ミドルクラスセダン、トヨタ プレミオ。その実力と評価とは？！
2015/11/14
日野義之
人気のトヨタプリウス！そのトヨタプリウスのスペックなどを紹介！
シンプルなフォルムのハイブリッドで人気のトヨタ プリウス。そんなトヨタ プリウスのエンジンスペック・価格などを紹介していきます。トヨタ プリウスを購入するか悩んでいる方やトヨタプリウスが気になっている方も、これを参考にトヨタ プリウスをチェックしてみては？
燃費が良くエコカーで知られるトヨタ プリウスですが、一体トヨタ プリウスとはどのようなクルマなのでしょうか？
まずは、トヨタ プリウスの価格やスペックなどを紹介する前に、トヨタ プリウスとはどのようなクルマなのかをご紹介します。
トヨタ プリウスとは
3代目プリウス（PRIUS）は、標準の走行モードに加え、シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、「エコドライブモード」、「パワーモード」、モーターのみで静かな走行を実現する「EVドライブモード」を設定。99馬力を発生する1.8Lガソリンエンジンに、82馬力のモーター、システム全体で136馬力相当の出力とする。基本バリエーションは、オーディオレスとするベーシックな「L」、CD＋AM／FMオーディオを標準装備する「S」、「S ツーリングセレクション」、クルーズコントロールや本革巻ステアリングを備える上級「G」、「Gツーリングセレクション」、「Gツーリングセレクション・レザーパッケージ」を設定。特別仕様車には「S」をベースに、シートカラー・インテリア加飾・外板色・エクステリア加飾を自由に選択可能とした「Sマイコーデ」、「Sツーリングセレクション・マイコーデ」を設定。さらに、「S」をベースに、スポーツコンバージョン車「S ツーリングセレクションGs（ジーズ）」を用意。今回、特別仕様車「Sマイコーデ」、「Sツーリングセレクション・マイコーデ」の、シートカラーにスタイリッシュなブラックを新たに設定したほか、エクステリア（ヘッドランプエクステンション、サイドガーニッシュ、ドアミラー、アウトサイドドアハンドル）にゴールド加飾を施した「スパークリングゴールド」をオプションで追加設定した。
トヨタを代表するトヨタ プリウス、エコでとても燃費がよく、エンジン性能についてもとてもハイブリッドであることを感じさせない加速など、さすがはトヨタ プリウスといったところでしょうか。
トヨタ プリウスがどういうクルマかが大体わかったところで、さらに詳しくトヨタ プリウスの紹介をしていきたいと思います。
それではまず、トヨタ プリウスのエクステリアから見ていきましょう。
トヨタ プリウス【フロント】
トヨタ プリウスのフロントマスクは、とてもシャープで凛々しい表情でひと目でプリウスとわかる、伸びやかでダイナミックなエアロフォルムが印象的です。
トヨタ プリウス【コックピット】
トヨタ プリウスのインテリアはとてもシンプルな創りになっており、スイッチ類など難しい操作などは一切なく誰もが親しみやすいインテリアとなっております。
また、シートについてはグレードによってそれぞれ設定が変わってきます。
トヨタ プリウス【グレード別シート】
G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”
・本革／アクア
・本革／ブラック
G“ツーリングセレクション”
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／アクア
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／ブラック
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／ブラウン＆ブラック
G
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／アクア
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／ブラック
・上級ファブリック（スエード調）×合成皮革／ブラウン＆ブラック
S“ツーリングセレクション”
・ファブリック（スエード調）／アクア
・ファブリック（スエード調）／ブラック
・ファブリック（スエード調／ブルー＆ブラック
S
・ファブリック（スエード調）／アクア
・ファブリック（スエード調）／ブラック
・ファブリック（スエード調／ブルー＆ブラック
L
・ファブリック（スエード調）／ブラック
以上がトヨタ プリウスのエクステリア、インテリアの特徴でした。
トヨタ プリウスのインテリアは、グレードにより様々な内装を選べるので選択する枠が広がりますね。
また、エクステリアデザインについても凄くスポーティさが感じられるデザインとなっておりますので、ドライブするのが楽しくようなクルマではないでしょうか。
いかがでしたでしょうか？
これまでトヨタ プリウスのエクステリア、インテリアともに見てきましたが、トヨタ プリウスのエクステリア、インテリアともに素晴らしいということがわかりましたね。
トヨタ プリウスのエクステリア、インテリアが大体わかったところで、次に気になるのがトヨタ プリウスのスペックや価格ですね。
では、続いて、トヨタ プリウスのスペック・価格をそれぞれご紹介していきます。
G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥3,435,428
G“ツーリングセレクション”
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,797,714
G
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,592,000
S“ツーリングセレクション”
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,592,000
S
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,386,286
L
全長 (mm) ／4,480
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,490
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,232,000
Gʼs
全長 (mm) ／4,515
全幅 (mm) ／1,745
全高 (mm) ／ 1,495
総排気量 (cc) ／1797
エンジン種類 ／ 水冷直列4気筒DOHC+モーター
【車両本体価格】／￥2,921,143
以上がトヨタ プリウスのグレード別のスペックと車両本体価格のご紹介でした。
価格を見ても分かるように、トヨタ プリウスの価格はどのモデルもそれ程開きはないので、トヨタ プリウスの購入を考えている方はご自分のあったトヨタ プリウスを検討してみてください。
ここまで、トヨタ プリウスのスペックや価格などを紹介してきましたが、実際トヨタ プリウスのオーナーさんは、トヨタ プリウスをどのように思っているのでしょうか？
とても気になるところです。
ということで、トヨタ プリウスのオーナーさんの声を集めてみましたのでご紹介します。
トヨタ プリウス オーナーの声
・燃費など、廉価版と上級グレードで性能が変わらないなら低グレードで決まり。
・昨日が納車でまだ二日ですが、早速一般道や高速道路を走行しました。
燃費に関してはこれから試行錯誤して頑張って伸ばしていこうと考えております。
・トヨタのハイブリッドは仕上がってますね。満足です。
・燃費が良いのがうれしいです。
走行が安定しているので車内も外も静かです。
ほんの一部ではありますが、これがトヨタ プリウスのオーナさんの声をご紹介しました。
トヨタ プリウスのオーナーさんそれぞれが、それぞれ思う事はあると思いますが、総合的に見るとトヨタ プリウスというクルマはやはりとても燃費が良く、使い勝手のよいクルマだということが分かりました。
いかがでしたでしょうか？
これまでトヨタ プリウスについてご紹介してきましたが、トヨタ プリウスの内装・外装ともに、とてもすばらしいクルマだということわかりました。
トヨタ プリウスの車体価格も驚くほど高額ではなく、それでいて優れたパフォーマンスは持っていると思いますので、今後トヨタ プリウスの購入を検討の際には、今回の記事を判断材料の１つにしていただければと思います。
また、時間があればトヨタ プリウスの販売店に行って、実際トヨタ プリウスを試乗し、内装も含め実車に触れてみるのも良いかもしれません。
