ただの大人には乗りこなせない？！アルファロメオ166の魅力とは？

その洗練されたスタイルと、精緻を尽くして織り込まれた最新の工学技術と快適性を持ったアルファ166は全てにおいて美しく、またアルファ ロメオのデザイン･センターの常である美しい造形の力強いエンジンをその心臓部に収めています。

それでは早速、アルファロメオ166を性能・デザイン・価格など、ユーザーレビューも交えながら、様々な面から見ていきましょう！

アルファロメオ166の性能はどのようなものだったのでしょうか？それでは見ていきましょう！

これらV6エンジンの技術的特徴としては、アクセル･ペダルとスロットル・バルブの間に機械的リンケージのないエレクトロニックスロットルコントロールシステムや、燃料タンクへのリターン･ラインがないノン・リターン・フューエル・システムなどが挙げられます。

アルファロメオ166は、両モデル共にスポルトロニックと呼ばれる革新的な電子制御の4速オートマティック・トランスミッションを標準装備しています。これはマニュアル・モードと、セルフ･アダプティブ･モードでの操作を選択できるようになっています

アルファロメオ166の優れた走行性能を実現したのは、主としてフロントのダブル・ウィッシュボーン、リアのマルチリンクの高度なサスペンション･システムのコンビネーションによるものでした。

それでは、実際に所有しているアルファロメオ166のユーザーレビューを見ていきましょう！

『高回転域のエンジンフィールがいい。出足遅い。燃費4～6。維持費は細かい事気にしなければ意外にかからない。』

『パワー今一つ、否、二つだけどフィーリング最高のエンジン！低速で多少バタつくけど、高速に乗ると全くオン・ザ・レールで安定かつコムフォタブルなサスペンション。』

アルファロメオ166のユーザーは、ATの性能には不満が残るものの、トータルの走行性能には概ね満足している方が多いようです。

では続いて、アルファロメオ166の乗り心地とデザインについて見ていきましょう！

では続いて、アルファロメオ166の乗り心地とデザインについて、ユーザーのレビューを見ていきましょう！

『インテリアもスバラシイっ！以外に何も言えねえ〜って感じ。愛車は紺の外装にクリームの革だったのだが、色気ムンムンでした。』

『緩いといわれるボディですが、ドアの閉まり音も良いですし、国産車よりは剛性は高いです。乗り心地もやや硬いですが、しなやかな感じもあり、キャラクターに合っているように思います。』

『やはり何といってもスタイリング！デシルバさんの傑作と言われている伸びやかで優雅なデザインにミステリアスでエロティックなオーロラパールにすっかりメロメロです。』

それでは気になるアルファロメオ166の価格について見ていきましょう！

アルファロメオ166の発売当時の価格は以下の通りです。

２．５ Ｖ６ ２４Ｖ スポルトロニック　5,150,000円
３．０ Ｖ６ ２４Ｖ スポルトロニック　6,000,000円

さていかがでしたか？今回はアルファロメオ166を性能面を含め、様々な角度から見てきました。現在販売は終了していますが、アルファロメオ166のデザインは、今でも4ドアセダンらしからぬ美しいクルマですよね。

これをきっかけに、改めて４ドアセダンについて見直してみるのもいいですね。ここまで読んでいただき、ありがとうございました。