美しいＳＵＶ！アキュラＺＤＸの魅力を試乗評価から探りだす！

ZDXは本田技研工業が生産し、アキュラブランドで販売していたクロスオーバーSUVです。
ではＺＤＸとは一体どんな車なのでしょうか。
試乗した人の評価を見る前にＺＤＸがどういう車なのかを見ていきましょう。

ＺＤＸは2009年に販売されました。
ＺＤＸはスポーティクーペのスタイリングと4ドアセダンの居住性、そしてSUVの高いユーティリティ性を併せ持ったクロスオーバーSUVです。
プラットフォームはアキュラMDXをベースとしていて、価格帯はMDXより高額のアキュラRLと同等となっています。

ＺＤＸのリアドアハンドルはCピラーに溶け込むようにデザインされています。これは2ドアクーペのような外観を目指したためとされています。
ＺＤＸのルーフは全面をガラスパネルで覆ったパノラミックガラスルーフで、2つのサンシェード付ムーンルーフを備え、フロントムーンルーフは屋根の外側にスライドします。
リアのサイド外板パネルは深絞り整形を用いた継ぎ目の無い1枚パネルで、量産車初の試みとなっています。

室内は2+freedomというコンセプトのため、前席に重点がおかれたデザインがされています。

エンジンは3700㏄のV6 SOHCのVTECで、新開発のシーケンシャルモード付きの6速ATが組み合わせられています。この組み合わせにより、高い動力性能と燃費性能を両立しています。
駆動方式はアキュラRDXや2代目MDX同様の増速機構を省いたSH-AWD軽量仕様が採用され、高い旋回性能や車両安定性もあります。

またＺＤＸのオプションでテクノロジーパッケージでは、パンチングフルグレインレザーシートや8インチVGAモニター付ナビゲーションシステム、アキュラELSプレミアムサラウンドシステムなどを付けることができます。

そして、アドバンスパッケージではテクノロジーパッケージの装備にプラスして、アクティブダンパーシステムと車速感応型パワーステアリングを統合制御するIDSが搭載されます。その他にもアダプティブクルーズコントロールや追突軽減ブレーキなどが装備されます。

ＺＤＸは2013年モデルにて生産を終了することを2012年にアメリカンホンダが発表しました。

ＺＤＸの2013年モデルはフロントグリルデザインが変更され、前後バンパーにはパーキングセンサーが内蔵され、自動防眩機能付電動格納ドアミラーや前方衝突警報、車線逸脱警報が新たに搭載されています。
ラインナップは1モデルのみでオプションパッケージは用意されていません。従来のテクノロジーパッケージだったELSサラウンドサウンドシステムやナビゲーションシステムは標準搭載となりました。

ＺＤＸがどういう車か見てきました。
ここからは試乗した人の評価を見ていきます。

まずは試乗した人の走行評価です。

まずはＺＤＸを試乗した人の走行評価です。
ＺＤＸの走りはどういったものなのでしょうか。

試乗した人の評価は

ＺＤＸの加速性能などは良いようで、快適なドライブができるようですね。

その他の試乗評価は

ＺＤＸは小回りがきかないようですね。
試乗した際に、自分の生活環境を想定して運転してみてください。

その他の試乗評価は

ＺＤＸはきびきびした走りができるようですね。

以上が試乗した人の走行評価でした。
次は試乗した人の内装評価です。

次は試乗した人の内装評価を見ていきます。
ＺＤＸの内装は遡上した人にどのように評価されるのでしょうか。

試乗した人の評価は

ＺＤＸのシートの評価はかなり高いようですね。
びっくりするほどのシートなら、一度は乗ってみたいですね。

その他の試乗評価は

ＺＤＸの内装は非常に豪華なようですね。

以上が試乗した人の内装評価でした。
最後は試乗した人の総合評価です。

最後はＺＤＸを試乗した人の総合評価です。
ＺＤＸを試乗した人はどのように評価したのでしょうか。

試乗した人の評価は

ＺＤＸがこだわりぬいたデザインが高い評価を得ていますね。

その他の試乗評価は

ルーフもこだわっているだけあって、やはり評価は高いですね。
パノラミックガラスルーフからの景色を見てみたい方はぜひ試乗に足を運んでみてください。

その他の試乗評価は

ＺＤＸのフォルムはやはり男性から見ても、女性から見ても美しいと感じるようですね。

いかがでしたか。

ＺＤＸのこだわりぬかれた外装や内装のデザイン、装備の魅力が試乗した人の評価にぎゅっと詰まっていましたね。
カタログだけでは知り得ることのない情報も発見することができ、試乗する大切さを知ることもできました。

クロスオーバーSUVのご購入を検討中の方は、ぜひＺＤＸを試乗した人の評価も参考にしてみてください。