ルネッサンスが車名の由来!日産ルネッサに試乗して分かった評価とは?

まずはじめに、ハイトステーションワゴンタイプのミニバンである「ルネッサ」とは、一体どういう車なのかを見ていきましょう！

今回は、ルネッサに試乗した人の「試乗しないとわからない走行評価、内装評価、総合評価」に注目していきます。

ルネッサは、日産自動車で販売されていたステーションワゴンです。1997年10月に発売を開始し、マイナーチェンジ等を経て、2001年7月に生産を終了しました。
その特徴は、前席2名、後部座席3名のベーシックなシートレイアウトですが、5対5で分割できるリヤシートは、それぞれ単独で57mmのロングスライドが可能となっています。フロントシートとリヤシートを連結してのフルフラットシートも作れます。

今回は、そんな日産ルネッサに試乗した人の声を集めてみました！

【燃費性能】
日産　ルネッサの気になる燃費（10・15モード）は、
・ルネッサ　B　　　　　　　⇒　　　11.6km/L
・ルネッサ　Xエアロ　　　⇒　　　8.9km/L
となっています。

当然ですが、日産　ルネッサは、エコカー減税の対象ではありません。

【価格】
日産　ルネッサのメーカー希望小売価格は、
・ルネッサ　B　　　　　　　⇒　　　1,882,000円
・ルネッサ　Xエアロ　　　⇒　　　2,718,000円
となっています。

ライバル車である、ホンダ オデッセイが200～220万円、トヨタ　エスティマが250万～290万円に対し、ルネッサは、190~270万円とライバル車に比べて同程度の価格です！

また、日産　ルネッサは、前席が回転する構造で、後部座席との対面対座も可能になっています。

注目のルネッサは、シート配列のバリエーションが豊富で、かつ燃費性能の良さから実用性にすぐれた車のようですね。

それでは、続いて本題に入りましょう！
ルネッサに試乗した人の感想、評価を調べてみました。

まずは、走行に対する試乗した人の評価です。

ルネッサに試乗した人の走行に対する評価としては、

「燃費も乗り心地も良く、走りやすかった印象です。」
という声や、

「フルアエロの他にない存在感と排気音が良い点に魅力を感じます。」
という試乗した人の評価がみられました。

その他にも、
「意外とボディサイズ大きく、こまわり利かず、取り回しという点でやや使いづらい印象です。」といったルネッサを試乗した人から辛口の評価も得ているようです。

「どっしりとした車体であり、走行安定性に優れているのではないでしょうか。」という試乗者の感想も多く寄せられているようですから、ルネッサは安心して運転を楽しみたい人にはぴったりですね！

続いては、ルネッサの内装について、試乗した人の評価を見ていきたいと思います。

ミニバンを楽しむ上で、やはり内装が一番気になるポイントになりますよね。
ということで、次は、ルネッサの内装はどうなのか？
注目の内装について試乗した人の声を集めてみました！

ルネッサに試乗した人によると、
「室内空間が広く、ゆったりとできます。また、シートの座り心地が良いです。」ということでかなり快適性を意識した内装になっているようです。

「室内が広く、また、シートアレンジがいろいろ可能となっています。子供たちに、大好評でした。」という声や、

「室内は広いので、子供が大きくなっても、安心ですね」というファミリーユーザーからも高評価を得ています。

このような評価は、実際に試乗した人ならではの生の声ですよね！

カタログや、画像だけではわからない内装細部について体感できるところが、試乗の良いところだと思いました。

ルネッサに試乗した人によると、

「広い室内、シートアレンジが豊富、かっこいい外観」
といった声があり、ファミリーユーザーには、魅力的な快適性があるようですね。

また、
「後部座席が広く、ロングスライドし、ゆったりできるところが魅力ですね。」
という声もあり、やはり、車内の快適性が高いところが評価されていました。

また、ルネッサは、ラッゲージスペースが大きい点があがりました。背の高い植木や家具なども 楽に積めそうですよ。

ルネッサの魅力は、何といってもシートアレンジの豊富さにあると感じました。

いかがでしたか？

やはり、注目のトールステーションワゴンタイプのミニバンであるルネッサということもあり、試乗した人の様々な声を知ることができました。
また、カタログだけでは知ることのできない部分を知る上で、試乗の良さも見えてきましたね！

今回は、ルネッサに試乗した人の「試乗しないとわからない走行評価、内装評価、総合評価」に注目していきました。

ミニバンを購入の際には、ぜひ、試乗した人の声も参考にしてみてください。