スズキハスラー４WD高性能なおしゃれ軽自動車乗ってみませんか？
2015/09/14
marerytta
快適快走マシン！トヨタRAV４【４WD】の性能を徹底検証します！
どんな道路状況でも悪天候でもしっかり走ってくれる快適快走マシントヨタRAV４【４WD】！！RAV４【４WD】は普段のドライブにはもちろん、アウトドアやレジャーにも最適です！優れた走破性能と燃費性能が魅力のRAV４【４WD】の性能を徹底的に検証します！
トヨタRAV４【４WD】の性能を検証する前に、走行性能抜群の「４WD」や「四駆」という車はそもそもどんな車なのでしょうか？
まずは、４WDの車のシステムについて簡単な説明をします！
４WDのシステムは？
4WD（4-Wheel-Drive : 四輪駆動）とは、上図のようにエンジンから伝達された駆動力を4つのタイヤすべてに配分できる駆動形式のことです。
AWD（All-Wheel-Drive：全輪駆動）、もしくは四駆と表現されることもあります。
４WDのメリットとは？
４WDのメリットはとにかく走行性能が抜群なところです！！雪が降ったときにも、問題なく駐車場から出すことができ、アイスバーン（交差点、坂道、踏み切り）での発進も楽です。そして４WDは直進安定性が高いので、高速道路などでは安定した走りを楽しむことができます。
他メーカーの４WDと一線を画すトヨタRAV４【４WD】
各自動車メーカーから様々な４WD車がラインナップされているが、その中でも人気のRAV４【４WD】 その魅力を紹介します！？
RAV４【４WD】 の外観
トヨタRAV４【４WD】 は見た目はコンパクトなSUV車ですが、スポーティで高級感あるデザインで人気の車です！！そのコンパクトさで、街中での扱いやすさや、スムーズな乗り心地は“乗用車”として違和感ありません。
RAV４【４WD】の走行性能
トヨタRAV４【４WD】はVVT-iエンジンの採用により、高速域での伸びやかな加速と、中低速域での滑らかな走りを両立しています。
EPS（車速感応型電動パワーステアリング）の採用により、車速に応じてステアリングの操作力が重く、あるいは軽くなる機能により、低速走行時には軽く、高速時には確かな手応えのある操舵フィーリングが得られます。
7速スポーツシーケンシャルシフトマチック＆ゲート式シフトレバーの採用により、シフトを「M」ポジションに入れることで、マニュアル感覚の素早いシフトチェンジが可能に。ドライバーの積極的な変速操作に応え、アクティブな走りが楽しめます。
Super CVT-iの採用により、変速ショックのない滑らかな走りを実現。シーケンシャルシフトに対応し、走行状況に応じた最適なドライビングを可能にしています。
RAV４【４WD】のトラクション
トヨタRAV４【４WD】はドライビングの歓びを感じられるサスペンションを使用しています。優れた操縦安定性としなやかな乗り心地を約束するために、フロントにはマクファーソンストラット式、リヤにはダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。ドライビングの歓びを足元から支えています。
RAV４【４WD】 のインテリア
トヨタRAV４【４WD】は横開きのバックドアを採用しており、狭い場所での荷物の出し入れが便利になっています。小さい荷物ならバックドアを少し開くだけで、簡単に出し入れをすることができます。後ろに余裕がないところでも問題ありません。
実際にRAV４【４WD】に乗った人はこの車の魅力や性能をどのように感じたのでしょうか?
