ガルウイングが特徴！300SLに試乗したからこそ分かる評価は？

ガルウイングドアの代表的な車として名高いメルセデスベンツの300SL。まずは300SLがどのような車なのか見ていきましょう。

300SLはドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ（現ダイムラー）が開発・製造したスポーツカーです。同社の高級スポーツカー、SLクラスの初代モデルにあたります。

ガルウィングドアと世界初のガソリン直噴エンジンを特徴とする2シーター・クーペでしたが、1957年以降はオープンのロードスターに変更されました。

気になる燃費は6.4km/Lとなっています。

価格はバージョンによって異なります。
ガルウイングタイプの初代は29,000ドイツマルク（当時価格）、ロードスターは34,000ドイツマルク（当時価格）でした。

さて、続いて本題！
300SLに試乗した人の感想、評価を調べてみました。まずは試乗した人の、走行に対する評価です。

300SLに試乗した人の走行に対する評価ですが、

現代の車では体験できない感覚は試乗してはじめて分かる感覚ですね。

当時のモンスターマシンを体験できるのも試乗ならでは。
300SLに試乗してみたくなりますね。

エンジン音もカタログでは知り得ない情報です。
試乗してお腹に響く低音を感じてみたくなります。

続いては300SLの内装について、試乗した人の評価を見ていきたいと思います！

運転を楽しむうえでやはり内装も気になるポイントになりますよね。ということで次は、300SLの内装はどうなのか？注目の内装について試乗した人の声を集めてみました！

着席の難しさ、試乗したからこそ分かる情報です。
300SLが気になる人は試乗した方が良さそうですね。

300SLの特徴でもあるガルウイング。その操作感も試乗しないと分かりません！

カタログや、画像では分からない内装の詳細な情報を知ることが出来き、担当者と話しをすることで新たな情報を知ることが出来るのが試乗の良いところだと思います。

最後に、300SLに試乗した人の総合評価を見ていきたいと思います！
走行性能、内装、外装など実際に試乗してわかった総合的な評価はいかに！

試乗した人の評価として

300SLの魔力を試乗して体験したくなります。
ただ、試乗すると欲しくなってしまうかもしれません。

300SLは一流品だけが持つ存在感とオーラがあるからこそ今でも人気が高いのですね。
300SLが特別な車であることが伝わってきます。

という声もあり300SLが夢のクルマであることが伝わってきます。
試乗した人の総合評価としては高い評価のものが多かったように思います。

いかがでしたか？

カタログだけでは知ることのできない部分を知ることができる試乗の良さも見えてきましたね！
今回は300SLに試乗した人の「試乗しないとわからない走行評価、内装評価、総合評価」に注目していきました！

300SLは既に生産が中止していることから試乗するチャンスは少ないと思いますが、もし試乗する機会があれば改めてこのまとめを見ていただけると嬉しいです！