快適なドライブを約束するマツダスクラムワゴン！その魅力に迫る！

　スクラム（SCRUM ）はマツダが販売する軽自動車規格のキャブオーバー型の、5ナンバー登録の乗用車（スクラムワゴン）と4ナンバー登録の商用バン（スクラムバン）およびトラック（スクラムトラック）である。ここでは、スクラムワゴンについて述べます。

　マツダスクラムワゴンのグレードは、荷物もたくさん積める、ひろびろ室内が魅力のベーシックモデル「PX TURBO 」、使いやすくて便利な充実の装備が魅力のハイグレードモデル「PZ TURBO」、さらに電動オートステップなど、便利な機能が充実「PZ TURBO SPECIAL」をラインアップしている。

　「PX TURBO 」と「PZ TURBO SPECIAL」はハイルーフ、「PZ TURBO」はロールーフ仕様です。

　それでは、マツダスクラムの性能について紹介します。

　マツダスクラムは、パワフルなターボエンジンを全車に採用しています。

　吸気側にV V T 機構を採用。高過給圧化したターボチャージャーを搭載し、パワフルな走りと燃費性能に貢献しています。

　マツダスクラムの性能について、ユーザーの声をきいてみましょう。

「この車はある意味スポーツカーです。軽トラには負けますが十分スポーツできます。」

「ターボがあるため、アクセルを踏み込めばそれなりに俊敏な加速を見せます。ターボラグを感じず、4速ATの変速ショックもさほどなく速度を上げていけます。一般道を走るには3000rpmも回せば十分快適に走れます。高速道路の合流や勾配のきつい上り坂では更にアクセルを踏む必要がありますが、軽やかに回っていきます。必要にして十分なエンジン性能です。」

「やはりターボの恩恵を感じます、空車はもちろんのことフル乗車でも自然なアクセル操作で快適に走ります。また、車高の割にカーブでのロールも少なくすごく安定性があると思います。」

　マツダスクラムのデザインと乗り心地について、ユーザーの声をきいてみましょう。

「新型スクラムワゴンは、毎日の仕事のパートナーとしてはシンプルで優秀なデザインだと思います。スクラムという名前からは、力を合わせて目標に向かう一つのチームのようなものを連想します。私のイメージでは頼りになる車です。」

「商用車として使われている事が多い軽ワゴンの中では、カッコ良く見えるデザインの車だと思います。このタイプの車は巷にあふれているので他車との違いをだすのが難しいと思いますが、スクラムワゴンはバンパーのデザインやホイールをスタイリッシュに見せているのが良い。」

「助手席に座っていても収納スペースがたくさんあったので使い勝手が良かったです。リアシートもベンチシートで座り心地が良く、アームレストがあるのが何気に嬉しい。ラゲッジルームはやはり抜群に広くて荷物をたくさん積めるので便利でした。」

「装備満載、車内も助手席以外は広く、静かで防音性も十分。 乗り心地も少し硬めでフワフワせず好みです。 ターボ付なので、加速もスムーズです。」

　マツダスクラムの価格について紹介します。

　マツダスクラムの価格は、

ワゴン：￥1,436,400～￥1,782,000

です。

　マツダスクラムについて紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。マツダスクラムに興味をもたれた方は、ぜひマツダ販売店を訪問してみてください。きっと、新しい発見があります。

　最後まで読んでいただき、ありがとうございました。