ライトウェイトスポーツカーの雄、TVR。そのTVRが造った350i とは？

　TVR 350i とは、イギリスのTVRが1984年から1989年まで生産していたクーペとコンバーチブルです。

　280i の上級モデルとして、まず3.5リッター（190PS）の350i が、'84年に280iとほぼ時を同じくしてデビューしました。タスミンのローバーV8搭載車の後継モデルともいえるでしょう。タスミン時代の2＋2クーペがラインナップから落ち、2シータークーペとコンバーチブルのみがタスミンから継承されました。

　それでは、TVR 350i の性能とデザインについて、順次紹介していきます。

　サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン、ブレーキは4輪ディスク、タイヤは205/60VR15です。

　350i は軽量ボディに大容量のV8エンジンを搭載する高性能車ですが、かつてライトウェイトスポーツカーの雄と呼ばれたTVRの名に恥じず、ハンドリングも素晴らしいと評されました。

　のちにローバーV8を3.9リッター(268PS)に拡大した390iに進化を遂げました。ほとんどはローバー製5速マニュアルギアボックスとの組み合わせだったが、ごく少数ながら3速AT付も製作されている。

　 TVRは電子制御や安全装備をもたない小型スポーツカーの製造を特徴としていました。一方で製造される自動車は、高性能であるわりに安価（日本では新車価格は、ほとんどのモデルで1000万円以上）でした。

　50年以上の歴史の中でTVRは、「スポーツカーというのは、大馬力で軽量であればそれでいい」という考えのもとに、マルチチューブラースペースフレームに軽いFRPボディを被せた軽量ハイパワーなFR車を作り続けてきました。

　TVR 350i は歴代TVRには無いような、直線だけで構成されたデザインです。これはモダンなデザインではあったものの、逆に歴代のモデルのような「個性」が薄れてしまいました。

　TVRの乗用車には、 エアバッグ、ABS、TCS等の安全装備や電子デバイスは一切搭載されません。椅子やメーターパネルの製造まで自社内でまかなうという旧来の方針を貫いていました。

　次にTVR 350i の価格を紹介しようと調査したのですが、見つかりませんでした。もともとTVR 350i の情報は乏しく、あまり注目されるような車ではなかったのでしょうか。

　英国ではTVR 350i の中古車が、3,500～9,000€で売買されているようです。

　TVR 350i について紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。国内ではTVR 350i の中古車は、全くと言っていいほど流通していません。

　最後まで読んでいただき、ありがとうございました。