大人から学生まで大人気の50ccバイク「エイプ」の中古紹介！
2016/03/07
たこのすけ
トヨタレクサスISを中古購入する方必見！中古レクサスISの基礎まとめ
トヨタで人気の車種の一つであるレクサスISを中古で安く購入したい、と思っているあなたに！レクサスISの中古車を選ぶときの決め手となる情報を一気にまとめています！知らずに買うと損をする？！ライバル車や他店との比較が重要なキーになっていますよ！
目次
ISは日本初の日本メーカーによる高級車ブランド名でもあります。ISはトヨタの1ブランドであり、ディーラーは現存のトヨタ系列のディーラーが母体となっているものが大半です。ISのディーラーは、ホテルの様に綺麗な外観で、他のディーラーにはない高級感があるのも特徴の1つです。レクサスでは値引きをしないというのも知る人ぞ知るところです。
そんなトヨタISを中古車で購入する際、
気になる価格の相場や、購入時に気をつけるポイントなどをご紹介します。
実際に中古のISを購入した人の感想も合わせてチェックできます！
中古車のIS購入を少しでも考えている方はぜひとも最後までご一読ください！
価格と年式の関係
価格と年式の関係ですが、もちろん年式の古い物の方が基本的に価格は安くなっています。
＜トヨタIS中古車 年式×価格相場＞
2008年式 130〜260万円代
2009年式 130〜290万円代
2010年式 160〜290万円代以上
2011年式 180～310万円代以上
IS中古車：全体の注意点
ISはグレードによっても価格がかなり異なります。
人気が高いISですが、レクサスでは他にも10数種類もあり、自分の求める装備を探すことが大切になります。
一番高いグレードはLFAで、限定５００台生産の日本メーカーによるスーパーカーです！！トヨタ2000GTの再来とも呼ばれた車です。
車種も多くわからないことや疑問があって当たり前です。色々と販売店に聞いて、納車点検整備や保証の有無なども確かめるようにしましょう！
IS中古車：車体全体
車両全体を見て、違和感や不自然を覚える点などがないか確認しましょう。
バンパーの角や下部の損傷などにも注意しながら、
修理した跡を疑いながら全体をながめます。
IS中古車：整備の状態
ISのエンジン
整備がきちんとされているかの確認も大切です。
消耗部品を中心にエンジンとその周辺を見ていきます。
整備記録をチェックしたり、詳しい整備内容を販売店に確認するのも手です。
IS中古車：エンジンの状態
エンジンをかけて、スムーズに始動しない・アイドリングの回転が不安定・異音・大きすぎる振動・白煙や黒煙の排気ガスの排出などが見られた場合、なにかしらのトラブルを抱えているということになります。
販売店に確認しましょう。
ISは比較的新しい車です。しかし前のオーナーが丁寧な運転をしていたとは限りません。パッと見の外観だけでなく、細かいところまで確認しておく必要があります。
・バンパーの擦り傷
バンパーは擦り傷ができやすい箇所ですので、キズや割れのチェックは必要です。
・サスペンション
片方だけキレイだったり、違う種類のサスペンションが付いている場合、事故で足回り部品を交換したことになります。しっかりチェックするのであれば、リフトやジャッキで車を上げて、下から全ての部分を確認しましょう。
・排気ガスの色
排気ガスの色は無色透明が普通の状態です。灰色や黒っぽい場合、燃焼室に潤滑油が混ざっている可能性があります。
IS中古車購入値引き必勝法！①
車を買う時は当然の様にする値引きですがレクサスは値引きをしてくれない事が殆です。レクサスカードでキャッシュバックとかの間接的な値引きはありますが、直接の値引きはありません。
しかし中古のレクサスでも「不人気車は10万程度は値引きする」という情報もあります。高級車といえども、それなりの状態であれば値引きが可能かも知れません。最初から諦めずにチャレンジしてみる価値はあります。
IS中古車購入値引き必勝法！②
レクサスのお店へ
いくつものISディーラー店で見積もりを作成してもらい、
競わせるという方法ももちろんあります。
できるだけ多くのディーラー店をまわりましょう。
IS中古車購入値引き必勝法！③
