2015/11/19
ヒロメリー
トヨタの小型ＳＵＶ登場。トヨタ・ラッシュの評価を調査してみた
小型ＳＵＶのトヨタ・ラッシュの評価を調査してみました。雪道、悪路、凸凹道は得意技。アウトドアに気軽に出かけられるトヨタ・ラッシュ。おまけに小回りも聞くので狭い駐車場も楽々です。そんなトヨタ・ラッシュの性能は？燃費は？価格は？
目次
トヨタ・ラッシュ
トヨタ・ラッシュ。ん、似た車がダイハツにあるぞ！そう思ったあなた、正解です。ダイハツ自動車からＯＥＭ供給をうけ、トヨタ自動車が販売しているんです。ちなみにダイハツでも買えますよ。その名前は「ダイハツ・ビーゴ」と言う名前。
「小型ＳＵＶ」として２００６年から本格発売。ラッシュという名前の由来は「勢いよく進む」という意味。たしかに４ＷＤのトヨタ・ラッシュです！（２ＷＤもありますが）雪道でも、悪路でも元気よく進みますよ。
トヨタ・ラッシュ
それでは、これより、トヨタ・ラッシュの燃費・性能・デザイン・乗り心地をユーザー様の声を織り交ぜながらご紹介。
トヨタ・ラッシュの性能を見てみましょう。
トヨタ・ラッシュ
トヨタ・ラッシュのエンジン。１，５Ｌエンジン。ボディーに負けない大きなエンジン
ボディの見た目とは裏腹に１，５Ｌエンジン搭載でしっかりとしたパワーの持ち主のトヨタ・ラッシュ。悪路を走るのはもちろんですが、街乗りでもきびきびはしり、高速域でも滑らかな走り、オフロードでもオンロードでも、あなたを満足させます。
トヨタ・ラッシュ
見た目もかわいい、トヨタ・ラッシュ
雪道も坂道も凸凹悪路も、ラッシュにはすべてがお得意なんです！下り坂や車制御がしにくい時には、DACスイッチを押してＤＡＣ制御をかけることで車速を５㎞/ｈに保ちながらタイヤをロックをかけずに前進、後進します
これはオプションなのだがローダウンサス使用の場合、乗り心地は上々だ。突き上げ感覚もほとんどなくどちらかと言うと快適。しかも最小回転半径４，９メートルと小回りが聞くところは、駐車場、道幅が狭い都会でも大活躍すること間違いなし！まさしく都会でも、田舎でも活躍しそう。
トヨタ・ラッシュ
やはり、車に乗る以上必ず必要なのはガソリン。そのガソリンをどれくらい使うか目安になる燃費。トヨタ・ラッシュの燃費はどう？
トヨタ・ラッシュのカタログ燃費は
JC08モードで13.2～13.8km/L ※10・15モード 14～15.4km/L
実際燃費は１２，０４km/Lだそうです。１，５Ｌエンジンでは良いほうだと思います。
トヨタ・ラッシュの、オーナー様の生の声を聞いてみましょう。さて高評価？悪評価？
・高速道路で100km/hで走りましたが、まだ余裕がありました。高速道路の上り坂でも普通に上がっていきます。
・フルタイム4WDなので雪道では非常に心強いです。
・VSC,TRCなど、雪道で制御不能になりにくい装備が付いていますので、スキーに行くときにはとても頼りになります。（FRと5MTが廃止になったので現在は全グレード標準装備）
・街乗り10km/l、高速道路で14km/lといったところです。フルタイム4WDとしてはかなりいい燃費だと思います。
トヨタ・ラッシュ、高評価ばかりです。中には「弱弱しい」という意見もありましたが、小型ＳＵＶですので、限界があります！
性能では高評価だったトヨタ・ラッシュですが、デザインや乗り心地ではどうでしょうか？
トヨタ・ラッシュ
トヨタ・ラッシュのフロントマスク。なかなか、かわいい顔をしています。愛着が湧きますね。
トヨタ・ラッシュ
トヨタ・ラッシュの横からの姿。車高も高いのですが、天井も高いので、高身長の方にも余裕があります！
トヨタ・ラッシュ
トヨタ・ラッシュの運転席から。メータ周りのスイッチもシンプルで使いやすそうです。運転もしやすそう。
トヨタ・ラッシュ
何といっても、この広さです。椅子を倒さないといけませんが、自転車が乗ります。天井高もなければこれはできません。
それでは、実際にトヨタ・ラッシュに乗るユーザー様の評価を見てみましょう
・人により古さを感じるかもしれませんが、個人的には大変気に入ってます。やんちゃ坊主という感じが好きです。
・】高級感はありません。エアコンなどのスイッチ類の配置は使いやすくできてますので、機能性重視という感じです。私はこの車には高級感を求めていないので、使いやすさによる評価です。
・少しロールがありますが、すぐに慣れました。慣れるまでは同乗者は酔うかも。
・冬になりスキーに行くようになると俄然本領を発揮します。こんなに頼りになるんだ！と雪道で感動しました。
冬に大活躍の車です。
さすがトヨタ・ラッシュ。小型ＳＵＶですので、そのあたりでの性能は◎。しかしそれ以外では「不要な設備がついているという意見もありました。
小型ＳＵＶ。雪道、凸凹道で大活躍のトヨタ・ラッシュのお値段は？
価格・グレード
グレード
G“Lパッケージ”
JC08モード 国土交通省審査値燃料消費率
13.2km/L
メーカー希望小売価格＊1（消費税込み）2,260,800円
ボディカラーのパールホワイトⅢW24＜32,400円＞はメーカーオプション。
G
JC08モード 国土交通省審査値燃料消費率
13.2km/L
メーカー希望小売価格＊1（消費税込み） 2,125,029円
リヤスポイラーとルーフレールはセット＜54,000円＞でメーカーオプション。カラードサイドマッドガード＜21,600円＞はメーカーオプション。
X
JC08モード 国土交通省審査値燃料消費率
13.2km/L
メーカー希望小売価格＊1（消費税込み） 2,020,114円
ついでに中古車も
トヨタ・ラッシュの中古車価格は49～199万円だそうです。
いかがでしたか？トヨタ・ラッシュを調査してみました。性能、デザイン、乗り心地、そして価格。なかには、性能はいいが、乗り心地が・・という意見もちろん逆もありました。しかし、私はこの価格ならこのトヨタ・ラッシュは良い車だとおもいます。
トヨタ・ラッシュ
後部座席も広そうです。
トヨタ・ラッシュはＳＵＶで悪路にも適しています。そして、小回りも聞くので街乗りの方も満足できると思います。どちらにしろ、生活スタイルにマッチすればよい車になると思いますよ。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
