憧れのスポーツカー！日産フェアレディＺオーナーの評価とは？

通算６代目となるフェアレディＺが2008年12月1日にフルモデルチェンジされ発売されました。
評価され続けてきた歴史ある「フェアレディ」の魅力を紹介したいと思います。

日産のイメージリーダーカーとして開発された「フェアレディ」は6代目となりさらに進化しました。3500㏄だったエンジン排気量は3700㏄に、ホイールベースが100㎜短縮されスポーツカーとしての評価を更に高めるべく大部分を専用設計としています。2013年には高性能プレミアムスポーツバージョンの「フェアレディZ NISMO」が発売されスポーツカーとしての評価を不動のものとしています。

評価の前にフェアレディZの気になる価格を調べてみました！

以上がフェアレディＺのそれぞれの価格になります。
はたしてフェアレディZは値段に見合った評価がなされるでしょうか？

スポーツカーであるフェアレディＺの走行評価はどの様になっているでしょうか？
気になる評価を見てみましょう！

少し踏み込むだけで気持ちよく加速してくれる。
鋭い加速と高い安定性で気持ちよく運転できる
フェアレディＺは快適性と適度なスポーツ感覚が両立された楽しい車
と言った、動力性能には満足している評価が多いようです！

高性能プレミアムスポーツバージョンの「フェアレディＺ NISMO」の走行評価は以下のようになっています。

胸のすく走り、コーナーでしっかりノーズが入っていくバランスの良さが魅力
ニスモチューニングによりソリッドなハンドリングとシャープなコーナリングが実現されている

以上のように、フェアレディＺの走りは大変高評価なようですね！

スポーツカーであっても燃費性能が問われる時代です。
フェアレディＺの燃費評価はどの様になっているでしょうか

フェアレディＺのカタログ燃費は以下のようになっています。

フェアレディＺ　【6MT】（2WD）　　　　　　　　 9.1km/L
フェアレディＺ Version T（2WD）　　　　　　　9.2km/L
フェアレディＺ Version S（2WD） 　　　　　　 9.1km/L
フェアレディＺ Version ST【6MT】（2WD）　 9.1km/L
フェアレディＺ NISMO【6MT】（2WD）　　　　9.2km/L

フェアレディＺの実際の燃費評価どうでしょうか？

フェアレディＺの燃費は良くない、スピードを出しただけガソリンが減っていく
思ったより燃費が良かった。街中、高速共に11～13km/L位、パワーに余裕があるのでアクセルをあまり踏まなくても良いことが好燃費に繋がっているのかも

大排気量の３７００ｃｃV型６気筒エンジンを搭載するフェアレディＺの燃費評価は運転の仕方で大きく評価が分かれるのかもしれません

フェアレディＺの乗り心地はどうなのか？
スポーツカーであるフェアレディＺの乗り心地の評価を調べました。

前モデルのフェアレディＺと比べ格段に優しい乗り心地になっていた。
ちょっとした段差や道路の継ぎ目など、ショックが吸収されてほとんど気にならない
高速走行の安定もありながら快適性はスポーツセダン以上だ！
コクピット感覚の室内は適度にタイトで大人二人には十分
等、かなりの高評価です。

シートがあまり倒せない
エンジンサウンドが良い
意外と室内はゆったりしてる、等の評価もあるようです。

概ねスポーツカーとしての乗り心地評価は良いようですね！

ここまでフェアレディＺの評価を調べてきましたが、フェアレディＺオーナーの実際の評価はどの様なものでしょうか

購入者評価の一部を見てみようと思います。

アクセルを踏んだだけ加速する、路面に吸い付くように走る足回りは秀逸
大排気量Ｖ６エンジンのおかげでトルクが厚く余裕で加速する
インテリアもスポーツカーらしく3連メーターがカッコいい

と言った評価がありました。

悪い評価としては
後方視界が悪い
ドアが長く、狭い場所での乗り降りが不便
荷室が浅いので荷物が乗らない

スポーツカーとしては仕方ないと思われる部分もあるかもしれませんが
これらをどう評価するかでフェアレディＺの評価が随分変わるかもしれませんね

6代目になったフェアレディＺはさらなる進化を見せてフェアレディＺオーナーから高い評価が得られたようです。「カッコいいスポーツカーがほしい」と思われる方はこの記事の評価を参考にしてフェアレディＺの購入を検討されてはいかがでしょうか？