以下に購入者の感想を紹介します！！
SUVとして運転しやすい、使いやすいサイズですね。以前はステップワゴンや120プラドにも乗っていましたが、「軽快感と荷物積載のバランス」の不満でたどり着いたのでがRAV4でした。車検2回受けていますが、どこも悪くならず2回とも7～8万円で通しています。点検も基本自分で問題なし。オイル交換とブレーキフルード交換、下回り、足回り、フィルター系のメンテは自分でしています。コストもかからない良い車ですね。
ついつい乗っているのが楽しくて、購入してから7か月ほどで、
15,000キロ以上も走ってしまいました。
見た目にそぐわず、高速時に滑るような安定性には本当に驚きます。
また山道を走るのが好きで、かなりきつい坂でも楽々と登り、
パワーに余裕がありを感じます。
ＳＵＶの中では小さ目なボディーをしていますが、作りがしっかりとしているので
ゆったりとした乗り心地を味わえます。
とても満足しているので、長く乗りたいと思います。
走りはかなり満足です。CVT特有のヌメーとした感じは慣れるまで落ち着きませんが、山道もグイグイ登っていきますし、車体の割にカーブもふらつきません。
駐車場内で小回りも効くので意外とコンパクトカーライクに乗り回せます。但し尻でかの上、後ろ見えないのでバックモニターはオプションで付けるのをお勧めします。
オートクルーズやスピードが乗ると安定する感じは高速道路でかなり重宝しています。燃費もまずまず。リッター10kmは越えてるのでこのクラスでそれなら十分です。
乗り心地は固めなシートで、走ってるなぁと感じる乗り心地です。
トヨタの４WD のおすすめはこれまで紹介したRAV４【４WD】になりますが、トヨタではRAV４ほかにも４WD車は多く販売されていますので、比較できるように人気車種を紹介をします。
トヨタ ランドクルーザー ４WD
トヨタ・ランドクルーザー（LAND CRUISER）４WDは、トヨタ自動車が製造する最上級モデルの大型４WD車です。日本では「ランクル」と呼ばれています。現行モデル（2007年～）の200シリーズからは素人でも扱いやすく、高度な悪路走行も容易に行えるように、トラクションコントロールからブレーキの油圧制御まで、幅広い機能を電子制御でコントロールして、乗り手を選ばずに抜群の走行性能を発揮します。新車で購入すると諸経費込みで500万～700万位の価格帯の車ですが、中古車でも500万前後で取引されている事も多く、中古車市場でも極めて高い市場価値があります。
トヨタ ハリアー ４WD
トヨタ・ハリアー（HARRIER ）４WDは、トヨタ自動車が販売している高級クロスオーバーSUVです。「高級サルーン（セダン）の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルです。実際に運転している方の評価としてもかなり高いものがあり、視界性の良さ、操作性の良さともに良く出来ており、免許証取り立ての人であっても運転しやすい車だと言えます。また、高級SUVの名に恥じないインテリアの質感や、シンプルながらも上品にまとめられたデザイン性の良さの票かっも高いと言えるでしょう。運転することがしっかりと出来る、運転していて楽しさを感じることの出来る車の1つであるとともに、内装などの完成度も高く、４WDSUV車としては間違いなく1つの頂点にある車です。
トヨタ ヴァンガード ４WD
トヨタ・ヴァンガード (Vanguard) ４WDは、トヨタ自動車が日本において製造・販売していたクロスオーバーSUV車です。「アクティブ&ラグジュアリー」、「高級SUV」をコンセプトに開発され、従来からある豪華な装飾だけを施こして高級を求める手法ではなく、「質」・「機能」・「装備」を高めて高級感を追求した車種です。ヴァンガードの良さは、まず見た目の格好良さです。ファミリーカーのような使い方をすることも可能でありながら、SUVの特徴をしっかりと備えているため、ミディアム高級SUVという謳い文句に負けないワイルドなフォルムとなっています。そして、ヴァンガード4WDは雪道や悪路でも安定した走りが可能となっており、この安定感が人気の秘密でもあります。音も静かであると評判ですので、パワーに関しては文句なしと言えるでしょう。
RAV４【４WD】は、トヨタ独特の最新技術やスポーティーな雰囲気を残しつつ、どんな道路状況・天候でも安定した走りを実現する４WDの性能を組み込んだ、まさに自動車の最高傑作のひとつの形になっています。
４WDの購入を検討している方がこの記事を参考にしていただけたら幸いです。そして、、RAV４【４WD】 のオーナーになることを検討していただければいいなと思います。
