スズキ・フロンテクーペの維持費と維持費の節約術を紹介します！

維持費を抑える方法に入る前に。

はじめに、１９７１年に発売されたフロンテクーペとはどのような車だったのでしょうか？

フロンテクーペの歴史と共に、基本情報を見て行きましょう。

昭和４６年９月、２シーターのみの設定で発売。排気量356ｃｃの水冷２サイクル３気筒エンジンをリヤに搭載。最高出力３７ＰＳ／６５００ｒｐｍ、最大トルク４．２ｋｇ／４５００ｒｐｍを発生しました。

スタイリッシュかつスポーティなルックスのそのデザインは、ジウジアーロのスケッチを元にスズキ社内のデザイナーが完成させたものである。インテリアではチルト式ステアリングが採用、バケットタイプのシートの採用、またメーターには独立単眼式の6連メーターが装備され、右から順に、燃料計、速度計、回転計、水温計、電流計、時計と並んだ。

2シーターのみのラインナップで登場したフロンテクーペでしたが、市場の要望により後にリヤシートを追加した2＋2が登場し、2シーターモデルはその後カタログから消滅した。

昭和４６年２月　　4人乗りの2+2・GXFを追加
昭和４６年１０月　2シーターを廃止
昭和５１年６月　　生産終了　　翌年10月新軽自動車規格にあわせた後継車のセルボが登場。

そんなフロンテクーペの燃費はどれくらいでしょうか？
続いて、フロンテクーペの燃費を見てみたい思います。

【フロンテクーペの燃費】
　・実燃費で街乗りだと12ｋｍ/Lと言う声が多いようでした。

非常に小柄な｣軽自動車ということもあって、乗車人数によっても燃費はかなり変わってくるみたいですね。

さて、そんなフロンテクーペの当時の価格はどれくらいだったのでしょうか？

【フロンテクーペの価格】
　・フロンテクーペＧＥ　　４３．３万円
　・フロンテクーペＧＸ　　４５．５万円
　・フロンテクーペＧＸＦ　４６万円

フロンテクーペについて一通り基本的な概要を見てきたところで、本題の維持費！

フロンテクーペの気になる維持費について見て行きたいと思います。

【フロンテクーペの維持費としてどのような出費が予想されるでしょうか？】

フロンテクーペの維持費として最低限かかるのは、

・毎年５月に収める自動車税（２９，５００円）
　・ガソリン代
　・オイルやタイヤ交換などのメンテナンス代
　・点検や車検の冠する費用
　・環境によっては駐車場代（約３，０００円～５０，０００円になることも）
　 場合によっては高速道路利用時の使用料金なども掛かりますね。

このように箇条書きにして改めて見てみると、たくさんの出費が維持費として必要になりますね。

維持費を考えた時に大きな割合を占める１つに税金があります！

続いて、フロンテクーペの維持費としてかかる税金各種の金額を見てみましょう。

【維持費の中でも大きな割合を占める税金】

＜フロンテクーペの１年あたりの自動車税＞

　・１リッター以下　　　　　　２９，５００円

　・軽自動車　７２,００円～（参考）

次に車検時（２年毎）に掛かる重量税と自賠責保険料を見てみましょう。

＜車検時（２年毎）に掛かる重量税＞

　・フロンテクーペの場合は最終の１９７６年式でも３９年という月日が経っています。車齢１８年
　　超という事になり「～１トン」なので、２５，２００円（年１２，６００円）となります。
　
　･軽自動車　７，６００円（年３，８００円）参考

＜自賠責保険料２４ヶ月＞

　・フロンテクーペ　 ２６，３７０円（年１３，１８５円）
　
　・軽自動車　　　　　２６，３７０円（年１３，１８５円）参考

税金と強制保険を見てきましたが、やはり税金、保険だけでも大きな出費となりそうですね。

続いて、毎月の維持費として欠かせないガソリン代を見てみてみると・・・。

＜年間のガソリン代として予想される金額＞

フロンテクーペは平均実燃費が１２．０ｋｍ/Lということなので、その数値で見てみました。

　　ガソリン代(レギュラー）１22円/L、年間走行距離１０，０００kmで計算してみると
　　　　〔１０１，６６６円〕となります。

　単純に１２等分して月平均にしてみると月８，４７２円のガソリン代という事になります。

ちなみに、３０ｋｍ/L走る最近の軽自動車のガソリン代を同じく年間１万キロ走行、レギュラーガソリン（１２２円/L)の使用で計算してみると年間４０，６６６円（月３，３８９円）のガソリン代となります。

