トヨタのコンセプトカーに学ぶ未来の車の姿に一同騒然となります
2016/05/30
lalala.rararaura
軽自動車じゃありません！トヨタ・iQ！その評価を調査してみました。
見かけたことがある方も多いと思います！名前はトヨタ・iQ！ですよ！ちなみに軽自動車じゃありません！とにかく小さい車がお好みの方、そして軽自動車はいやだ～という方におススメ！そのトヨタ・iQの性能は？燃費は？未知な車トヨタ・iQ
目次
トヨタ・iQ！スミマセン見たことはありますが、トヨタ・iQという車とは初めて知りました。私の勉強を含めてトヨタ・iQの評価はいかに？
欧州の各メーカーがマイクロカー（Aセグメント）に力を入れはじめている現状に対するトヨタの回答のひとつとして、2007年9月、ドイツのフランクフルトモーターショーにて「iQコンセプト」を世界初出展したことがはじまりである。
外寸が2985mmｘ1680mmｘ1500mmと欧州圏で発売されている同社のアイゴ、あるいは日本の軽自動車よりも長さが400mm以上短く、コンセプトはあくまで「大人3人と子供1人または荷物の3＋1シーター」[1]＝「Compact, not compromised」＝ コンパクトではあるが我慢はないというものである。なお、開発は南フランスにあるトヨタの欧州デザインスタジオ、ED2（EDスクエア）が行った。
その後、東京モーターショーでもiQコンセプトが発表され、2008年3月のジュネーブモーターショーにおいては量産仕様を世界初出展。同年10月のパリサロンにおいては正式市販モデルが発表された。
トヨタ・iQ、本当に小さいです！逆に小さすぎて売れるの？
全長わずか3mの超絶スモール。
型破りの大きさ、いえ小ささです。しかも、最小回転半径は3.9m。
狭い道路や駐車場で、その実力を大いに発揮したくなります。
小さいからといってカワイイではなくスマートでカッコいい。それがiQなのです。
操作が楽しい6速マニュアル。
爽快なドライビングを楽しみたいなら感性や直感をダイレクトに反映する6速マニュアルをお選びください。
小さなボディをマニュアルトランスミッションで操れば、思い通りに走るよろこびを体感できます。
などなど、性能は小さくないぞ！トヨタ・iQ
１，０Lと１，３Lのエンジンがある、トヨタ・iQ。燃費もいいぞ！
トヨタ・iQでは、オーナー様の生の声を聞いてみましょう
・MTということもあり、とても良く走ります。スプリングはディーラーで変えてもらい、数センチ車高を下げ、多少固くしています。傍から見ればチョロQですけど、運転しているとかなりスポーティーで、出足もコーナリングも驚くほどです。高速はのんびりモードですが、市街地、山道はかなり速いと思います。
・コンパクトカーとしては普通だと思います
eKが貧弱で、通勤時の坂道が辛くて仕方なかったのが解消されました
・小回りが利き楽しいのはもちろん、Vitzより軽い分坂道に強い印象
トヨタ・iQ、評価も上々？です！
それでは、まずトヨタ・iQのデザインから。
まずは、トヨタ・iQのフロントマスク。
コンパクトを目指す為でしょう。ボンネットが短い！前が見えやすいでしょう！
そして横からのデザイン。天井が高く、圧迫感はないでしょう。
後ろからの姿は、かわいい後ろ姿だけに、収納は期待できません・・・
室内は・・・コンパクトですから！
それでは、実際にトヨタ・iQに乗るユーザー様の評価を見てみましょう
・小さな普通車が欲しくて、行き着いたのがiQでした。
好きになってしまったら仕方ない。
・限られたパッケージングの中に空間を見出す努力は見受けられました。
特に助手席の作りは割り切れれば良いかも。
・タイヤと座席位置が近いせいか乗り心地が良いとは言えません。
が、慣れちゃえばなんてことはない。
・二人乗りまでならかなり広い車です
後ろさえ見なければeKはもちろんVitzより広く感じます
但し、一点だけ気になったのが収納
基本一人乗りで荷物は助手席で事足りるのですが、車検証を収めるスペースがありません
ユーザー様のデザインは合格！乗り心地は・・・コンパクトが第一ですから！
コンパクトカー
トヨタ・iQのお値段は？
トヨタ・iQのお値段もいいような気がするのは私だけ？
いかがでしたか？トヨタ・iQ
トヨタ・iQの評価を調査してみました。正直トヨタ・iQのコンパクトさ、性能、お値段とすべてが合致する人でないと受け入れられない車かもしれません。とにかく小さい車がお好みの方！トヨタ・iQがおススメです！
最後まで読んでいただきありがとうございました。
