2016年秋頃か？新型ワゴンRはどう変わる！？徹底予想してみました！
2016/05/25
takeitokiyoto
Sエネチャージとエアロで進化！ワゴンR FXリミテッドをレビュー！
エアロパーツでスタイリッシュにドレスアップしたワゴンR FXリミテッド。Sエネチャージを搭載した最新型ワゴンRにも、ついにFXリミテッドが加わりました。気になる燃費性能や装備品をチェックし、ワゴンR FXリミテッドの特徴について解説してみます。
目次
ワゴンR FXリミテッド
ワゴンRの廉価モデル、FXをグレードアップしたのがFXリミテッドです。充実装備でお買い得な、特別仕様車です。
軽ハイトワゴン（軽トールワゴン）のスズキ・ワゴンRに特別仕様車の「FXリミテッド」が設定され、12月21日に発売されました。同クラスは、軽自動車ナンバーワンに君臨するホンダN-BOXをはじめ、ガチンコ・ライバルのダイハツ・ムーヴ、日産デイズ＆三菱eKワゴンといった競合モデルがあり、現在では軽自動車のスタンダードといえるクラス（形状）といえるでしょう
ワゴンR FXリミテッド
FXリミテッドはカラーバリエーションが増えました。レッドとイエローに注目です。
スズキ独自の低燃費化技術「S‐エネチャージ」を搭載し軽ワゴントップレベル33.0km／Lの優れた燃費と、ISG（モーター機能付発電機）のスターターモーター機能による、静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現して快適性を高めた。エクステリアは、ルーフエンドスポイラーと14インチアルミホイールなど装着し、黒基調の内装にシルバーの加飾を施して上質な印象とした。ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を含む全8色用意。
ISG（モーター機能付発電機）とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを採用し、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」。減速時のエネルギーを利用してISG（モーター機能付発電機）で発電し、専用鉛バッテリーとS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーに充電。
ワゴンR FXリミテッド Sエネチャージ搭載！
従来のワゴンR FXは普通のエネチャージでしたが、FXリミテッドからは待望のSエネチャージを搭載しました。
減速時のエネルギーを利用してISG（モーター機能付発電機）で発電し、専用鉛バッテリーとS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーに充電。燃料を多く必要とする加速時にモーターでエンジンをアシストすることで、さらなる燃費の向上を実現しています。また、アイドリングストップ後は、ISGのスターターモーター機能により、エンジンを再始動するので、ギヤの噛み込み音がなく、静かでスムーズな再始動を可能にしています。
ワゴンR FXリミテッドに採用されたSエネチャージ
上級モデルに採用させている装備を、ワゴンR FXリミテッドに採用しました。
Sエネチャージは発電機とモーターを一体化した、
シンプルでコンパクトな画期的なシステムです。
リチウムイオンバッテリーも大容量化され、減速時にエネルギーを回生。
アイドリングストップの発進時に、スターターを兼ねたモーターで、
ベルトを介して駆動し、ワゴンR FXリミテッドを加速させます。
さらに中速域の加速でもモーターでアシストし、その分エンジンパワーをセーブ。
燃費性能を向上させています。
ルーフエンドスポイラー（ワゴンR FXリミテッド）
ワゴンR FXリミテッドは外装パーツの装備品が充実しています。
LEDターンシグナル（ワゴンR FXリミテッド）
ドアミラーにフラッシャーを組み込み、安全性が向上したワゴンR FXリミテッド。
１４インチアルミホイール
ワゴンR FXリミテッドにはフィンタイプのホイールで足元を引き締めています。
空力特性を配慮したエアロタイプの１４インチアルミホイールを標準装備。
スイッチ付きステアリングホイール（ワゴンR FXリミテッド）
ワゴンR FXリミテッドはステアリングにオーディオスイッチを設けて操作性が良くなっています。
上位モデルの装備品！（ワゴンR FXリミテッド）
ワゴンR FXリミテッドはスティングレーやFZといった上位モデルに採用されている装備品が付いています。ついにキーレスプッシュスタートが標準装備になりました。
ワゴンR FXリミテッド 価格121.5万円
ブラックフィニッシュされたメッシュのグリルが特徴の、ワゴンR FXリミテッド。
ワゴンR FXリミテッド スペック
型式 DAA-MH44S
全長×全幅×全高 3395×1475×1660mm
ホイールベース 2425mm
トレッド前／後 1295/1290mm
室内長×室内幅×室内高 2165×1295×1265mm
車両重量780kg
エンジン型式 R06A
最高出力 52ps(38kW)/6500rpm
最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター
総排気量 ６５８CC
JC08モード燃費 33.0km/リットル
以上、ワゴンR FXリミテッドのマイナーチェンジしたポイントを紹介しました。
ベーシックなモデルながら、Sエネチャージを採用したことで、燃費性能も向上しました。
外装デザイン、内装の装備品もグレードアップしており、
非常に買いの１台となっています。
それでは最後までご覧いただきましてありがとうございました。