WEB査定
今まで乗っていた車を下取りに出す際には、オンラインなどでの無料査定を活用し、
その結果をディーラー店に持っていくことで、
かなり高い値段での買取が可能になります。
中古車の見積もりが、値引きの限界になったとしても、
その分買取額を多く見積もって貰えば、さらにお得になること間違いありません。
実際にISの中古車を購入した方の感想を集めてみました。
実際に乗ってみた感想などについて、
生の声を知ることができます。
購入を進める前に、こうした感想をしっかり見ておきましょう！
おもてなしと癒しの空間
・良かった点
驚異的な静粛性と振動のない乗り心地は、この車の特徴。ステアリングは、切れ角が大きく、最小半径が小さいので大きいボディにもかかわらず、小回りがきく。
・気になった点
多走行の中古車の場合は、足回りの劣化に注意が必要。足回りのブッシュ類を交換すればハンドリングや乗り心地がよみがえる。静粛性と安定性が極めて高いが故に速度感覚が感じられない。実際の速度よりかなりゆっくり走っているように錯覚する運転感覚。メーターを見ていないと結構速度が出ていることがある。
・総評
普通に運転していても乗り心地がかなりなめらかなので、自分の運転技術がうまくなったように錯覚する。長時間運転しても、疲れない。静かで安定感が抜群であり、ソファーに座って流れる景色を見ているような不思議な運転感覚である。
胸のすくような走りに脱帽
はっきり言って走りは素晴らしいです。官能的な３．５Ｌエンジン、鋭い加速感、そしてキビキビと動くハンドリング。走り好きなら絶対に楽しめると思います。先代に比べると後席も広くなったので、ファミリーカーにも十分に実用的。今回の試乗者はスポーツグレードの「Ｆ ＳＰＯＲＴ」でしたが、乗り心地だって悪くないですよ。エクステリアはちょっと攻めすぎた感じがあり、好みが別れるところかもしれませんね。僕は嫌いじゃありません。
トータルバランスのいい車
トランクスルーしないのがとても残念。燃費は実測15km/L前後。高速では+1～2km/Lかせげます。室内のつくりは現行のIS、CTよりも上。RX同様に登場してからずいぶん経つのでFCが待たれます。なお、スタイルについては、ホイールをインチアップしてダウンサスをいれると見違えるほどにかっこよくなります。是非お試しを。マークレビンソンは音質がクリアになります。微妙な金額ですが、RXでは入れてホントに良かったです。
国産高級車ならレクサス「IS」
国産車の高級車といえば以前はクラウンでしたが、今は間違いなくレクサスでしょう。ISはそんなレクサスの中ではコンパクトな部類に入りますが、期待を裏切ることはありません。高級車というと燃費が悪いイメージがありますが、ISのハイブリッドモデルは約23km/Lと抜群の燃費を記録しています。3.5Lガソリンエンジンモデルでも燃費は約10km/Lとひと昔前からは考えられないくらいに燃費が良くなっています。
ちなみに、あまり知られていないかもしれませんが、トヨタやレクサスといったレーシングチームのドライバーの多くが、実はプライベートでISに乗っています。このことからも、ISがただの高級車ではなく、運転が楽しい車だということがわかると思います。
Ｖ６ＤＯＨＣ直噴３．５リッターＮＡ大排気量エンジンのパワー＆トルクを堪能
多様な曲線や面を多用して躍動感や塊感のあるスタイルを実現している外観は、ミドルセダンのカテゴリーのなかでも秀逸なデザインだと思います。
同じＤセグメントのクルマとしてプレミアムブランドの欧州車とよく比較されますが、日本国内で走る分には私自身は何ら不満もなく、街乗りからワインディングに至るまで快適かつスポーティなドライビングを堪能してます。
純正として考えるとやや固めの乗り心地ですが、路面への追従性が良く常に路面とのコンタクトが得られるスポーティな乗り味になっているところも「ＩＳ（インテリジェントスポーツ）」らしいところだと思います。
いかがでしたか？
中古トヨタISを購入する際の指針となったでしょうか？
中古トヨタISの価格・状態・満足度などを見ることのできるサイトを以下にまとめましたので、
ぜひご確認の上でお近くの中古車専門店やディーラー店に足を運んでみてください！
