トヨタウィッシュのモデルチェンジをするのか？その有無を検討！

全幅が1.7m以下の「5ナンバーサイズ」の列6-7人乗りのミニバン、それがウィッシュになります。

もともとイプサムの後継車種ではないかと言われていた車ではありますが、初代イプサムと違いこちらは「スポーティ」さを前面に押し出されて売りに出された車でした。

現行の２代目ウィッシュは初代の3列シートで6/7人乗りの低車高ミニバンをフルモデルチェンジして発売され、基本サイズは５ナンバー枠にとどまっております。この初代からフルモデルチェンジした２代目ウィッシュは、開発テーマ「“Smart Multi Player” WISH」を掲げ、快適性とスポーティー感を実現したどのような場所においても楽しめる車を目指して作られました。

しかし、この２代目ウィッシュが初代からフルモデルチェンジで誕生したのも2009年。すでに７年のも月日が流れておりモデルチェンジのうわさも常に出続けております。このモデルチェンジの真意、そしてもしあるのならその性能を調べてみたいと思います。

ウィッシュは2009年にフルモデルチェンジを行い二代目となり、2012年にリアコンビネーションランプのブレーキ部分をLED化等のマイナーチェンジを行い今のデザインとなっております。そして2015年にCVTを改良し1.8L・2WD車で燃費が16.0km/L（JC08モード）に向上いたしました。

実はこのウィッシュはハイブリッドモデルがありません。そこからも、ハイブリッドモデルを搭載するためにモデルチェンジしたウィッシュが出ると話が出ておりました。

しかし、そのモデルチェンジの噂も2・3年前にされたもので、しかも当時は「2015年にハイブリッド仕様のモデルチェンジされたウィッシュが出る！」とされておりました。ところがその2015年はとっくに過ぎており新しい噂もほとんど消えてしまっていることが判明。ウィッシュのフルモデルチェンジの話は露と消えてしまったのでしょうか？

モデルチェンジの噂がないということは需要がないと見なされているか、ほかのトヨタ車とコンセプトがかぶってしまうかのどちらかであると思われます。確かに同じコンセプトを持つ車にホンダジェイドが存在しそちらと比べると販売台数で後れを取っていることは否めません。だからこそ巻き返しを図るためにはモデルチェンジが必要だと筆者は感じているため、おそらくモデルチェンジの発表がない原因は後者なのではないでしょうか？

ウィッシュのモデルチェンジの発表が出ない理由をもっと調べましょう。

実はそのモデルチェンジ後のコンセプトがかぶりそうといわれているのが、何を隠そうトヨタハイブリッドの代名詞、プリウスになります。
このプリウスはミニバン7人乗り設定が可能なのです。

ウィッシュ・プリウスどちらを取るのかとなってしまった場合、ウィッシュには申し訳ないですがプリウスに軍配が上がるでしょう。ただし、このプリウスαは３ナンバーのため、5ナンバーサイズミニバンハイブリッドとしてすみわけをすればいけるような気が筆者はいたしますが、難しい所なのかもしれません。

また、販売店の問題も地味にありそうです。ウィッシュはネッツ店で取り扱っております。しかしトヨタハイブリッド車の顔であるプリウスはみなさんご存知の通りトヨタ系列の販売店でしたらどこでも扱っております。その点でも地味にかぶりが生じてしまい、トヨタ側でもウィッシュのモデルチェンジに踏み切れないのかもしれません。

いかがだったでしょうか、ウィッシュのモデルチェンジの噂は過去からずっとあったにもかかわらず、昨今はモデルチェンジの噂すらまったく出てきておりませんでした。
原因を追究したところおそらく壁はプリウスαになてしまっているのでしょう。
もし次の新型ウィッシュのモデルチェンジが発表された場合、どのようなものになるのか、ホンダジェイドやプリウスαとどのような差別化を図るのかが楽しみですね。