スバルの「XV」！モデルチェンジしてどう変わった？詳しくご紹介！

スバルの人気クロスオーバーSUV「XV」が待望のモデルチェンジを果たしました！
今回はそんな人気の新型XVの価格や燃費、モデルチェンジ後のスペックなどについて
徹底的にご紹介していきたいと思います！

本題に入る前に、まずはXVについての基礎知識を簡単にご紹介しておきたいと思います。

そもそも、XVとはどのような車なのでしょうか？

XVは、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売するクロスオーバーSUVです。
スバルの人気車種インプレッサの派生車です。

インプレッサの5ドアハッチバックがベースになっています。
一体感のある造形タイプの専用フロントグリル、バンパー、サイドクラッディング、
ルーフレール、ルーフスポイラーを装備し、インテリアにはブラウンをアクセントに使用しています。

日本国内向けのグレードは1.5iと2.0iで、ノーマルモデルと同じくそれぞれに2WDとAWDを設定
しています。

以上がXVについての基礎知識でした。
ではここから早速、本題のXVのモデルチェンジの詳細を見て行きましょう！

今回のモデルチェンジによって、XVのエンジンスペックはどうなったのでしょうか？
まずは気になるエンジンのスペックを見ていきましょう！

モデルチェンジしたXVに使用されているエンジンは、水平対向4気筒DOHC
16バルブのEB20型エンジンで、総排気量は1995ccとなっています。

110 kW(150PS)/6200r.p.m の最大出力と196N・m(20.0kgf・m)/4200r.p.m
の最大トルクを発生します。燃料タンクの容量は60リットルで供給装置には
EGIを使用しエンジンへ燃料のレギュラーガソリンを供給します。

EB20型エンジンは、ピストンシリンダーが水平に左右対向した形で並んだ
4気筒のガソリンエンジンです。最大出力に表示されている
『110kW(150 PS)/6200r.p.m』は、簡単に解説すると150馬力(PS)を
6200回転/分(r.p.m)で発生するという意味です。

XVは今回のモデルチェンジによって、エンジンの燃焼効率の向上や
フリクションの低減などにより、燃費性能の向上に成功しています。

次からそんなモデルチェンジ後のXVの燃費性能について
詳しくみて行きたいと思います。

では、モデルチェンジしたXVの燃費について見て行きましょう！

今回のモデルチェンジによって、XVのカタログ燃費は
JC08モード走行燃費が16.2km/Lへと向上しました！

従来型の燃費がJC08モード燃費で15.8km/Lであったので、
モデルチェンジによりXVは燃費性能の向上に成功したと言えます。

さらに、今回のモデルチェンジによりリニアトロニックおよびアイドリングストップを採用したことで
、全車「平成27年度燃費基準」を達成しました。

続いては、モデルチェンジ後のXVの気になる価格を見て行きましょう！

【モデルチェンジ後のXVの価格】
新車時価格: 219万円～286万円
中古車相場: 150万円～270万円

ここまではモデルチェンジしたXVのエンジンスペックや燃費、価格について見てきました。
それでは、モデルチェンジした後のXVの評価はどうなのでしょうか？

以上がモデルチェンジ後のXVに対する評価でした。
モデルチェンジを果たしたXVにはバランス良く高評価がみられました！

最後に、この度素晴らしいモデルチェンジを果たしたXVの注目の発売日を調べてみました。

【モデルチェンジしたXVの発売日】2012年9月25日

お疲れさまでした！

以上が待望のモデルチェンジを果たしたXVの、そのモデルチェンジの
詳細についてのまとめでした！
いかがでしたか？

モデルチェンジによりさらなる進化を遂げたスバルの人気SUV「XV」！

今回は価格や燃費、モデルチェンジ後のエンジンスペックなどに注目してまとめてみました！
新型XVの購入を検討されている方は、是非この記事を参考にしてください！