進化するカローラフィールダーの燃費と実燃費をまとめてみました！
2016/09/02
ゴンタ
うさぎがかわいいスズキの軽自動車「ラパン」燃費はどのくらい？
今回はうさぎがシンボルのスズキの軽自動車「ラパン」の燃費についてまとめてみました！ラパンってどんな車？から、燃費はカタログ燃費から実燃費までを紹介していきます！合わせて燃費が良くなる走り方も紹介するので、燃費が伸び悩んでいる方は必見です！
まずは燃費の前にラパンってどんな車かを紹介していきます！
2002年から販売開始
ラパンは2002年から販売を開始し、2015年にフルモデルチェンジを行い、現在は3代目となっています。
もともとラパンは主力車種のアルトにて、男性や高齢者のユーザーが増えて女性層が減ってきたことから、改めて若い女性層にターゲットを当てて開発された軽自動車です。
本来の正式名称はアルトラパンですが、アルトとは別車種として取り扱っているので、広告ではアルトを混同しないため「ラパン」と表記しているようです
人気のボックス型と広々車内空間
お弁当箱をモチーフとしていて、人気のボックス型でありながら丸いフォルムが優しい女性向けのデザイン。低めの車体高で広い室内空間を確保したパッケージングに、家電・家具・雑貨などを連想させるデザインのパーツを採用しているので、車内でありながらお部屋のような空間演出！
ナノイー搭載
エアコンにはナノイーを搭載しています。ナノイーは空気中の水分から生み出される微粒子イオンで肌や髪に優しい弱酸性。
その他、フロントガラス、フロントドアガラスにはUVカットガラスを使用するなど紫外線が気になる女性に嬉しい仕様となっています！
マルチインフォメーションディスプレイ
メーター表示だけでなく、スピーカーからの音声により各種車両情報をお知らせ。イグニッションON、OFF時には、アニメーションとともに音声で挨拶を行ないます。他にも、誕生日やエコスコアなど多様なアニメーションも用意されています。。季節のイベント日には、その日にちなんだメロディも再生されるなど、ドライブを楽しく演出してくれます！車を運転するのが楽しくなりそうですね！
「レーダーブレーキサポート」［衝突被害軽減ブレーキ］
ラパンには渋滞などでの低速走行中、前方の車両をレーザーレーダーが検知し、衝突を回避できないと判断した場合に、自動ブレーキが作動する安全性能が備わっています！
新型ラパンの開発には女性を起用したこともあり、全体的に女性向けの車になっていますね！乗り降りのしやすさや車内の収納など、ちょっとしたところに女性らしい気配りも感じられます！
簡単にラパンの魅力を紹介しましたが、燃費も魅力のひとつですよね！最近の軽自動車の燃費は驚くほど向上していますが、ラパンはどうでしょう？
まずはカタログ燃費から！
なんと驚きの
35.6km/Lです！
40kmも目前な燃費ですね。びっくりです。
エネチャージシステム
ラパンにも実装されているこのエネチャージシステム。これが燃費を良くする秘訣なんです！
減速時に発生するエネルギーを利用して、高効率・高出力のオルタネーター（発電機）で発電し、アイドリングストップ車専用の鉛バッテリーと高効率のリチウムイオンバッテリーに充電。蓄えた電力を電装品に供給することで、発電によるガソリン消費を最小限に抑えるとともに、エンジンへの負担を軽減することで、軽快な走りにも貢献しています。
では、実燃費は
15～22km/Lぐらいが多いようです。
ちょっと予想外。カタログ燃費どおりとはいかないのは当たり前なのですが、街乗りなら60％、高速走行なら80％が通常の燃費です。ラパンはぎりぎり60％といったところですね。
実燃費がやや残念なラパンの評価を紹介！
ラパンのような車は街乗りが基本だと思うので、車の性能よりは走行する道などに左右されている感じですね。
不足のない走り、十分な後席の広さ、ターボ専用車の内装色、一世代前になってもついていける装備、ハスラーやMRワゴンとの内装の共通(エアコンのスイッチのあたり)、アルミホイールのデザイン、オートエアコンの見栄え。
