進化したスズキのコンセプトカーと未来のコンセプトカー！！

まずは、スズキ自動車についてお話ししていこうと思います。
スズキとは、主に軽自動車を作っている会社です。
スズキ軽自動車では、1973年～2006年の34年間連続で日本No.1であると共に、マツダや日産自動車、三菱自動車工業へのOEM供給も行っています。

ここからはコンセプトカーについてお話ししていきます。

コンセプトカーが何かわからない人もいるかもしれないのでまずは、そこからお話ししていきます。

コンセプトカーとは、機能的に近未来の 自動車の姿を示す実験車ないしは試作車であり自動車ショーに参考出品して市場の反応を 試したり、一般ユーザーの啓蒙(けいもう)の役目を担います。

スズキのコンセプトカー１

スズキのコンセプトカー２

スズキのコンセプトカー３

スズキのコンセプトカー４

スズキのコンセプトカー５

スズキのコンセプトカー６

スズキのコンセプトカー７

スズキのコンセプトカー８

スズキのコンセプトカーは、使い方に合わせて可動する荷台(オープンデッキ）、キャンバストップを備えた「遊べる軽自動車」という新しいコンセプトの提案モデルです。
スズキのコンセプトカーは、インテリアはラウンドしたシンプルなデザインで、ウッドパネルと金属の組み合わせがアクセントになっています。

スズキのコンセプトカーは、エアトライサーは全長4.2m、5ナンバーサイズのコンパクト3列シート・ミニバンのコンセプトモデル。
スズキのコンセプトは「プライベートラウンジ」とされています。
そのためスズキのコンセプトカーは、コンパクトなボディサイズながら広々感のある室内空間とし、シートアレンジは、駐車中の対面配置、コの字型のラウンジモードなど、これまでのミニバンにはなかったシートアレンジができます。

スズキのコンセプトカー　A/Bセグメントのサイズで新ジャンルのクロスオーバーを提案するコンセプトモデル。
スズキのコンセプトカーは、高めのシートポジションと180mmという最低地上高により、日常のドライブでも、休日のアウトドアでも安心して楽しめるクルマとし、コンセプトモデルながら量産化も遠くないモデル。
スズキのコンセプトカーは、新世代のプラットフォームを採用し、軽量・高剛性とし、エンジンは1.2Lデュアルジェット、マイルドハイブリッド・システムを搭載し、燃費と走りを両立。
スズキのコンセプトカーはデザインはシンプルでありながら強い印象を与える造形。強いコントラストとすることで独自の個性を強調。
スズキのコンセプトカーは、16インチの大径タイヤ、4WDモデルはグリップコントロールやヒルディセントコントロールを装備。
スズキのコンセプトカーは、ドライバー支援システムとしてデュアルカメラ・ブレーキサポートを備えている。

ここまでスズキのコンセプトカーについてお話してきましたが、スズキのコンセプトカーはいかがでしたか？
将来またどのような車が開発されるのかとても楽しみです。
また、さらにコンセプトカーを好きな人が増えてくれたらいいなと思います。

次回もいろんな記事をどんどん書いていきますのでよろしくお願いします。