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人気のプレミアムセダン購入者が教える日産フーガの評価とは?

日産のプレミアムセダン「日産フーガ」の評価をまとめました!走行評価、燃費評価、乗り心地評価などから日産フーガのメリット、デメリットを紹介します。本当に買っても後悔しないプレミアムセダン選びの参考に日産フーガの評価を活用していただけたらと思います。

人気のプレミアムセダン 日産フーガとは?

まずはじめに、今話題のプレミアムセダン「日産フーガ」とは、
どのようなものなのでしょうか?
「日産フーガ」について軽く説明をしたいと思います。

さっそく走行評価、燃費評価、乗り心地評価などから日産フーガのメリット、デメリットについて注目して行きましょう。

日産フーガは日産が製造・販売する5人乗りの高級セダンです。2004年に日産グロリア、日産セドリックの後継車として発売されて以来、10年以上にわたって愛され続けている人気の車種です。名前の由来となった「風雅」の言葉通り、洗練されたスタイリッシュなデザインと、高い走行性能はいずれも高く評価されています。

評価に入る前に、日産フーガの価格を見ていきましょう!

日産フーガのグレード別メーカー希望小売価格

HYBRID VIP

6,874,869円

2WD/7M-ATx
3.5L+モーター
乗車定員 5名
JC08モード燃費 17.8km/L
エコカー減税対象車

HYBRID

6,205,680円

2WD/7M-ATx
3.5L+モーター
乗車定員 5名
JC08モード燃費 18.0km/L
エコカー減税対象車

HYBRID A Package

5,139,720円

2WD/7M-ATx
3.5L+モーター
乗車定員 5名
JC08モード燃費 18.0km/L
エコカー減税対象車

370GT Type S

5,622,480円

2WD/7M-ATx
3.7L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 8.9km/L

370VIP

6,054,069円

2WD/7M-ATx
3.7L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 9.3km/L

370GT

5,024,160円

2WD/7M-ATx
3.7L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 9.4km/L

250VIP

5,131,749円

2WD/7M-ATx
2.5L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 11.2km/L

250GT

4,710,960円

2WD/7M-ATx
2.5L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 11.2km/L

250GT A Package

4,104,000円

2WD/7M-ATx
2.5L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 11.2km/L

370GT FOUR

5,240,160円

4WD/7M-ATx
3.7L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 8.9km/L

370GT FOUR A Package

4,644,000円

4WD/7M-ATx
3.7L
乗車定員 5名
JC08モード燃費 8.9km/L

日産フーガのグレード別メーカー希望小売価格は以上の通りです。

日産フーガの走行評価

続いて、注目の日産フーガの評価についてみていきましょう!
まず最初に、日産フーガの走行評価はどうなっているのでしょうか?

ユーザーの走行評価

それではまず、ガソリン車についての走行評価を見ていきます。

『パワー、速さ共に申し分ありません。とても2トンもある車体とは思えないほど軽く走ります。しかし車体が大きい分、小回りが利きにくく、車幅もあるので狭い道の走行には向きません。』

『大型のセダンなので狭い道の走行は難しいですが、それ以外の走行性能に関する不満は何もありません。高速でもよく走ってくれるし、とても満足しています。』

『発進直後の加速時は車重もあってすこしもたつく感じはありますが、80km/hを超えてからの走行は申し分なくいいです。』

以上がフーガ(ガソリン車)についての走行評価です。

フーガ(ガソリン車)の走行評価については、ほとんどの人が高く評価していました。本体価格に見合う高い走行性能に多くのユーザーが満足していることが分かりました。

次に、ハイブリッド車の走行評価を見ていきましょう。

『エンジンには十分なパワーがあります。走行性能は高くほぼ不満は無いのですが、唯一不満点を挙げるとすれば、高速道路でのモーター走行は多少パワー不足を感じます。』

『加速の速さは信じられないくらい速いです。非常に満足しています。』

『アクセルに敏感に反応して素早く加速するところは本当に満足しています。この車の不満は取り回しの難しさくらいです。』

以上がフーガ(ハイブリッド車)の走行評価です。ガソリン車と同様に高い評価を得ていました。

日産フーガの燃費評価

続いて、日産フーガの燃費評価について見ていきたいと思います!