足回りがよく動いてくれるので峠道のコーナーなどのS字のときがロールの収まりが良いため扱いやすい。
５０００～６０００回転くらいから非常に加速が良く、町中などとバイパスのメリハリをつけやすい。
加速に関してはターボがついていないと思ったように出ないようです。スピードもあまり出ないようですが、もともと軽自動車で街乗りをメインに考えている車なので致し方ないところでしょう。デザインに関してはかなり高い評価でした！
ここではラパンの価格について紹介していきます！
まずは新車価格から
安全装備については全グレード変わりはないようです。快適装備に差が出てくるので、注意が必要でしょう。内装やツートンカラーの設定等で異なります。
グレードX
2WD：税込1,389,960円 4WD：税込1,492,560円
グレードS
2WD：税込1,285,200円 4WD：税込1,387,800円
グレードL
2WD：税込1,202,040円 4WD：税込1,312,200円
グレードG
2WD：税込1,077,840円 4WD：税込1,188,000円
気になる中古価格は？
1~152万円とかなり幅のある価格になりました。
多く出回っているのは
初代ラパンの20～30万円代
新型ラパンの新古車扱いの100万円代といったところでしょうか。
2代目ラパンは人気が高く、一番出回っていないようです。
ラパンは人気のある車種のため、なかなか中古で安くというのも難しそうです。
燃費がやや残念な結果になりがちのラパン。もちろん走り方で燃費は変わりますので、燃費にお悩みの場合は参考にしてみてください！
急発進・急減速をしない
特に注意したいのが発進時です。ここでアクセルを踏みすぎると、燃費がどんどん悪くなってしまいます。そろそろとスタートするクセをつけるといいですね。
急減速もまた燃費を悪くする原因です。できればエンジンブレーキを使用するのが理想的ですが、中途半端に使用しても燃費の悪化は食い止められないので、車間をあけて急減速しないようにするのが一番楽な方法だと思います。
ラパンは加速が少し苦手なところがあるようです。そのせいか発進時にアクセルを踏みすぎてしまう傾向があるようです。燃費がやや残念な理由はそこにあるかもしれませんね。
アイドリングストップ
最近は車のほうで対策をしてくれるので、あまり気を使わないですが、アイドリングも燃費が悪くなる原因です。できれば、あまり止まらない道のほうがより燃費は良くなると思います。
荷物を積み過ぎない
軽自動車などのは車体の重量を可能な限り軽くすることで、今のカタログ燃費を実現しています。荷物が載れば載るほど燃費が悪くなることを念頭においておきましょう。
不要な荷物は車に積まないようにしましょう。
エアコンを使いすぎない
エアコンの使用も燃費が悪くなる原因です。とはいえ使わないわけにはいきません。できるだけ内部循環などを工夫して使用する燃料を減らせば、燃費向上につながります。
渋滞にも注意！
スズキのラパンの燃費の良さはエネチャージの活用が欠かせません。しかし、軽自動車なので、搭載されたバッテリーもそう大きくはありません。渋滞などで、十分に充電ができないときは、活用しづらくなってしまうかも。
道選びも気を付けたほうがよいですね！
いかがですか？
日常のちょっとした動作で燃費は良くも悪くもなります。とくにラパンはアクセルの踏み方を注意してあげたほうがよさそうです。デザインも良いラパンですが、燃費が良いことには越したことはないですね。
ラパンの活躍する場は？
街乗りでいかに快適か、女性にとってうれしい機能は？などを追求したラパン。坂や高速道路ではなかなか力が発揮できなさそう。
でもインテリアもエクステリアも軽自動車としてはかなり充実していますね！
いかがでしたか？
今回はラパンの燃費についてまとめてみました！街乗り中心な時ほど、走り方で燃費は大きく変わります。今回の記事が少しでもお役にたてたなら幸いです。
最後まで読んでいただきありがとうございました！
