美しきミドシップスポーツ・ポルシェケイマンの維持費を調査！

ケイマンはドイツの高級車メーカー、ポルシェが販売する２シーターのミドシップスポーツカーです。初代モデルは２００５年にリリースされ、現在も続いているポルシェ定番のモデルです。

ポルシェ・ケイマンは９１１の半値の価格で高級できるとあって、これでのユーザーだけでなく、幅広いユーザーを獲得したモデルとなりました。最新モデルは７１８と呼ばれており、４気筒ダウンサイジングエンジンを搭載しています。

ケイマンの兄弟車種にあたるのがボクスターです。こちらはオープンモデルとなりますが、プラットフォームや足回り、エンジンなどはほぼ共通です。

ケイマンの価値を高めたのがスタイリングと基本設計です。上級車の９１１と比べても、大きく変わりません。しかもミドシップレイアウトによって、運動性能もより鋭くなっています。むしろスポーツカーの資質としてはケイマンにも魅力があるのです。そんなケイマンですが、次の項目から気になる維持費をポイントごとに解説していきます。

自動車の消耗品で真っ先に思いつくのはエンジンオイルでしょうか。ケイマンはスポーツカーのため、できるだけ高品質なオイルを使いたいところ。年間走行距離が１万キロ程度でしたらオイル交換は年一回。５万円程度の費用がかかります。

またタイヤは２万キロくらいで写真のように消耗すします。交換時期はおおよそ２年に一回程度、約１０万円程度かかります。また強力なストッピングパワーが得られるケイマンのブレーキ関連は、パッドやローターも消耗品。２〜３年ごとに交換し、こちらも１０万円程度の費用がかかります。

ポルシェだけに車検費用が高額になると思いきや、実はそれほどではありません。

車検費用は整備費と法定費用、手数料含め１５万円程度です。国産のミニバン程度の金額で収まります。実は最近のポルシェはメンテナンスフリー化が進み、普通に乗っているだけなら壊れることもほとんどありません。

年に一回支払う税金はスタンダードモデルで５１０００円、スポーツモデルのケイマンSで６６５００円です。こちらも高級車だからというわけではなく、国産車も排気量が同じなら税金も同じです。

ケイマンの実燃費は下道で６ｋｍ・L程度、高速では１０ｋｍ・L程度走ります。最近のエコカーのような燃費はありませんが、スポーツカーとしては標準的な数値ですね。１リットルあたり１２０円換算で年間１万キロ走れば、ガソリン代は１５万円。月換算で１万２５００円で収まります。

最近のポルシェはエンジンやミッション、足回りなどほとんど壊れることがありませんので、修理代はあまりかかりません。主要部品は保証もありますので、その範囲で直ります。ただ事故による板金修理は別。軽く１００万円は飛んでいきますので注意が必要です。

そのため自動車保険はしっかりかけて、ワイドな車両保証に加入することをおすすめします。保険料は２０万円〜３０万円しますが、事故に遭うと修理代が高額になるため、契約する価値は十分にあります。メーカー保証と自動車保険で２つのサポートがあれば、たとえ高級車ポルシェでも安心して乗ることができます。