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2015/09/02
三緑
人気スポーツカー、トヨタ８６！購入者の評価はどうなのか？
トヨタの人気スポーツカー、トヨタ・８６の評価をまとめてみました！「スポーツはカルチャーです」がキャッチコピーの８６とはどんな車なんでしょうか。走行評価、燃費評価、乗り心地評価などから８６の魅力に迫ります！ぜひスポーツカー選びの参考になさってください！
各評価のはなしに入る前に・・
まずはじめは、トヨタ・８６がどんな特徴を持った車なのか、ということをご紹介したいと思います。
トヨタ・８６
トヨタ８６は、トヨタ自動車が富士重工業（スバル）と共同開発し、富士重工業が生産を担当、トヨタ自動車が販売するを担当するFRレイアウトのスポーツカーです。
小型・軽量・低重心・低慣性を特長として、「走る楽しさ」を追求しているとのこと。
エンジンは富士重工業が開発したFB20型をベースとして、トヨタの直噴技術である「D-4S」を組み合わせて新しく開発された水平対向4気筒・NAの2.0Lエンジン（FA20型）です。
「スポーツはカルチャーです。」
トヨタ・８６
トヨタは、８６を販売すると同時に、スポーツカー文化を育てることを企画し、「８６スポーツカーカルチャー構想」として7つのプロジェクトを発表しました。ウェブ上でファンサイト「８６SOCIETY」（ハチロク・ソサエティ）の開設、お奨めの峠を選定する「８６ 峠セレクション」、サーキットレースの企画など、様々な取り組みがあります。
８６のメインターゲットは、「かつてAE８６に乗っていた、あるいは憧れていた40歳代から50歳代の男性」ですが、若年層も取り込めるように、出来るだけ低価格にしているとのこと。スポーツカー文化を育てるために真剣に取り組んでいるようです。
では、そんな背景をもった８６ですが、価格の方はどれほどなのでしょうか？
【８６ の価格】
・G（MT） 248万円
・G 256万円
・GT（MT） 290万円
・GT 298万円
・GT Limited（MT） 309万円
・GT Limited 317万円
８６の主なグレード別価格は、このようになっています。
では、気になる８６の走行評価をみていきましょう！
８６の走りは気になりますよね。なんといってもスポーツカーですから！
トヨタ・８６の走行評価は・・
トヨタ・８６
８６のエンジン】
「筒内直接噴射」と、通常の「ポート噴射」の2種類を運転状況に応じて最適に制御する専用ツインインジェクターを備えた「次世代D-4S」を採用し、可変バルブタイミングを搭載した水平対向エンジンと融合させました。加えて、高圧縮比12.5を実現させることで、幅広い回転域で高出力・大トルクを引き出すことに成功しています。
「よくぞこのような素晴らしい低重心でＮＡのライトウエイトＦＲを世に送り出してくれたと思います。特にコーナリング時は路面に食いついて車体がぶれない。リアが流れても制御しやすい。気持ちよくコーナーを走り抜ける感じが最高です。」
と、高い評価がありました。
反対にマイナスの評価として
「パワーは強大ではないので急な坂道ではもうちょっと力強さがほしい場面がありますね。」
というように、パワーが不足している、という声もありました。
次にトヨタ・８６の燃費の評価を見ていきたいと思います。
まず、トヨタ・８６のカタログ燃費は・・
トヨタ・８６
【トヨタ・８６の燃費】
12.4km／L〜13.0km／L （JC08モード）
となっています。
その上で、購入者の燃費の評価は・・
「今のところ街中メインでリッター10kmくらい走っています。3リッターターボから比べると素晴らしい燃費です。スポーツカーをうたっている中では優秀だと思います。」
「街乗りで12km／L。十分なレベル」
おおむね10km／L超えるぐらい、といったところのようです。燃費が悪い、という声もありましたが、そもそもがスポーツカーなので、みなさんあまり燃費を気にする車ではない、というスタンスのようです。
「思ったよりも良い！」
という評価がよく見られました。
走行評価、燃費評価ときて、次は乗り心地の評価を見ていきましょう。
みなさん、８６というスポーツカーに対して、乗り心地に関しては各々期待しているものがあるのではないでしょうか。
なので、みなさんの評価はばらばらになるのでは・・と思うのですが。
トヨタ・８６
では、トヨタ・８６の乗り心地の評価を見ていきましょう！
「純正にしてはやや硬めな気がします。 特にリアの突き上げを感じるので、路面のインフォーメーションを感じ取れて良いという人もいれば、単純に不快と思う方もいて好き嫌いが別れるんじゃないでしょうか。」
「ちょっとしたゴツゴツ感はスポーツカーなのでやむなし。」
凸凹道ではちょっと・・・皆さん感じているようですが、シートが良いので気にならない！スポーツカーなのに乗り心地は思ったより良い、等の高評価がありました。
インテリアに関しては
「ちょっと安っぽいかな・・」
「チープに感じる」
などなど、少しマイナスの評価が見られました。
しかし、シートに関しては
「シートのクッションも良く長く乗っていても疲れません」
との評価もありました。
トヨタ・８６
では最後に、トヨタ・８６の、全体的な評価を見ていくことにしましょう。
購入者の皆さんは、トヨタ・８６に、不満なところ、満足しているところがそれぞれあるでしょうが、総合的にはどんな評価をくだしているのでしょうか。
トヨタ・８６
購入者のみなさんの評価をご紹介します。
とにかく走るのが楽しいクルマです。 ちょこっと買い物行くのも、通勤も、遠出するのも、サーキット走るにも、それぞれに楽しさ、喜びを味わえ、時にはもっとあそこをあーしたい、こーしたいと頭の中で妄想を廻らせています。 こんなクルマって久しくなかった、自分にとっては唯一無二の存在です。
毎日運転するのが楽しいなんてすばらしいことですね！
スポーツカーといっても求めているのは「速さ」ではなく「楽しさ」であり、限界性能の高さよりも車を操るコントロール性の高さを軸にした味付けが特徴的です。そして車両価格がスポーツカーとしては低めなだけでなく、２．０Ｌエンジンの搭載で維持費が抑えられているのもうれしいですね。
走る楽しさ、だけではなく、トヨタがどんな車を作りたかったのか、ということがわかる評価ですね。
購入者のみなさんそれぞれ、期待している部分があり、不満なところがありながらもしかし、総合的には満足している、という評価が多数ありました。
いかがでしたか？
トヨタ・８６は、購入者のみなさんからは総合的には良い評価を得ているようでした。
スポーツカーの購入を考えている方、トヨタ・８６が選択肢の中にある方は、この評価まとめの記事を参考にしてみてください。
