スズキのマイティボーイ！新型の詳細とその魅力をご紹介します！

マイティボーイは新型モデルとなる1985年モデルを発表後、多くのファンに惜しまれつつ
1988年に生産を終了してしまいました。

今回はそんなマイティボーイの新型モデルの価格や燃費、発売されていたモデルとの比較に至るまで、マイティボーイの新型に注目をしてみたいと思います！

まず、マイティボーイを知らない方のために、マイティボーイとはどんな車なのかを
簡単にご紹介しておきます。

マイティボーイは、かつてスズキ自動車が生産・販売していたボンネット型軽トラックです。
「マー坊」の通称でファンの間で親しまれています。

セルボをベースに、Bピラーより後方のルーフを切り取り、ピックアップトラックにしたモデルです。

荷台の全長は660mm、積載能力は他の軽トラックよりも遥かに劣っています。しかし、その分キャビンが広く、シートもスライドやリクライニングが可能であり、座席後方のスペースも収納場所としては広いのが特徴です。

セルボベースである為、フロントガラスの傾斜が強く、ドライビングポジションはスポーツカー的な要素が強くなっています。

メーカー側も商用車としての位置づけではなく、スタイリッシュなピックアップというコンセプトで売り出していました。

以上がマイティボーイの基礎知識でした。
予習が終わったところで、早速本題！
新型マイティボーイについてご紹介していきたいと思います！

まずは、新型マイティボーイのエンジンスペックについて調べてみました！

調べてみたところ、新型マイティボーイのエンジンは、
従来型と同じエンジンでした。
そこで、従来型のエンジンスペックをご紹介しておきたいと思います。

マイティボーイのエンジンスペックは、
F5A型 直列3気筒 SOHC 543cc （28ps/6400rpm）となっています。

こちらも注目度の高いポイントになりますが、新型マイティボーイの燃費について調べてみます。

＜新型マイティボーイの燃費＞
10.15モード燃費　約20.22km/L

※10.15モードとは運輸省の定める燃費テストに基づく数値のことです。

新型マイティボーイの燃費についても、従来型のマイティボーイとほぼ
同じ数値になっていました。

このように非常に低燃費なマイティボーイですから、燃費性能に関しては
改良する必要がなかったとらえてもいいかもしれませんね！

さて、燃費性能もわかり、ますます気になる存在の新型マイティボーイの価格はいくらでしょう？

※マイティボーイは現在生産が終了してしまっているため、
中古車相場をご紹介します。

＜マイティボーイ　中古車相場＞
約150,000～490,000円

ここまで新型マイティボーイの価格や燃費ついてご紹介してきましたが、
マイティボーイのエンジンや燃費についてはモデルチェンジ前とほぼ同じでしたね。

ここからはその他の変更点について、新型と旧型の比較を行ってみたいと思います。

1983年2月に発売された初代モデルでは、2灯式のヘッドランプは、φ152 mm の丸型（廉価なシールドビーム式）となっていました。
グレードはLタイプとAタイプの2種類で、Lタイプの荷台部分にはデッキカバーと言われる幌が装備されていました。

そして今回の主役である、新型マイティボーイは全車、ヘッドランプをシールドビーム式の角型タイプに変更されました。

Lタイプに標準で付いていたデッキカバーは廃止され、代わりにルーフレールが装着されました。Lタイプに限りフロントディスクブレーキ、5速MT、トリップメーター、タコメーター等が標準で装備されています。

以上が新型マイティボーイと旧型モデルのその他の変更点でした。

そんな新型マイティボーイの気になる発売日は？

＜新型マイティボーイの発売日＞1985年2月

そして1988年1月 、 多くのファンに惜しまれつつ販売終了してしまいます。

しかしその独特なスタイルから未だに高い人気があり、アフターマーケットであるインターネットオークションでは今なお取引が活発に行われています。

お疲れさまでした！
以上が新型マイティボーイについてのまとめでした。

これまで新型マイティボーイの価格や燃費、旧型との比較に至るまで、その魅力についてご紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか？

その独特のスタイルで今なお愛され続ける新型マイティボーイ！

そんな新型マイティボーイのご購入を検討される際には、またぜひ今回のまとめを参考に
していただけたら幸いです。