いすゞ自動車のSUVビッグホーン!!維持費と維持費を抑える方法とは？
2015/10/20
ヒロメリー
日産のスポーツカー「180SX」の維持費がどれくらいか調査した
日産のスポーツカー「180SX」の維持費がどれくらいか調査してみました。シルビアと姉妹車として人気を博した180SXの今の税金は？燃費は？車検は？維持費を調査して維持費を抑えることが出来たらあの懐かしい180SXで峠を走れるかも！？
目次
日産180SX。峠を走る走り屋さんには大人気の180SX！シルビアと並ぶ人気なのに認知が少ない180SXなので180SXってどんな車？
180SX（ワンエイティエスエックス）とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。日本ではSXの部分を省略し、ワンエイティと呼ばれることが多い。
S13型シルビアとは姉妹車（同型番車種）で、同様に「901活動」の成果が盛り込まれた車種の一つである。ガゼールとともにシルビアの姉妹車として知られる[注釈 1]。
SXの車名は当初、S10型ニューシルビアの北米向けとして生まれ、その後もシルビア/ガゼールの日本国外向けに用いられていた。
180SXは、S13型シルビアの日本国外輸出型である北米向けの240SXがベースとなっており、スポーツ・スペシャリティであるZX、SX、NXの日産クーペラインナップの中核モデルであった。これを日本仕様として仕立て直し、発売したモデルである。キャッチコピーは『日産からのプレゼンテーションです。』および『for FR Pilot』というもの。
ヘッドランプに角型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用、ボディスタイルはハッチバックを持つファストバッククーペとなっている。リトラクタブルヘッドライトの採用はデザインのためだけではなく、北米の法規上、S13型シルビアのヘッドランプの高さでは認証が取れないため、S12型シルビア / ガゼール同様リトラクタブルヘッドライトを採用した。
日本国内へはS13型シルビアより1年遅れで投入されているが、これには好調な売れ行きながら、発売後一定期間が経ち新味のやや薄れたS13型シルビアへのテコ入れ策として、営業側からS12型シルビア/ガゼールに存在していたハッチバッククーペ投入の強い販売要請を受けたことが背景にある。なお、北米向け240SXおよび欧州向け200SXは、S13型シルビア用のノッチバッククーペボディに180SX用のリトラクタブルヘッドライトを含むフロント回りを装着して販売された。
エンジンやトランスミッション、サスペンションなどの車としての基本構造は全てS13型シルビアと共通である。その他、車体周りでは、ステアリングホイールのデザインを除くインテリアとドアパネル、フロントウインドシールドなども共通となっている。
販売当時はスタイリッシュなFRスポーツとして外観や機能性に高い評価を受け、若者を中心に支持を得た[1]。北米ではS13型240SXとして販売され、外観や車名の類似性もあり「240Zの再来」と言われた。
日本国内ではシルビアがS14型にフルモデルチェンジした後も、S14型シルビアのメーカー側の想定外の販売低迷もあり、S15型にバトンタッチするまでの間、180SXはモデルチェンジすることなく一世代古いS13型のまま販売され続けた。その間、クーペ市場の人気低迷による販売台数の減少は避けられず、生産工場も九州工場から高田工業、そして日産の関連会社である日産車体へと順次移管され、最後期はZ32コンバーティブルと同様、組み立てラインに乗せられず、ほぼ手作業で生産されていた。
180SXが販売されていた期間はおよそ10年間であるが、その間に数度の小規模・大規模なマイナーチェンジは受けたものの、前述の通りフルモデルチェンジをされることはなく、基本的なスタイルや性能はほとんど変化しなかった。
