フォードの話題のSUV購入車が教えるフォード　ブロンコの評価とは？

まずはじめに、今話題のSUV「ブロンコ」とは、
どのようなものなのでしょうか？
「ブロンコ」について軽く説明をしたいと思います。

さっそく走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからブロンコのメリット、デメリットについて注目して行きましょう。

最初のブロンコはコンパクトなSUVで、ジープ・CJモデル、ジープ・チェロキーに対抗して造られました。

ホイールベース92インチと小型なサイズは、オフロード走行で人気となりました。（後にフォードのコンパクトSUVは、フォード・ブロンコIIやフォード・エスケープにその地位を取って代わられる。）ブロンコは、アクセルとブレーキを4輪駆動のピックアップトラック、F-100のものを流用している以外は、フレーム、サスペンション、ボディのほとんどがオリジナルの設計です。

評価に入る前に、ブロンコの価格を見ていきましょう！

【ブロンコの価格】
【中古】58万円～579万円

ブロンコの価格はそれぞれ以上の通りです。

続いて、注目のブロンコの評価についてみていきましょう！
まず最初に、ブロンコの走行評価はどうなっているのでしょうか？

初期のエンジンは170立方インチで、1969年にパワフルで性能がよく、より豪華な仕様のシボレー・ブレイザーが登場するまでは、スカウトやジープに対抗していましたが。シボレー・ブレイザーの登場に対してオプションのエンジンとしてV8の289立方インチ（200馬力）から302立方インチ（205馬力）を用意したが、ブレイザーの350立方インチ（255馬力）にかなうものではありませんでした。

エンジンについての評価は
「ゆったり流すのに通勤に最高」
「V8のドロドロを聴きながら街を流すだけで幸せになれます。」
といった評価が多く見られます。

続いて、ブロンコの燃費評価について見ていきたいと思います！

【ブロンコの燃費性能】
レギュラー 4.28km/L


ということで、優れてはいない燃費性能と評価される。

燃費を踏まえた上での使用用途としての評価は…

「燃費が悪いのが好き」

「やはり燃費が…でも覚悟して買ったので知らないふりしてます(笑)」

「燃費が意外に優秀」

といった評価となっていました！

続いてブロンコの乗り心地評価に注目して行きましょう。

ここまでブロンコの走行評価、燃費評価を見てきましたが、
自動車を購入する上で気になるブロンコの乗り心地の評価はどうなのでしょうか？

実際にブロンコ購入した人の乗り心地の評価をお伝えします。

ブロンコの内装については、
「チョット内装があっさりしすぎ」という評価の声が挙がりました。

車内のスペースについての評価としては、
「ピックアップなんで荷物も積めるしアメ車の大きさからしたらコンパクトサイズで日本の道事情にもあってます」

といった車内が広いというプラスの評価が目立ちました。

最後に、全体を通して「ブロンコ」に対するSUV購入者の評価が
どのようなものなのか見ていきましょう！

自動車購入の際にやはり気になるのが実際に購入した人の評価だと思います。
そこで、今回はブロンコ購入者の評価の一部を挙げておきたいと思います。

実際に走行してみて、
「力強い低速トルク」
「無意味にでかいけど全長が475cmと短いから取り回しはいがいによい」
といった評価の声が寄せられています。

ブロンコの良いところとしては
「圧倒的な存在感と殆ど見かけないレア度が最高です。」
「トラックなので全然文句なし 仕事で荷物を運ぶのにも使ってるので四駆なので文句なし」
といった評価の声が寄せられています。

SUVの代表ブロンコはやはり、小さくてもSUVでした！

どうでしたか？

走行評価、燃費評価、乗り心地評価などからブロンコのメリット、デメリットについて注目してみました。

ブロンコは全体として、実際の購入者からは高評価を得ているようです。
SUVを検討している方はぜひこれらの評価を参考にしてみてください！