試乗できない幻のスポーツカー！？ホンダＳ３６０とはどんな車？

Ｓ３６０は本田技研工業が四輪車事業に参入すべく開発されました。
ではＳ３６０とはいったいどんな車なのでしょうか。

試乗した人の評価を見ていく前に、まずはＳ３６０を紹介します。

Ｓ３６０は早い段階で市販化されないことが決定していたようで、一般向けの試乗会が開催されなかったのが非常に残念ですね。

市販化されてはいませんが、当時ホンダ初の四輪車、スポーツカーということで、かなり期待されていたようです。

Ｓ３６０の試乗会は荒川テストコースで昭和６３年に２回行われているのですが、試乗した人もプレス関係者のみだったこともあり、試乗記が見当たりませんでした。
そのため、Ｓ３６０と双子の片割れと称されているＴ３６０を試乗した人の走行評価を紹介します。

Ｔ３６０を試乗した人の走行評価は

・「１００km/Lしかでませんが、当時の車でそれだけ出るのはすごい！」
・「Ｓ３６０とは違うけど、双子の相方であるＴ３６０。トラックでこの速さなのだから、Ｓ３６０はもっとすごかったに違いない」
・「さすが、スポーツトラック！怖いくらいによく走る」

と、このような評価がたくさん上がっていました。

発表された当時Ｓ３６０が欲しかったからＴ３６０を購入したという人が多かったのも驚きです。

動画を見る限りでは、スムーズな走行ですね！
試乗コースが小さいことやコーナリングが多いことも考えると、加速性能を試すことはできませんが、実際に試乗できる形にＳ３６０が復元されたことが話題になりました。

次はＳ３６０の内装評価です。試乗記はないため、モーターショーで内装を見た人の感想を紹介したいと思います。

Ｓ３６０の内装評価は

・「シンプルな内装で気品が感じられました」
・「綺麗に作られたレプリカでも細いウッドステアリングやシンプルなメーター類が当時の車なんだなーと思わせてくれます」
・「シートも内装も上品そうでした」

という評価が上がっていました。

Ｓ３６０は試乗こそできませんが、見ているだけでもレトロな気分を味わえるようですね。

次はＳ３６０の乗り心地についてですが、試乗記がないため、後発モデルのＳ５００の評価を参考にしたいと思います。

Ｓ５００を試乗した人の乗り心地評価は

・「発売された当時に試乗し、乗り心地の良さとホンダ初のスポーツカーということと、価格の安さから購入を決めました。」
・「乗り心地はよかったと思います」

このようにＳ５００の乗り心地は上々だったようですね。

おそらくＳ３６０が発売されていても同じような評価が出たのではないでしょうか。

いかがでしたか。

幻のスポーツカーと言われたＳ３６０の魅力は伝わったでしょうか。
市販化されなかったため、試乗した人はごく一部の人間のみで、試乗記も見つかりませんでしたが、ホンダが一番最初に試みたスポーツカーで当時の期待の高さがよくわかりました。

いまなおＳ３６０の消息を追い続けている人も多くいるようです。

Ｓ３６０に試乗すること、購入することはかないませんが、Ｓ３６０魂を受け継いだＳシリーズなら今でも手に入れることが可能です。
興味が湧いた方はＳシリーズにぜひ試乗してみてください。