生産終了後から暫く経つ現在でも、軽量な5ナンバーボディで後輪駆動方式（FR）を採用している点が近年では希少になったことや、姉妹車のS13型シルビアとほぼ同じ構造でスポーツ走行にも適した設計であったことからアフターマーケットにてスポーツ走行用の改造パーツが充実しており、シルビアと共にスポーティーカーとして一定の人気がある。
たしか、シルビアと同じエンジンの180SX！人気の車です。
180SXの新車価格を調べてみました。
180SXの新車
しかし、新車で180SXを買うことはありませんので、180SXの中古車価格を調べてみました。
３２１．８万円の180SXってどんなんでしょう？
維持費にも関係あるぞ。180SXの燃費を調べてみます。
燃費が良ければ、毎日の維持費も助かりますね。
180SXの基本情報をさらーっと、見てきましたが、さて維持費はどれくらい？
維持費の項目を上げてみました。
・毎年納める自動車税
・ガソリン代
・自動車保険等
・メンテナンス代（オイル交換・タイヤ代など）
・車検諸費用・税金等
・点検等
・修理費等
＊人によっては駐車場代
ん～、一言で維持費といっても、結構な出費になるかもしれません。
私なりに維持費にかかる金額を、出来る限り調べてみます。
【180SXの自動車税】
１９９８ＣＣ
４５，４００円
続いて、車検時にかかる重量税と自賠責保険を調べてみますと
（車検も維持費）
【180SXの重量税】
１２４０ｋｇ
１８年経過 ３７，８００円
【180SXの自賠責保険】
２７，８４０円（年１３，９２０円）
車検時ですが、上記のほかに、基本車検整備料金・印紙代などあります。
それでは、燃費をざっと計算します。燃料も維持費を考えれば、はずすことはできません！さースポーツカー180SXのガソリン代は？
ドキドキするなー。
180SXの燃費８．５ｋｍ/Ｌ（10.15モード）
年間１万キロ走ったとして
全国のガソリンの平均が１２２．７円/Ｌ（レギュラー）
１００００÷８．５×１２２．７＝円
シビれる金額ですね～。
維持費としては大きな金額といえます
このほかの維持費では
オイル交換５０００ｋｍ交換で
４，０００×２＝８，０００円
タイヤ交換も・・・維持費。
また、任意保険も大きな維持費になると思います。
維持費について真剣に考えると、180SXの維持費も大きいですね。でも180SX乗る人はきっと車好きですよね？
180SXの購入については、新車で購入するわけではないので、金額もまちまち。ボディーが綺麗だったり、走行距離が少なかったり、あとカスタムの度合いでも金額が変わるのではないでしょうか。
私が購入で思うのは、「信頼できるピットスタッフがいる販売店」が重要なのでは？と思います。車のメンテナンスは大事、維持費にも大きくかかわるところです。経験豊富なピットスタッフがいれば、情報も豊富でしょうし、きっとあなた好みの180SXに仕上げてくれると同時に、車を可愛がってくれるので、維持費も抑えることが出来るかもしれません。
【燃費を抑える】
・急発進をしない
・止まらないように心がける
・タイヤの空気圧チェック
・不要な荷物は降ろす
・坂道を登らない（それは・・・）
などなど、細かいところですが、維持費を抑える方法とわかってはいます。
しかしスポーツカーの180SXです、気持ちよく走りましょう
【車検】
様々な車検工場がありますが、インターネットの普及により、いろいろと調べることが出来ます。見積もりをとって細かくチェックすれば、維持費を抑える方法の一つ
しかし、ネット上の契約であれば、担当者の顔が見えないという不安な面もあります。中には「この担当者なら安心できる」、このような理由で、保険会社を選ぶ方もいらっしゃるのではないでしょうか。安かろう悪かろうじゃいけませんし・・・いざというときの保険ですし、慎重にえらびたいところです。結果、保険（維持費）の節約になると思います。
いかがだったでしょうか？
180SXの維持費について考えてみました。180SXは私が若いころ、シルビアと共に流行った車でした。もうなかなか見かけることもなくなった180SX。しかし中古車でまだまだ現役のようです。維持費を抑えて、180SXで気持ちよく走りましょう！
