マイナーチェンジしたn-one。その内容とポイントをチェック！

ＮＥＷ　ＮＩＰＰＯＮ　ＮＯＲＩＭＯＮＯをテーマに、Ｎ－ＢＯＸから始まったホンダのＮシリーズですが、２０１２年にデビューしたn-oneもその中の一台です。

n-oneの愛嬌あるスタイリングは、昔の軽自動車、Ｎ３６０をイメージしてデザインされています。フロントグリルの形状がまさにそれです。

そんなn-oneですが、２０１５年に大規模なマイナーチェンジが行われました。マイナーチェンジによってn-oneはどのように進化したのでしょうか？そのポイントをおさえてみましょう。

n-oneのマイナーチェンジではかなりの部分に改良が加えられました。内外装の装備の充実、モデルラインナップの拡大等です。また細部に改良がくわえられ、走行性能はより上質な走りが可能になりました。

では具体的にn-oneのマイナーチェンジによってどのような部分が変化したのでしょうか？まず注目すべきは、ローダウン化されたモデルがラインナップに加わりました。

マイナーチェンジによってエクステリアデザインも改良が加えられました。まず大きなポイントはフロントグリルにメッキモールを追加したことです。より上質にドレスアップしながら、ボディがワイドになった印象を与えます。

さらにマイナーチェンジしたn-oneはボディ側面もグレードアップしています。

すべてのグレードではありませんが、ドアサッシュモールを追加。n-oneのデザインをより引き締め、マイナーチェンジによって上質さをプラスしています。このように一目見てマイナーチェンジ前後の区別ができるようになっています。

n-oneの上級グレードには、マイナーチェンジによってインテリアもグレードアップしています。

チタンカラーのステッチをそなえ、上質な肌触りとしたn-oneのコンビシート。プレミアムツアラーなど一部上級グレードのみに採用されている特別なシートです。

より今回のマイナーチェンジによってn-oneはよりプレミアム性を高めているのが特徴。それらを象徴するのがモデューロＸの追加です。

n-oneの最上級グレードが「モデューロX」です。専用のエアロバンパー、フロントグリル、サイドシルガーニッシュといった外装をカスタマイズしているのが特徴です。さらに走行性能を向上させるものとして、高剛性バンパービーム、専用デザインマフラー、サスペンション、ブレーキパッド、アルミホイールも追加しており、まさに最上級と呼ぶにふさわしい内容となっています。

n-oneのマイナーチェンジを総括しますと…

・ローダウンモデルの追加
・グリル、バンパー、ドアモールの変更
・インテリアのグレードアップ

などがトピックです。
また見えない部分でもボディやエンジン、足回りなどにも改良が加えられており、
初期のn-oneからさらに上質な走りが可能になりました。

モディカラーも新色ブリリアントブルーが加わり、全２８色をラインナップ。
　シックなものからポップなものまで好みに合わせて自由に選べます。

プレミアム性をより高めたn-oneはさらに魅力が増した軽自動車へと進化しています。