日産フーガのパワートレーン別モード燃費

・2.5L
 11.2km/L

・3.7L
 8.9km/L~9.4km/L

・3.5L+モーター
 18.0km/L

ということで、優れた燃費性能を実現してると評価されます。

ユーザーの燃費評価

最初に、ガソリン車の燃費評価を見ていきましょう。

『実燃費は街乗りで7~8km/L、高速で10km/L以上です。』

『燃費は正直言って悪いです。しかし、このクラスの車に燃費性能を強く求めている人もそんなにいないでしょう。』

『街乗りの燃費は7km/Lを下回ることがよくあります。もう少し燃費の改善がされていればよかったかなと思います。』

フーガの燃費評価については低評価が多かったです。実燃費は街乗りで7km/L前後のようです。

次に、ハイブリッド車についての燃費評価を見ていきましょう。

『ガソリンの消費速度はとてもハイブリッド車とは思えないくらい速いです。もう少し燃費のよさを期待していました。』

『実燃費は街乗りで12km/L前後で、エアコンを使用すると2km程度下がります。』

以上がフーガ(ハイブリッド車)の燃費評価です。評価は可もなく不可もなくといったところでした。車体重量を考えると、この燃費は仕方ないのかもしれません。

日産フーガの乗り心地評価

ここまで日産フーガの走行評価、燃費評価を見てきましたが、
自動車を購入する上で気になる日産フーガの乗り心地の評価はどうなのでしょうか?

実際に日産フーガ購入した人の乗り心地の評価をお伝えします。

ユーザーの乗り心地評価

最初に、ガソリン車の乗り心地評価を見ていきましょう。

『フーガの内装はデザイン、機能性共にとても完成されています。インテリアは美しいの一言に尽きます。』

『乗り心地は少し硬めですが不快なものではありません。しかし、価格を考えると、同クラスの、特にドイツ車には劣ります。』

『乗り心地はとてもいいと思います。路面を選ばない衝撃を吸収する性能がありますし、シートもとてもいいと思います。』

以上がフーガ(ガソリン車)の乗り心地評価です。フーガの乗り心地評価はは高評価が多く、シートや静粛性も含めて満足度はかなり高いようでした。そして、内装を評価する声も多く、中には日産の車の中ではフーガだけは別格という声もありました。

次に、ハイブリッド車についての乗り心地評価を見ていきましょう。

『乗り心地は非常に満足しています。強いて欠点を挙げるなら少しエンジン音がうるさく感じるときがあることです。』

『座り心地はいいが、たまにカタカタという振動音がして非常に不快です。このクラスの高級車ではありえないです。』

以上がフーガ(ハイブリッド車)の乗り心地評価です。ほとんどのユーザーが高い評価をしていました。静粛性についての不満の声は少数ですがありました。

ユーザーの積載量評価

最初に、ガソリン車の積載量評価を見ていきましょう。

『車体が大きく車内空間も広々としているのですが、積載量はそこまで多いわけではありません。4人家族の1泊旅行に必要十分な程度といったところです。』

『十分な積載量があります。同クラスの他車と比較しても1番ではないでしょうか?4人でゴルフに行くときもラゲッジスペースには余裕があります。』

『トランクスルーがあるので、大きなものを載せることは可能ですが、シートアレンジができないため、ラゲッジスペース以上の収納は難しいです。』

積載量、車内空間の広さ共に高評価が多かったです。しかし、リアシートのシートアレンジはできないので、ラゲッジスペースを状況に応じて拡張することはできないようです。

次に、ハイブリッド車についての積載量評価を見ていきましょう。

『ハイブリッドのバッテリーがちょうどトランクルームの場所にあり、そのせいでラゲッジスペースはかなり圧迫されています。ボディの大きさから考えると、想像以上に小さく感じます。』

『トランクはモーターのせいで小さいですが、室内空間は広々しています。』

以上がフーガ(ハイブリッド車)の積載量評価です。ラゲッジスペースにはモーターがあり、かなりスペースが狭くなっているようです。

日産フーガのスペシャルムービー

日産フーガ 世界で磨き上げた風雅篇

日産フーガの評価まとめ

いかがだったでしょうか?

走行評価、燃費評価、乗り心地評価などから日産フーガのメリット、デメリットについて注目してみました。
走行評価と燃費評価から、メリットとデメリットがはっきり分けられるフーガですが、購入者の満足度は非常に高い印象を受けました。
プレミアムセダンを検討している方はぜひこれらの評価を参考にしてみてください!

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