ホンダ・NシリーズN-WGNの実燃費と詳細をまとめてみました。
2015/11/12
neko.shinohara
2015/08/22 更新
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ホンダ上級車ハイブリッドカー、アコードハイブリッドの燃費はいかに
IMAでもi-DCDでもないアコードハイブリッドのハイブリッドシステム。上級車向けというこのアコードハイブリッドのハイブリッドシステムが繰り出す燃費は果たして？アコードハイブリッドの仕組みに注目し、JC08モード燃費、及び実燃費に迫ります。
今やホンダの上級車となったアコードハイブリッド。
アコードハイブリッドとはどのような車でしょうか。
IMAでもi-DCDでもないハイブリッドシステムi-MMD搭載したアコードハイブリッド。
モーターで走行することを主体とし、エンジンはモーター発電を主として活用しています。
アコードハイブリッドがこれまでのハイブリッド車と違うところです。
アコードハイブリッドの車格はDセグメントに位置しており、上級車クラスの車と言えます。
そんな気になるアコードハイブリッドの価格はいくらでしょうか？
LX 3,754,286円
EX 4,011,428円(衝突軽減ブレーキなどの安全装置が付加されています。)
それでは本題のアコードハイブリッドの燃費はどれくらいかです。
なんと、JC08モード燃費 30.0km/L！！
プリウス(32.6km/L)にも迫る燃費です。
しかもアコードハイブリッドはプリウスよりもはるかに大きい上級車です。
そう考えると、この値は驚異的です。
続いて、アコードハイブリッドの実燃費です。
実燃費 21.03km/L
JC08モード燃費からは劣りますがアコードハイブリッドの実燃費も上級車とは思えない低燃費さです。
先程はアコードハイブリッドのJC08モード燃費、実燃費を見てきました。
次はアコードハイブリッドの燃費評価についてです。
実際のオーナーさんはアコードハイブリッドをどのように評価しているのでしょうか。
約3万キロ走ったトータル燃費（満タン法）は21.35km/Lです。前車はインスパイア3.5Lで8Km/L代だったので十分満足です。少なくとも法定速度内では前車と変わらないパワー感です。60Km/hまでなら上かもしれません。
アコードハイブリッドの性能は3.5Lクラス。それでいて、燃費はプリウス並み。
すごいとしか言いようがありません。
カタログ燃費の30km/Lを平均して出すことは無理ですが、この車体サイズと車重、安全装備満載の車でありながら、特にエコ運転でもなく普通に走って20km/L以上の燃費には驚きです。確かに外気温が低い冬場の短距離利用やエンジン主体での高速利用では燃費は落ちますが、のんびり、ゆったりの運転で遠出するには最適の車ではないでしょうか。
エコ運転を意識しなくても低燃費というのもアコードハイブリッドはすごいですね。
次はアコードハイブリッドの低燃費での走行法についてです。
街中ではほとんどEVモードか、ハイブリッドEVモードで走行するので急がつく操作は避ける。
高速では90kmあたりからガソリン車として走行するようになるので惰性運転を心がける。
アコードハイブリッドのハイブリッドシステムは独特であまり意識しなくても低燃費運転ができるようですね。
最後にアコードハイブリッドのライバル車と比較してみたいと思います。
カムリ
JC08モード燃費 23.4km/L
実燃費 16.55km/L
2.5Lガソリンエンジン+モーター(ハイブリッド)
アテンザ
JC08モード燃費 20.0km/L
実燃費 15.90km/L
2.2Lディーゼルエンジン+ターボ
ライバルと比べて、アコードハイブリッドの燃費が頭1つ飛び抜けているのが分かります。
ゆったりと乗りたい上級車をご検討の際には、以上の燃費比較を参考にしていただけたらと思います。
