1973年の初代WRCの栄誉に輝いたアルピーヌA110、アルピーヌA100とは?

　アルピーヌA110は、フランスの自動車製造会社、アルピーヌが1961年から1977年まで製造したスポーツカーで、先代はアルピーヌA108、後継はアルピーヌA310です。

　アルピーヌA110は、1963年のパリサロンで発表されました。このとき発表されたのは「ベルリネッタ」、「クーペ」、「カブリオレ」、「GT4」の4タイプです。

　デビュー当初は、R8用の1Lのエンジンを搭載していたA110ですが、毎年のようにマイナー チェンジとラインナップ変更が行なわれました。

　デビュー翌年の1964年に1108ccが登場。

　1965年に1100ゴルディーニがクロスフローエンジン搭載し、

　1966年には1300ゴルディーニ・エンジンを搭載。。

　1967年には1500、1300S、G、V70、V100の5車種となる。

　1968年にはエンジンが1300ccに拡大され、なおかつ両端のライトの真ん中に2つの補助灯がついたおなじみのスタイルとなった。また、1600S、V85（1300VC）も発売される。

　1969年には、両端のライトが大径のものに変更された

　1971年にA110はモンテカルロラリーで優勝。同年にエンジンは1600ccに拡大され、1600Sが登場。それまでバンパーに埋め込まれていたウインカーが楕円形のものになる。

　1972年は、前年に変更されたばかりのウインカーが今度は台形のものへと変更され、サイドミラーが標準装備されるようになった。

　発表から11年後の1973年、アルピーヌは大きな改造が施された。それまでのセミトレーリングアームを廃止し、ダブルウィッシュボーンサスへと改変したのである。

　1974年には、1600SC、1600SIが登場した。

　1975年にはフロントの「カツオブシ」が丸いものから四角いものに変更され、なおかつ、ドアハンドルが埋め込み式となった。

　1976年は、モールの類が一気になくなった1600SXが発売された。このSXがA110にとって最後のモデルとなった。ちなみに最後のA110SXはグリーンに塗られていたという。

　特徴的なデザインのA110。この車は1977年7月まで、ほぼ同じボディー形状で生産され続けたのであった。

　A110は、ルノー8のシャーシとエンジンを流用し、デザインのみA108をベースにしている。

　中央を走る太い鉄チューブはA108と同じものを利用しているのだが、前後のシャシー、足回りはルノー8のものを利用した。また、ラジエターが車体最後部（だいたい、ミッションの上、ドアの後ろあたり）に位置されている。これは、車体後部の上部から外気を入れて、ラジエター後部からエンジンに風を送るためだ。このおかげで、A108よりも小さく、すっきりとしたデザインとなった。

　1963年にデビュー以来1000、1100、1300、1500、とエンジン排気量を拡大していき1969年にはシリーズ最大排気量の1600ｃｃのエンジンが搭載されました。

　下に主要なバージョンの諸元を載せています。

・アルピーヌA110（1963年）
　　水平直列4気筒OHV
　　総排気量　956cc
　　重量　565kg
　　最高速度　192㎞/h

・アルピーヌA110　1300S　
　　総排気量　1296cc　
　　最高出力　120hp/6,900rpm
　　重量　625kg
　　最高速度　215㎞/h

・アルピーヌA110 1600S
　　総排気量　1,565cc
　　最高出力　138ps/6,000rpm
　　重量　680kg
　　最高速度　205㎞/h

・アルピーヌA110ベルリネット　1600SC
　　水平直列4気筒OHV
　　総排気量　1605cc
　　重量　760kg
　　最高速度　210㎞/h

　アルピーヌA110のデザイナーはジョバンニ・ミケロッティ。

　アルピーヌA110カブリオレはA108カブリオレスポーツを進化させたものです。1963年から1969年までにわずか数十台が製造されました。

　2+2シータバージョンです。

　典型的な二重ヘッドランプは初期のバージョンではついていなくて、1967年から標準装備されました。

　冷却方式にもR8の特徴が受け継がれており、ラジエターは最後部に位置する。冷却気は車体後部左右上面から取り入れ、ラジエターを後から前へ抜け、エンジンルーム前側の下面から排出される。走行風による吸引効果を最大に生かすため、車体下面は滑らかな形状となっている。なお、1300G/Sの一部と1600系ではラジエターは後部ではなく、前部ノーズに移したフロントラジエター仕様となっている。

　アルピーヌＡ110の価格を紹介します。発売当時の価格です。

A110 1100　25,600フラン（1965年）
A110 1300S　26,900フラン（1965年）
A110 1300G　29,500フラン（1967年）
Ａ110 1500　21,600フラン（1967年）
Ａ110 1600　28,500フラン（1969年）
Ａ110 V85　25,600フラン（1972年）
Ａ110 1600S　35,400フラン（1969年）
Ａ110 1600SC　38,700フラン（1972年）
Ａ110 1600SX　49,900フラン（1976年）

　アルピーヌＡ110について紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。

　最後まで読んでいただき、ありがとうございました。