スズキのクロスオーバーSUV「SX4」はモデルチェンジしてどう変わった？

スズキのクロスオーバーSUV「SX4」が待望のモデルチェンジを果たしました！
SX4はモデルチェンジによってどのように変わったのでしょうか？
今回はそんなSX4のモデルチェンジについて徹底的にご紹介したいと思います！

本題に入る前に、SX4を知らない方のために、SX4の基礎知識をご紹介しておきたいと思います。
そもそもSX4とはどんな車なのでしょうか？

SX4はスズキが製造・販売するクロスオーバーSUVです。

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデルとなっています。

平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルです。
着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターが装備されています。
ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなっています。

以上がSX4についての基礎知識でした。
SX4の予習が終わったところで、早速本題に入りましょう！

ここからSX4のモデルチェンジについて徹底的にご紹介していきます！

まずは、モデルチェンジしたSX4のエンジンスペックがどう変わったのか、
モデルチェンジ後のSX4のエンジンから見ていきましょう！

今回のモデルチェンジで、SX4のエンジンについての変更はありませんでした。
SX4は前回（2012年6月）のモデルチェンジにより、エンジンに可変吸気システムを採用し、
最高出力、最大トルクともにアップしています。
そこで、同じエンジンを持つ一つ前の型のエンジンスペックについてご紹介しておきます。

スズキ SX4 に使用されているエンジンは、水冷直列4気筒DOHCのM15A型エンジンで総排気量は 1490ccです。82kW(111PS)/6000r.p.mの最大出力と145 N・m(14.8kgf・m)/4400 r.p.mの最大トルクを発生します。

燃料タンクの容量は、50 リットルで供給装置には、EPIを使用しエンジンへ燃料のレギュラーガソリンを供給します。

今回のモデルチェンジに際しエンジンの変更は見られなかったSX4ですが、
このことによりSX4のエンジンは、今のところ改良する必要がないほど高スペックである、
ととらえてもいいのではないでしょうか？

ここからはモデルチェンジ後のSX4の気になる燃費について見て行きましょう！

＜モデルチェンジ後のSX4の燃費＞

10・15モード：12～16.4km/L

モデルチェンジ後のSX4の燃費ですが、こちらについても
従来型のSX4の燃費とほぼ同じとなっていました。

ここまではモデルチェンジ後のSX4のエンジンスペックや燃費など、実用性を中心に
チェックしてきましたが、それでは購入時に最も気になるポイント、価格については
どうなったのでしょうか？

モデルチェンジ後のSX4の価格を見てみましょう！

＜モデルチェンジ後のSX4の価格＞

1,666,000～1,920,000円

※中古車相場: 32万円～120万円

モデルチェンジ後のSX4の価格はこのようになっています。
中古車相場についても比較する際の参考にしてみてください。

さて、SX4のモデルチェンジに対する評価はどうなのでしょうか？

オーナーの声をチェックしてみたいと思います。

以上がモデルチェンジ後のSX4のオーナーによる評価でした。

新型SX4のモデルチェンジ日はいつ？

最後にSX4の気になるモデルチェンジ日を調べてみました！

＜スズキ　SX4のモデルチェンジ日＞　2009年5月20日

SX4は残念ながら2014年3月に日本での生産を終了してしまいましたが、
現在ではヨーロッパを中心に人気を博し、モデルチェンジを続けながら進化しています。
まだまだSX4から目が離せませんね！

以上がスズキSX4のモデルチェンジの変更点についてのまとめでした！
いかがでしたか？

スズキの洗練されたクロスオーバーSUVとして根強い人気を誇るSX4！
今なおグローバルな進化を続けており、今後も目が離せない存在です！

そんな新型SX4に乗ってみませんか？
ぜひ、お近くのディーラー店へ足を運んでみてください！