人気の新型デミオをさらなる高みへ！マツダスポーツの魅力とは？

マツダスピードのカスタムの前にまずはマツダのデミオについて見ていきましょう。モデルチェンジを繰り返し進化していくデミオの魅力を紹介していきたいと思います。

マツダデミオは１９９６年販売の小型ミニバンです。コンパクトカーの中でもスペースと実用性の確保を最大限追求した設計と一種素っ気ないくらいの実直さが功を奏し、大衆車一般に限らず、上級車や軽自動車からもユーザーが移行するなど、市場における幅広い層が支持し、日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞、およびRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。デミオは「マツダの救世主」とよばれるほどヒットした１台となったのです。

フルモデルチェンジをしながら海外も視野に入れた性能とコンパクトと軽量化という独自路線で進化を続けるデミオは注目を集めた。またコンパクトハッチバックへの路線変更もおこなっている。ミラーサイクルエンジンの搭載やCVTも採用、エクステリアの差別化など多くの変更もまた注目を集めた。

2014年に４代目としてフルモデルチェンジ。魂動テーマのデザインが採用された新型のデミオの誕生である。エクステリアやインテリア、メカニズムにいたるまで新しい技術が採用されている。「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。そしてマツダスピードをはじめさまざまなカスタムパーツやアクセサリーもデザインされました。

続いてマツダ　デミオの実際の性能についてみていきましょう。

マツダ　デミオの性能についてもチェックしていきましょう。燃費やエンジン、など走行性能もきになるのでチェックしていきましょう。

ではここからは新型デミオ(４代目)の性能をみていきましょう。

まずは燃費をみてみましょう。新型デミオに採用された二種類の直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 」と、直噴ターボ仕様のディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 」によりAT車は2.5Lガソリンエンジン車に匹敵する高トルクを発揮し、MT車は、ハイブリッド車を除く登録車では最高レベルとなる燃費30.0km/Lの優れた低燃費を実現した。

また先進の安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」も導入され、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）や、ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）とバックで後退する際に接近してくる車両を検知してドライバーに知らせるリア・クロス・トラフィックアラート（RCTA）など走行をサポートするシステムも採用され走行性能においても十分に魅力的な一台となっている。

それではここからが本題のマツダスピードカスタムのデミオについて紹介していきましょう。

基本となる車体は新型デミオであり、新型デミオのこだわりである「スタイリングと品質」、「走りと燃費」、「ロングレンジドライブ」をサポートするスポーティーパッケージによるカスタムがマツダスピードのデミオとなります。マツダスピードのパーツは特にこだわりが強く、新型デミオのアクセサリー担当の方もデザイン決定に半年を費やすほどのこだわりようである。部品一つ一つに対してもデザインや性能はもちろんのこと、利便性やコストにまでこだわったパーツに仕上がっている。

マツダスピードのパーツの中でも特にこだわったパーツを紹介します。まずはサイドデカールです。このパーツは特に思いが強く、“お客様にとって特別な一台にしていただきたい”という思いのもと修正を繰り返した末にできあがった、渾身の一品だそうです。目を引く魅力的なマツダらしい魂動デザインと2次元のデカールを3次元の複雑なボディに装着した際に狙い通りのラインがでるデザインの融合したこだわりようだ。

続いて紹介するのは“シャークフィンアンテナ”です。名前の通りサメのヒレをイメージしてデザインしたアンテナパーツです。こちらはコストやリスクにこだわりデザインされています。、トップシーリングへの「穴あけ装着」という方法を採用することで、装着時間を大幅に削減し、価格もおさえられ低価格に！さらに、脱着部品が少なくなることは、異音等の品質不具合のリスク低減にもなる秀逸なパーツです。

マツダスピードパッケージ以外にもインテリア、エクステリア、またサポートアイテムまであります。例えば「アームレストコンソール」です。ソフトな素材を採用し、角度調整機構とスライド機構により快適なロングドライブをサポートできるアイテムです。また、ふたを開くと収納ケースがあり、車内で散らかりがちな小物の整理に便利です。このようなサポートアイテムも新型デミオをより快適にするマツダスポーツカスタムの魅力ですね。

“マツダスピードパッケージのデザインとカラーリングは文句なくかっこいいです。”とという満足の声がおおいですね。

また、“マツダスピードカスタムのデミオは乗りやすいです。”とか、”マツダスピードカスタムのデミオは燃費もわるくないですし運転しやすいです。”といった乗り心地の良さも好評でした。

その他には後部座席が少し狭いかな？という声もありました。マツダスピードパッケージというよりは新型デミオ自体のデザインがコンパクトハッチバックのため少し後部座席が狭く感じるかもしれないですね。

気になるマツダスピード　デミオの価格もみていきましょう。魅力の多い新型デミオ。そしてマツダスピードのカスタムについても値段を見てみましょう。マツダスピードパッケージはパーツに種類がありますがここではひとまずマツダスピードパッケージ合計でみてみましょう。

マツダ　新型デミオ
・ＸＤ　　２ＷＤ・・・１９９万８千円　　　　　　　４ＷＤ・・・２１９万２４００円
・13Ｓ　　2ＷＤ・・・１７１万７200円　　　　　　　4ＷＤ・・・１９１万１６００円
・ＸＤ(アーバンスタイリッシュ)　　2ＷＤ・・・１８９万円　　　　　4ＷＤ・・・２０８円４４００円

マツダスピード　　　パッケージ合計・・・209843円

マツダスピード　デミオという車について見てみましたがいかがでしたでしょうか？パッケージを装備することによってさらに魅力的になりますね。

新型デミオ自体にも魅力はたくさんありますがマツダスピードにカスタムすることによってより高みへ、より特別な魅力ある愛車にできるみたいです。興味を持たれた方はぜひ実際に見てみるか試乗されてみてはいかがでしょうか？この記事だけでは伝えられなかったマツダスピード　新型デミオの魅力も発見できると思います。