【BMWはオイル交換なしで２万キロくらいは走れる】はウソ？ホント？
2016/02/09
tace
３シリーズ最強！ターボエンジンを搭載したBMW335Iをレビュー！
BMW335IはコードネームN54と呼ばれるツインターボエンジンを搭載したパワフルな車です。この高性能スペックを豊富なボディバリエーションで用意しているのもBMW335Iの魅力。そんなBMW335Iですが、どのようなクルマなのかを解説します！
BMW3シリーズに３リッターターボエンジンを搭載したのが335Iです。BWMのターボエンジン登場はしばらくぶり。どのようなクルマなのかを解説していきましょう！
BMW335I（E92型）
E92はBMW３シリーズのクーペモデルとなります。このほかにも豊富なボディ形態をラインナップ。
ちなみにこの車名の由来ですが、３リッターエンジンのため本来であればBMW330Iとなるはずでしたが、ツインターボエンジンにより排気量以上のパワーが出ているため、BMW335Iと命名されました。
BMW335Iに搭載されているエンジンはN54とネーミングされています。先ほども紹介した通り、３リッターターボエンジンですが、ツインターボを採用しています。３気筒ごとにターボを一つつけているのが特徴です。これにより３リッターながら４リッター並みのパワーを得ています。
BMW335Iエンジン
BMW335Iの心臓部、N54型エンジン。ツインターボを採用しています。
４リッター並みのパワーを得るならば、４リッターエンジンを搭載すればよいはずなのに、なぜBMW335Iは３リッターターボを選んだのでしょうか？
BMW335I
ダウンサイジングターボの技術を生かした、BMW335I
この新型エンジンの目的は軽量化である。同じトルクとパワーを得ようと思ったらＶ型８気筒４リッターエンジンが必要になる。しかし直列６気筒ツインターボにすることでＶ型８気筒に比べて４０ｋｇも軽量化できるのだ。これは３シリーズのボディの中でフロントに掛かる荷重を減らせるメリットは大きい。
BMW335IがNAではなくツインターボを選んだ理由は、ズバリ軽量化にあります。ハンドリング、ブレーキなどフロントを軽量化して、俊敏なドライブフィールを実現したのです。
BMW３シリーズはBMWの中でも主力車種なだけに、実にさまざまなボディバリエーションを用意しています。ハイパフォーマンスモデルである335Iは当初クーペモデルのみでしたが、その後セダンとステーションワゴンも投入。さまざまなスタイルで、高性能を味わうことができます。
BMW335Iクーペ
BMW335I(E92)
BMW335Iの最初にラインナップされた２ドアクーペモデル。
ターボエンジンのハイパフォーマンスを存分に体感できる２ドアの335I。クーペらしい美しいスタイリングもさることながら、車体重量ももっとも軽量で、走りを重視するユーザーには最適なクルマです。
BMW335Iセダン
BMW335I（E90)
335Iの４ドアセダンモデル
BMWといえば端正なセダンを選びたいところ。そんな生粋のBMWファンにもピッタリなのがこのE90型の335Iです。気品と高性能、どちらも手に入れることができます。
BMW335Iツーリング
BMW335I（E91)
ステーションワゴンモデルのBMW335Iツーリング。
３リッターツインターボエンジンのパワフルな走りを、ステーションワゴンで実現した価値あるモデル。日常での使い勝手も良く、なおかつ高性能。非常に魅力的なBMWです。
BMWのツインターボエンジンはどのようなパフォーマンスなのでしょうか？気になる走りもチェックしてみましょう。
エンジン音も大迫力
ターボらしからぬ迫力あるエンジンサウンド
大排気量の代わりになるツインターボエンジンだからターボラグをなくし、低回転域から太いトルクを発揮する。４リッターエンジン相当の最大トルク４００Ｎｍは１３００ｒｐｍから５０００ｒｐｍまで発揮できる。高回転レスポンス重視のＭ３のエンジンと比べると、大排気量のイメージだから官能的ではないが、そのトルクを生かした走りは「速い」の一言に尽きる。
ターボといえどもトルクフルでなめらかな加速性能は意外にもにもターボを感じさせないもの。しかし大排気量NAエンジンの加速フィールを実現したことで、軽さを生かした軽快な走りを可能にしています。
Mシリーズのような官能的な走りは影を潜めたものの、それでもツインターボエンジンのトルクフルな走りは魅力的。そんなBMW335Iですが、気になるスペックは以下の通りです。
BMW335Iクーペのスペック
・ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）4590×1780×1380mm
・車両重量［kg］1620kg
・総排気量［cc］2979cc(ターボ)
・最高出力［ps(kw)/rpm］306ps(225kw)/5800rpm
・最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］40.8kg-m(400N・m)/5000rpm
・ミッション6AT
・10・15モード燃焼［km/l］8.9km/l
税込価格［万円］701.0万円
発売日2006/09/21
BMW335I
ツインターボエンジンとはいえ、ピーキーなトルク特性ではなく、
大排気量NAエンジンのようなフィーリングに仕立て上げた335I。
迫力あるエンジンサウンドも威厳あるもので、
その完成度はBMWオーナーを十分満足させます。
ストイックに走りを求めるMシリーズとは対照的に、
335IはBMWらしく、威厳や気品を兼ね備えているのです。
