雪道を走る事が楽しくなる！ホンダ 4wd車の性能を比較・検証！

ホンダの4wd車をピックアップする前に、まずは4wdについての基礎知識をおさらいしておきましょう。

4wdとは、エンジンから伝達された駆動力が４つのタイヤ全てに伝達する事の出来る駆動方式の事を言います。オフロード車やラリー競技の車などによく見られる駆動方式ですね。
２輪駆動であるFF、FR、MR、RRなどに比べてトラクション(タイヤの駆動力を路面に伝える力)性能が優れています。これは、4wdが４つのタイヤで地面を蹴っている事が理由です。

ホンダの4wd車の特徴としては、ホンダが独自に開発したスタンバイ式四輪駆動システム「リアルタイムAWD」が挙げられます。

リアルタイムAWDシステムは、「後ろのタイヤに駆動力を伝える必要があるかどうか」をコンピュータ制御によって4wd走行と2wd走行を切り替え、低燃費で安全なドライブを提供するためのシステムとしてホンダが開発したものです。

上記のリンクを見て頂けると分かりますが、このリアルタイムAWDによって、タイヤの空転しやすい発進時・登坂時に4wd駆動へと切り替わります。エンジン出力やギアが今何速かも判断して駆動を切り替えるため、4wdと言えど高い燃費を誇ります。ホンダの独自でかつ一番のセールスポイントといえるシステムではないでしょうか。

現在発売されているホンダの4wd車は、主なものを挙げると以下の車種になります。
・ホンダ ヴェゼル(ハイブリッド)
・ホンダ NBOX
・ホンダ ステップワゴン

この３車種をメインに取り上げていきます。

今年３万台余りを売り上げて2015年上半期のSUV売り上げナンバー１を記録した人気車種のホンダ ヴェゼル。
今回はFFと4wdの切り替えが行われる、リアルタイムAWDシステムを搭載しているハイブリッドXモデルを取り上げます。
全長×全高×全幅：4,295mm×1,605mm×1,770mm、ホイルベース：2,610mm
エンジン排気量：1.5L
最高出力：132ps/6,600rpm、最大トルク：15.9kgm/4,600rpm、車重：1,370kg
駆動方式：FF/4wd、燃費：23.2km/L(4wd・JC08モード時)、価格：264万円
トランスミッション：7速オートマチック・パドルシフト
エンジンスペックと車体の大きさは以上になります。ハイブリッドXモデルはモーターも付属するため、加速時はモーターの駆動と4wd駆動によって力強い推進力を発揮します。

ホンダのトールワゴン型軽自動車。ホンダ フィットに採用されたセンタータンクレイアウトというガソリンタンク配置を軽自動車で初めて採用し、広々とした車内空間を特長としているホンダ NBOX。
全長×全高×全幅：3,395mm×1,800mm×1,475mm、ホイルベース：2,520mm
エンジン排気量：0.658L
最高出力：58ps/7,300rpm、最大トルク：6.6kgm/4,700rpm、車重：950kg
駆動方式：4wd、燃費：23.6km/L(4wd・JC08モード時)、価格：144万円
トランスミッション：無段変速オートマチック(トルクコンバータ付)
高い車高と座席位置の高さから、コクピットからの景色は視野が広く快適であることが特長です。また、先述したタンク配置の関係から後部座席の広さも魅力的です。

20年近くホンダのミニバン車の顔として人気の車種。今年３月には「わくわくゲート」と呼ばれる、後ろのドアが横にも開くという新しい機構を搭載した新型ステップワゴンが発売されました。

全長×全高×全幅：4,690mm×1,855mm×1,695mm、ホイルベース：2,890mm
エンジン排気量：1.496L
最高出力：150ps/5,500rpm、最大トルク：20.7kgm/1,600-5,000rpm、車重：1,740kg
駆動方式：FF/4wd、燃費：15.4km/L(4wd・JC08モード時)、価格：229万円
トランスミッション：無段変速オートマチック(トルクコンバータ付)
大きい車体と最大７人が乗れる車内スペース、そして高い馬力とトルクが魅力であるホンダ ステップワゴン。ハイブリッドモデルの発売も噂されている当車種ですが、ガソリンモデルでもこの車体での4wd車とは思えないリッター15kmという驚異の燃費を誇ります。

ホンダの4wd車の魅力は、雪道での走行性能が向上した事が一番のポイントです。
リアルタイムAWDシステムが長年の研究によって進化し、前輪のスリップをより早く感知し、より早く後輪への駆動へ伝達して後輪に駆動を掛けてスリップを防止する機能が向上しました。
雪の多い地域でホンダの4wd車購入を考えている方、また4wdでの走行性能を実感したい人は、今回挙げた車種を比較して、購入を検討する際の参考になれば幸いに思います。