低燃費走行を実現する技術、気になるハイブリッドエンジンとは？

今日、燃費向上のためハイブリッドシステムを搭載した車両が多くあります。
では、ハイブリッドとは何なのでしょうか？

【ハイブリッドの定義】
2つ以上の原動力を持ったエンジンの事

自動車に主に用いられているハイブリッドはガソリンエンジンとモータの2つの原動力によるものです。

ハイブリッドには主に3つの種類があります。
それぞれ見ていきましょう。

このシリーズ方式は、エンジンを発電のみに使用する方法です。
モーターは駆動力を発生とブレーキ時の回生のみ使用されます。

単なる電気自動車とは違いエンジンによって発電がおこなわれるので充電時間が少なく済みます。
モーターのみ駆動力に使用するのでシステムが簡素で安価な特徴がありますが、大容量バッテリーを必要とする面もあります。
また、駆動力にエンジンが使用できないのでバッテリー容量が無くなった上、ガソリンが無いとなると走行が出来なくなります。

パラレル方式は並列方式とも呼ばれ、搭載される駆動力を複数使用する方式です。
エンジンの低回転時トルク不足をモータのトルク特性にて補い、急加速や０スタート時により効率よく走行するため燃費向上になります。

制御が複雑になるため、高額になることが多い。

スプリット方式は、動力分割ができエンジン出力のみモーターのみ両方での出力といった駆動力を自由に切り替えることができる最新技術です。
発進時や、定速時はモーターのみ一定走行時はエンジンのみ。
充電時は両方駆動させるといった複雑な組み合わせが可能です。

エンジン駆動を止めモーター駆動のみ走行できるので燃費も大変良いです。

メーカーによってハイブリッドシステムに違いがあります。
それぞれの特徴を見ていきましょう。

トヨタのハイブリッドはスプリット方式を採用しています。
1997年世界初となる量産ハイブリット車プリウスを発表しています。
ハイブリッド車の先駆けとなったのがトヨタです。

ホンダはパラレル方式を採用しています。
モーターの数によって呼び名があり、
1モーター　SPORT HYBRID i-DCD
2モーター　SPORT HYBRID i-MMD
3モーター　SPORT HYBRID SH-AWD
があります。

日産はパラレル方式を採用しています。
また日産には独自のインテリジェント デュアル クラッチコントロールという技術があります。

ここからは各社の代表的なハイブリット車の燃費を見ていきましょう。

【トヨタ　プリウスの燃費】
Eグレード　40.8km/L

【トヨタ　ヴィッツハイブリッドの燃費】
1300cc 2WD　25.0km/L

【トヨタ　ヴェルファイアハイブリッドの燃費】
車重2100kg以下　19.4km/L

【ホンダ　オデッセイハイブリッドの燃費】
26.0km/L

【ホンダ　フィットハイブリッドの燃費】
36.4km/L

【ホンダ　フリードハイブリッドの燃費】
21.6km/L

【日産　セレナハイブリッドの燃費】
15.4km/L

【日産　フーガハイブリッドの燃費】
17.8km/L

燃費評価で人気のハイブリッドカーランキングを見ていきましょう

やはりハイブリッドカーの燃費に関する評価で一位は歴史と燃費値がとても良いプリウスとなりました。

いかがでしたでしょうか？

ハイブリットについてのまとめでした。
各社の違いや人気車種の燃費や代表車種の燃費など参考にして頂けますと幸いです。