新型ローザは独自開発による世界初の商用車用DUONICを搭載！

新型ローザは 「 初代 ローザ 」 の 生産開始 から 昨年 で ５０年 を 迎え現在 では 世界 約 ４０ヶ国 で 発売 している 信頼 と 実績 の ある グローバル な バス です。故に 新型ローザは大型観光バス と 大型路線バス で 採用 している デザイン を 継承 し 精悍さ を 増した スタイリング が際立ちます。

新型ローザのエンジン はＭＦＴＢＣ と イタリア の Ｆｉａｔ Ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ( ＦＰＴ ) 社 が 共同開発 した
３．０ ℓ クラス ４弁 ＤＯＨＣ バルブ 構造 の 直列 ４気筒 のエンジン です。同エンジン は コモンレール式 燃料噴射システム に噴射反応速度 に 優れた 「 ピエゾ 方式 」 を 新しく 採用。また 新型ローザは 低回転 から でも 高い 加給効果 が 得られる ＶＧ ターボ や高効率 の ＥＧＲ クーラー を 併せて 採用 したことで 新型ローザの 高い 燃焼効率 と クリーン な 排出ガス を 両立 しました。

新型ローザは２０１２年 ７月 から 実施 されるtている 乗員保護規制 （ ＥＣＥ 規制 ） に いち早く 適合 したＥＬＲ ２ 付 ３点式 シートベルト を 客席 に 標準装備 し小型バス で トップレベル の 安全性能 を 備えました。

新型ローザは国内 小型バス トップクラス の 乗員保護性能 を 確保 しました。また 新型ローザの客席シート には ソフト な 座り心地 を 実現 する するために全車 に フロント独立懸架式サスペンション を 採用 しまし た。

デュアルクラッチ式ＡＭＴを世界で初めて搭載した 新型ローザはデザインを一新したフロントパネルによる外観の新鮮さがありました。

新型ローザはクラッチペダル の ない ２ペダル式 に より イージードライブ を 実現。さらに 新型ローザは 坂道発進 や 微速走行 での 運転 を 容易 と する機能 が 備わったことにより ストレス の ない 運転 と ショック の 少ない 走りで 快適 な 乗り心地 を 実現 しました。

新型ローザのＡＭＴの発進はスムーズで、小排気量エンジンのゼロブーストトルク不足も上手くカバーしてくれます。クラッチが係合された後はエンジンと駆動輪がダイレクトに繋がっているため当然ながらアクセルペダル操作に対する応答性も良好。

新型ローザは内外装にも改良を施したほか2012年７月施行の乗員保護規制へも対応し安全性の向上が図られました。

マイクロバスである 新型ローザは全幅２ｍ×全長７ｍのロングのほか7.73ｍのスーパーロングを擁するのが特徴。

新型ローザの「 ＢｌｕｅＴｅｃ システム 」 は昨年 より 発売 している ＭＦＴＢＣ製 の 全トラック と 大型バス に 採用 している実績 の ある 排気後処理技術 で す。小型バス新型ローザで 初めて 採用 しました。
新型ローザの排出ガス に 含まれる ＰＭ を 燃焼 させ残った ＮＯｘ は ＡｄＢｌｕｅ を 用いて ＳＣＲ 触媒 に より無害 な 水 と 窒素 に 分解 することで ＰＭ と ＮＯｘ を 大幅 に 低減 し 新型ローザのクリーン な 排出ガス を 実現 しました。

新型ローザは 国内初 の 平成２７年度 重量車燃費基準 を 全車 で 達成 するとともにその 基準値 を ５％ 上回る トップレベル の 燃費 を 実現 。自動車重量税 と 自動車取得税 が それぞれ ７５％ 減税 と なる「 エコカー減税 」 の 対象 と しました。

新型ローザは軽量で高効率燃焼を誇る3.0ℓエンジンを新たに搭載するとともに、排気後処理装置を組み合わせ、PMとNOxの排出量を低減し、車両の大幅な燃費向上によるCO2の削減を実現させました。

新型ローザはバス で 世界初 の デュアルクラッチ式 トランスミッション 「 ＤＵＯＮＩＣ 」 を 搭載。小型バス と して 国内初 の 平成２７年度 重量車 燃費基準 を 達成　しています。

新型ローザは約４００万円～６００万円前後　　　マイクロバスのグレードによって値段が変わってきます。

三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 は小型バス 新型ローザ に 新開発 の パワートレーン を 搭載 し２０１１年８月３１日 （ 水 ） より 全国で 発売 しています。

新型ローザをより深く理解し、ご購入の際のヒントになればうれしいです。