燃費はガソリン代という維持費に直接影響してしまいます。毎月のガソリン代は少しでも安くあげたいもの。その為にも、燃費に気を使いエコ運転を心がけるようにしてガソリン代を節約すると共にガソリン自体も節約して限りある資源を大切に使いたいですよね。

普段の生活ではいろいろ出費も多いはず。車にかかる維持費や出費は少しでも抑えたいものです。

そもそも維持費の安さが魅力的な軽自動車ですが、さらに維持費や出費を節約できる方法はあるでしょうか？

これまで見てきたように、購入後の維持費は多くかかります。そんな維持費は少しでも抑えられるに越した事はありません。フロンテクーペのように古くなってしまった車は突然の故障なんて可能性もあると思います。そんな時の蓄えを用意しておく為にも、なるべく無駄な出費は避けたいものですよね。

今回はフロンテクーペの維持費の抑え方に注目して維持費を節約するコツを見て行きたいと思います！

【定期的なメンテナンスを心がけましょう】

フロンテクーペは４０年以上の年月が経っている高齢車です。各所にダメージが出てきてもおかしくありません。走行中に突然トラブルというようなことになるリスクを少しでも減らして安心して運転したいですよね。出来る限り定期的なメンテナンスを心がけてみましょう。一般的には整備工場と言うことになると思いまが、整備代が多少かかっても、定期的に整備することで予防とダメージの早期発見に繋がり結果的に維持費の節約に繋がると思います。いつまでも元気に走ってもらえたら嬉しいですよね！

【車検費用の節約】

　車検を実施している場所は様々で、ディーラーのように少し割高でも整備は万全と言う所、
　車検チェーン店などディーラーに次ぐ技術力で値段が安い所、ユーザー車検のようにとにかく
　安くなどいろいろです。
　まずは車検の見積もりを数社から出してもらい比較することで、安く抑えられれば維持費
　節約になりますね。

【自動車保険の見直しを検討してみてはどうでしょうか？】

任意保険料は等級や年齢、さらに車両保険の有無などで大きく変わってきます。年間数万円の人もいれば、年齢制限なしで車両保険も付ければ１５万円～にもなる場合もあります。
同じ保険でも保険会社によっても保険料は変わって来ます。
インターネットなどを使い数社に見積もりを依頼してみるなどして保険料を比較することで、自分にあった保険プラン、保険料金を見つけて維持費節約に役立てたいですよね！

最後に、維持費を節約する為のポイントの１つの、自動車保険の選び方について紹介してみたいと思います。

自動車保険の加入の仕方を大きく分けると、「車を買ったディーラーなどでの代理店型に入る」と「インターネットを経由して通販型のダイレクト自動車保険に入る」という２つの方法があります。

それぞれの特徴を見てみましょう。

・「車を買ったディーラーなどで代理店型に入る」
　1.　担当者と補償内容を相談しながら入れる
　2.　担当者がいるので安心感がある
　3.　保険料は通販型に比べ高くなる

疑問点や不安な点の説明をすぐに聞くことが出来るなど、安心かつ納得してから契約出来ますね。

・「インターネットを経由して通販型のダイレクト自動車保険に入る」
　1.加入は主にネット経由で行われる
　2.ネットの利点を活かして複数の会社の見積もりを比較できる
　3.代理店型と比べて保険料が安い

入力ミスをしても気が付ないでそのまま決定されてしまった、疑問点を質問しづらいなど、１人でインターネット上で契約するということで、多少の不安も否定出来ませんよね。

任意保険と言えども必ず加入しておきたい保険だけに、維持費を考えた時には無視できない存在ですよね！

各社の任意保険の価格を比較してみたい時にはインターネットでの一括見積もりを利用してみるのも１つの方法かもしれません。

同じ保険なら、上手に保険会社を選んで節約したいですよね！

いかがでしたか？

フロンテクーペの維持費にかかる諸費用をまとめてみました。

フロンテクーペのように絶版車となってとても時間の経っている車の場合、部品が無いなどメンテナンス代が思っている以上にかかってしまうかもしれません。

今でもフロンテクーペに乗り続けられている方は、きっとすごく好きで愛着があると思います。
少しでも長く付き合えたら嬉しいですよね！

今後フロンテクーペを維持していくにあたって、少しでも参考になれば幸いです！