三菱の話題のクーペ購入者が教える三菱　エクリプスの評価とは？

まずはじめに、今話題のクーペ「エクリプス」とは、
どのようなものなのでしょうか？
「エクリプス」について軽く説明をしたいと思います。

さっそく走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからエクリプスのメリット、デメリットについて注目して行きましょう。

エクリプス（ECLIPSE ）は、三菱自動車工業の米国法人、MMNA（MITSUBISHI MOTORS NORTH AMERICA、北米三菱自動車）が生産していたクーペ・スパイダー（コンバーチブル）です。

販売は北米市場を中心に展開されていました。2代目までは日本でも販売されていましたが、3代目からはラインナップから落ちています。但し3代目は左ハンドルながら、日本へエクリプススパイダーが2004年から2006年まで逆輸入されていました。

評価に入る前に、エクリプスの価格を見ていきましょう！

【エクリプスの価格】
【中古】25.8万円～92.3万円

エクリプスの価格はそれぞれ以上の通りです。

続いて、注目のエクリプスの評価についてみていきましょう！
まず最初に、エクリプスの走行評価はどうなっているのでしょうか？

グレード展開は前輪駆動＋直4SOHC(1800cc) NAエンジンの「ベース」(D21A型)、前輪駆動＋直4DOHC(2,000cc) NAエンジンの「GS」(D22A型)、前輪駆動＋直4DOHC(2000cc)ターボの「GST」および四輪駆動＋直4DOHC(2,000cc)ターボの「GSX」(D27A型)がラインナップされました。

エンジンについての評価は
「加速性は良いです踏み込んだ分味わえます」
「力強くて気持ちの良い走り」
といった評価が多く見られます！

続いて、エクリプスの燃費評価について見ていきたいと思います！

【エクリプスの燃費性能】
ハイオク 10.25km/L

ということで、普通の燃費性能を実現してると評価される。

燃費を踏まえた上での使用用途としての評価は…

「とにかく燃費最上級とでも言っていい程に、最高の車です 」

「燃費もいいです。」

「燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。」

といった評価となっていました！

続いてエクリプスの乗り心地評価に注目して行きましょう。

ここまでエクリプスの走行評価、燃費評価を見てきましたが、
自動車を購入する上で気になるエクリプスの乗り心地の評価はどうなのでしょうか？

実際にエクリプス購入した人の乗り心地の評価をお伝えします。

エクリプスのシートの座り心地については、
「ゆったりとした乗り心地と安定感があります。」という評価の声が挙がりました。

車内のスペースについての評価としては、
「車内が少し狭く感じました。」
「乗り降りが不便 後部座席は狭い」

といった車内が狭いというマイナスの評価が目立ちました。

最後に、全体を通して「エクリプス」に対するクーペ購入者の評価が
どのようなものなのか見ていきましょう！

自動車購入の際にやはり気になるのが実際に購入した人の評価だと思います。
そこで、今回はエクリプス購入者の評価の一部を挙げておきたいと思います。

実際に走行してみて、
「数あるクーペの中で カジュアル 走行性 ハンドリングの良さを持っている」
「異国情緒あふれる外観デザイン。直線での走行性能がすごい。」
といった評価の声が寄せられています。

エクリプスの良いところとしては
「万人に評価の高いデザインだと思います。」
「見た目がかっこ良い。左ハンドル。エンジンが4G63と加速は最高。」

といった声が挙がっていました。

クーペの代表エクリプスはやはり、良い車でした！

どうでしたか？

走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからエクリプスのメリット、デメリットについて注目してみました。

エクリプスは全体として、実際の購入者からは高評価を得ているようです。
クーペを検討している方はぜひこれらの評価を参考にしてみてください！