話題のセダン車購入車が教えるスバル　レオーネの評価とは？

まずはじめに、今話題のクーペ「レオーネ」とは、
どのようなものなのでしょうか？
「レオーネ」について軽く説明をしたいと思います。

さっそく走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからレオーネのメリット、デメリットについて注目して行きましょう。

レオーネは1970年代前半から1980年代後半にかけてスバルの基幹車種でした。OEMを除く歴代の全モデルがスバル1000以来の伝統である水平対向エンジンを採用し、スペアタイヤはエンジンルーム内に収納されていました。

評価に入る前に、レオーネの価格を見ていきましょう！

【レオーネの価格】
【中古】18万円～43万円

レオーネの価格は以上の通りです。

続いて、注目のレオーネの評価についてみていきましょう！
まず最初に、レオーネの走行評価はどうなっているのでしょうか？

レオーネの水平対向4気筒「EA型」エンジンは、1,800ccのみ「EA81型」のバルブ作動方式をスバル・1000以来のギア駆動のカムシャフトによるOHVからタイミングベルト駆動のカムシャフトによるOHCに改めた「EA82型」に進化し、わずかながらも高回転化が可能となって高出力化（ターボの場合、グロス135PS、ネット120PS）されました。

エンジンについての評価は
「加速力、ハンドリングもいいので、安心して乗れる。」
「加速が良いのでスポーティーで滑らかな走行を楽しめる車です。」

といった評価が多く見られます。

続いて、レオーネの燃費評価について見ていきたいと思います！

【レオーネの燃費性能】
12km/L

ということで、普通の燃費性能を実現してると評価される。

燃費を踏まえた上での使用用途としての評価は…

「 4駆にすると恐ろしいほどの燃費の悪さ。 記憶では6～7/Lくらいかな?」

「燃費がわるい」

「燃費の悪さと維持費の高さが気になったと思います。」

といった評価となっていました！

続いてレオーネの乗り心地評価に注目して行きましょう。

ここまでレオーネの走行評価、燃費評価を見てきましたが、
自動車を購入する上で気になるレオーネの乗り心地の評価はどうなのでしょうか？

実際にレオーネ購入した人の乗り心地の評価をお伝えします。

レオーネのシートの座り心地については、
「座席の座り心地も固くは無く良い感じです。」という評価の声が挙がりました。

車内のスペースについての評価としては、
「荷物室が狭いため、荷物があまり多く積むことができない。」
「もう少し広いスペース確保されていたらいいですね。」

といった車内が狭いというマイナスの評価が目立ちました。

最後に、全体を通して「レオーネ」に対するセダン車購入者の評価が
どのようなものなのか見ていきましょう！

自動車購入の際にやはり気になるのが実際に購入した人の評価だと思います。
そこで、今回はレオーネ購入者の評価の一部を挙げておきたいと思います。

実際に走行してみて、
「高速道路での加速がよく安定した走行を見せてくれました」
「ハンドリングがよく、走行性が高めのこの車。」

といった声が挙がっていました。

セダン車の代表レオーネはやはり、小さくてもセダン車でした

どうでしたか？

走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからレオーネのメリット、デメリットについて注目してみました。

レオーネは全体として、実際の購入者からは高評価を得ているようです。
セダン車を検討している方はぜひこれらの評価を参考にしてみてください！