救急車のサイレンに隠された様々な工夫をあなたは知っていますか？

あまりお世話になりたくない救急車。あの救急車のサイレンを聞いただけでもドキドキしてしまう方もおられますよね。

１日にいったいどれぐらいの救急車が出動しているのでしょうか？

救急車のサイレンをよく耳にするわけです。

昭和45年（日本万国博覧会があった年）以前は救急車も消防車と同じ「ウ～・ウ～」という音のサイレンを鳴らしていたそうです。

全国の救急車のサイレンが、株式会社大阪サイレン製作所が開発した「ピーポーサイレン」に切り替わったのが1972年ごろ。

ピーポー音の歴史は以外に浅く、45年ほどだということがわかりました。

そういえば・・・と心あたりの方もあるかと思いますが、救急車のサイレンにはいく通りかバージョンがあります。

まずは、通常の「ピーポーピーポー」音。

そして、もう一つは「ウー、ウー」というモーターサイレン音です。交差点に進入するときや追い越しをかける際に合わせて鳴らします。

さらにこのほかにも「住宅モード」と「ハーモニックサイレン」という種類があります。

この２つのモードの違い、ご存知でしたか？

さらにサイレンの種類ではありませんが、救急車といえばドップラー効果でも有名ですよね。

ドップラー効果を学校で習ったときは、救急車が通る旅に、友達と「ドップラー効果だ！」と盛り上がりませんでしたか？

「救急車のサイレンは聞こえるけど、前から来ているのか、後ろから来ているのかわからない」
これって、「救急車あるある」ですよね。

救急車の確認ができなくて焦ってしまったり、かえって邪魔な動きをしてしまったり・・・
救急車にとっても現場到着が遅れたり、最悪、一般車との衝突といった事故を招くおそれがあります。

日本においても、この「在所確認警報音」の電子サイレンへの取り込みが研究されているようです。まだ実用化にまでは至っていないようですが、実現すれば、一般車のドライバーも、救急車のドライバーも安心して走行できますね。

いかがでしたか？

今回は、私たちがよく耳にする救急車のサイレンについてお伝えしました。
以外にもいろいろな試みがなされているのが印象的でした。

最後に、救急車の「応援ソング」をどうぞ。途中であのピーポー音も聞こえてきますよ。