輸入車にもミニバンがある！フォルクスワーゲンのミニバンに注目！

いま日本ではミニバンがたくさん走っていますね。メーカーも競ってミニバンを販売しているようです。実用性が高くて、ファミリー向き、大きいミニバンもあれば小さいミニバンもある・・・ところでミニバンとは、どんな車のことなのでしょう？大きいのに「ミニ」とは・・・？

といったところでしょうか。この特徴にあてはまらないものもあります。欧州ではこのタイプの車は「MPV」、「ピープルムーバー」、「モノスペース」とよばれる場合が多いようです。
結局のところ、ミニバンの「ミニ」には小さいという意味はなく、「バン」＝貨物車という意味もないとのことでした。皆さんが乗ってるミニバンの車検証にも、ミニバンという記載はなく、ステーションワゴンと書いてあります・・・。まったくあいまいです、それがミニバンです。

日本と違って欧州やアメリカではミニバンは人気がない、と思っていましたが、調べてみるとそれなりにあるとわかりました。日本で販売されているかはともかくとして・・・。
そしてメルセデス、BMW、ルノー、アウディといったブランドも2015～2016年にかけてミニバン（MPV）を出していく、という計画もあるようです！これから欧州でもミニバンが流行していくのでしょうか？

では早速今回の主題、フォルクスワーゲンのミニバンについて見ていきましょう！
フォルクスワーゲンにはどんなミニバンがあるのでしょうか？

フォルクスワーゲンの5代目ゴルフをベースとした、7人乗り、3列シートの車です。エンジンは1.4L 直列4気筒DOHC直噴ツインチャージャーエンジン搭載。トランスミッションは7速DCT「DSG」を組み合わせています。駆動方式はFFのみです。
ユーロNCAPで5つ星の安全評価を得ており、欧州ではタクシーとして利用されることも多いとのことです。

また、アイドリングストップ機構とエネルギー回生システムを標準搭載する等、燃費、環境性能向上にも努めています。日本では「2004-2005インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。

【フォルクスワーゲン・トゥーランのグレード、価格】

・TSI Comfortline　　　￥3,168,000
・TSI Highline　　　　　￥3,910,000　

TSI Highlineでは、人気のあるバイキセノンヘッドライトや2ゾーンフルオートエアコンディショナーが装備されるなど、快適さ、外観デザインがアップしているようです。

小型ミニバンの「トゥーラン」と違い、フォルクスワーゲン・シャランは、堂々としたフォルムの7人乗り、フルサイズミニバンです。
1.4L TSIエンジンにDSGトランスミッションの組み合わせ、2012年4月にJC08モード燃費に対応しており「平成27年度燃費基準+20%」を達成。さらに2015年のマイナーチェンジでは平成32年度燃費基準も達成しています。

2015年9月の マイナーチェンジではさらに安全性が強化され、実用性も増しています。変わったことは・・・・

・万が一の衝突による被害を軽減・回避するプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」の標準装備
・衝突や追突の際に自動的にブレーキをかけ、残存する慣性エネルギーを大幅に減少させてさらなる二次被害を軽減するポストコリジョンブレーキシステムの標準装備
・フォルクスワーゲン初の後席一体型チャイルドシート「インテグレーテッドチャイルドシート」のオプション設定

などがあります。

【フォルクスワーゲン・シャランのグレード・価格】
・TSI Trendline　　　　￥3,600,000
・TSI Comfortline　　　￥3,940,000
・TSI Highline　　　　　￥4,630,000

フォルクスワーゲン・シャランの価格はこのようになっています。「TSI Highline」となると　3段階に温度調整が可能なシートヒーターを運転席と助手席に装備されるなど、さらに快適度アップの仕様となります。

フォルクスワーゲンのトゥーラン、シャランをご紹介しました。
ではもう少しだけ、この2台の魅力といえるポイントを購入者の評価から見ていきましょう！
フォルクスワーゲンのトゥーラン、シャランの購入者は、どのような点を魅力に感じているのでしょうか？

「走りの質が国産とはまた全然違う、1.4Lとは思えない」
「剛性感がありロールも少なくミニバンを忘れさせてくれる」

「本当に１．４リッター？と思うくらい、パワフル＆スポーティーに加速」
「高速の登り坂などでもパワー不足を感じたことがなく、アクセル、ブレーキ、ハンドル操作、ちょっとの違いなのでしょうが、CVTではないDSGのシフトチェンジ感も含め、非常に質の高さを感じる。運転に不安を感じない」
「高速走行時に横風が吹いてもビクともしないし、雨風の中でも安心して運転できます。」

走行性能に関してはトゥーラン、シャランともに、「安定している」「安心できる」「パワフル」「パワー不足をかんじない」という声が多数みられました。この2台の走行安定性、エンジン性能の高さ、パワフルさなどは魅力ポイントといえるでしょう。

「ギラギラ感はありませんが、程よい品が感じられる」
「運転していくうちにこのシンプルさが良いということに気づいてくるはず」
「落ち着いた雰囲気のシャランのデザインは好き」

「デザイン等、奇抜さや無駄な豪華さも無く違和感なくて良い」
「シートは最強。少し固めで全然疲れない」
「内装もシンプルで、一昔前の無骨なドイツ車と言った感じ」

インテリア、デザインに関しては2台とも、シンプルで飽きの来なさそうなデザインが気に入ったという声がありました。国産のミニバンはこう、押し出しが強く、ぐいぐいくるような感じのデザインが多く感じますが（そのほうがかっこよくも見える）、トゥーラン、シャランは実直・シンプル路線で、あっさり目が好みの人にとってはここは魅力的に感じると思います。

フォルクスワーゲンのミニバンについてご紹介してきました。前章では、購入者が魅力に感じているポイントをご紹介しましたが、では購入者はこの「フォルクスワーゲン・トゥーラン」や「フォルクスワーゲン・シャラン」について、総合的にどのように感じているのでしょうか？
このミニバン大国日本で、輸入車であるフォルクスワーゲンのミニバンを選んだ人たちの声を見ていきましょう！

全体的にも高く評価されていて、満足度の高い車でした。燃費に関しては、購入者の実燃費はだいたい10km/Lいくかいかないか、といったところで、この数字に満足されている人もいれば、不満のある人もいました。

フォルクスワーゲン・トゥーランと同じく、総合的にも満足度は高いようでした。それ以外には、ボディの剛性感に安心感を感じるという人が多数いらっしゃいました。このあたりは日本車にはない魅力でしょうか。

いかがでしたでしょうか。今回はフォルクスワーゲンのミニバン「トゥーラン」「シャラン」について調べてみました。この記事がみなさんの車の購入について参考になれば・・と思います。

皆さんも一度、フォルクスワーゲン、そして輸入車のミニバンに目を向けてみてくださいね！