トヨタ　クラウンがマイナーチェンジ！魅力的な改良点とは？

トヨタ自動車を代表する、また、日本を代表する車種のひとつであるクラウン。トヨタの量販車種の中でも最上級モデルの地位を長く担い、「いつかはクラウン」というキャッチコピー(1983年に登場した7代目で用いられた)等にも象徴されるように、一般に高級車としてクラウンは認知されている。当初からオーナードライバー向けの乗用車として開発され、その時代ごとにトヨタが提案をし、消費者が求める日本の高級車像が反映されてきた。またその長い歴史を通じ、官公庁などの公用車、企業の社用車としても用いられている。
このたびビッグマイナーチェンジを迎え大幅に進化する。

トヨタクラウンアスリートⅡに搭載されるエンジンは2ℓターボで300ps級のパワーを誇る、ビッグマイナーチェンジにより、環境性能と走りの楽しさを両立した期待のターボがついにトヨタからデビューする。

JC08モード燃費は15・0km/ℓ前後になると予想。

マイナーチェンジ後のトヨタクラウン　価格 400万円～500万円

なんといってもマイナーチェンジの目玉はトヨタクラウンにG'sが投入される予定でスポーツサスペンションを採用しボディ補強なども行われる。

G’s専用対向4ポッドキャリパー（レッド塗装/G’sロゴ付/スポーツブレーキパッド付/ベンチレーテッドディスク）
G’s専用チューニングサスペンション（フロント約20mm・リヤ約15mmダウン）
アンダーボディ剛性アップパーツ
G’s専用オプティトロンメーター（白文字盤/G’sロゴ付）
など

また、今回のマイナーチェンジ後にはなんとFCV（燃料電池車）モデルのトヨタクラウンも開発している
と言われておりハイブリッドのクラウンに続く人気モデルとなることは間違えなさそうだ。

ビッグマイナーチェンジした、トヨタクラウンの発売日は2015年10月1日！

新型トヨタクラウンでは、マイナーチェンジにより、カラーラインナップが大幅に増加します。
その一例として、

・リッチレッドクリスタルシャインガラスフレーク
・ピュアブルーメタリック
・グレーメタリック
・ブラウンマイカメタリック
・ローズメタリックオパール
・ダークブルーマイカメタリック
・アルミナジェイドメタリック
・ダークブラウンメタリック
・オレンジメタリック
・ダークブルーマイカ

など。
ピンクのクラウンや、若草色のクラウン、水色のクラウンなど出していましたが、そんなカラーが普通になりそうですね。

マイナーチェンジ後カラフルなトヨタクラウンが登場します。

クラウンアスリートをベースに、G'sが設定されます。
ただし、こちらはマイナーチェンジよりも少し後になり、2016年になるでしょう。 今回のマイナーチェンジは、結構大きなものになり、トヨタクラウンターボモデルの登場と、G'sクラウンもラインナップに加わります。

今回は、マイナーチェンジにより、新しく加わるターボとG'sを紹介していきます。