走りを追求したコンパクトカー！新型デミオの魅力をご紹介します

新型デミオ

デミオとは1990年代の中期に事業失敗などで経営難であったマツダが当時のミニバンブームに追従し、小型でありながら広めの車内空間を確保して実用性を高めた小型ミニバンとして1996年に初代デミオを発売。すると、高い実用性からミニバンや軽自動車愛用者からユーザーが移行してきたりと高い評価を得た。経営難であったマツダを救った車種であることから「マツダの救世主」などとも言われている。

新型デミオ

新型デミオはディーゼル車とガソリン車を販売しています。ディーゼル車のエンジンはSKYACTIV-D 1.5。ガソリン車はSKYACTIV-G 1.3を搭載しています。CX-5にも搭載されているSKYACTIVですが、このエンジンは低燃費とパワフルな走りを両立しており現在マツダがほぼ全ての新型に搭載しているエンジンになります。

新型デミオ

新型デミオの燃費はガソリン車だと20.6～24.6km/L。ディーゼル車だと22.8～30.0km/Lとなっています。見て分かる通りハイブリッド車ぐらいの破格の燃費性能です。マツダの新型エンジンSKYACTIVがいかに優秀なのかが分かりますね。

新型デミオ

新型デミオの値段は135～220万円となっています。平均的なコンパクトカーの値段になっています。2WDや4WDも選べる所も高評価ですね。

新型デミオ

新型デミオの変更点として特徴的なのがまず外観から挙げると前モデルよりスポーティーなデザインとなっている。車内の居住空間も広めに設計されており、特に前席は新型になってかなり広くなっている。そして今回新型デミオで劇的に進化したのが走行性能だ。特にディーゼル車に関しては新型エンジンのおかげでかなり力強い走りを実現しており、近年マツダが掲げている人馬一体の思想をまさに実現しているような快適な走りをドライバーに与えてくれる。走っていて楽しいという感覚は車に乗る本来の楽しみであるので、新型デミオでそこの性能を向上してくれるのはさすがマツダと言えるだろう。

新型デミオ

新型デミオの発売日はガソリン車が2014年9月26日。ディーゼル車が2014年10月23日です。

新型デミオ

ではここまで新型デミオのスペック、値段、燃費、特徴などを紹介しましたが、売れる要因はいったい何でしょうか。低燃費とパワフルな走り、そしてコンパクトカーならではの低価格と女性でも乗り易い車体・・・はっきり言いますと売れる要因しかないと思います。かつてはマツダの救世主と言われたデミオ。マツダがいかにこの車種を愛し、力を入れているかが今回の新型デミオで分かるような気がします。素晴らしい車だと思います。ぜひ皆様も一度デミオに乗ってみてはいかがでしょうか？