歴代の国産スポーツカーとは？その詳細とスペックをまとめました。

国産スポーツカー　ダットサン・フェアレディ

フェアレディは昭和37年に発売された。
主な特徴は、
1)日本で初めての国際レベルをゆく本格的スポーツカー
2)シートは3人乗り
「フェアレディの完成形」との呼び声が高いのが、フェアレディ 2000。
国産車で初めて200km/hオーバーの最高時速を記録し、その性能の高さで多くのファンを魅了しました。
レースでの活躍も華々しく、国内では敵なしの状態であったフェアレディ 2000は、
第４回日本グランプリのGTクラスで1-2-3フィニッシュを飾るなど、輝かしい功績を残しました。

国産スポーツカー　ホンダS600

S600はホンダのSシリーズとして1964年3月～1965年12月の間に生産されたFR駆動2シーターのオープンスポーツカーです。
「エスロク」という名で親しまれていますよね。
高級感漂う細部の作りS600は実に立派な芸術品である。作り手の情熱が伝わってくる。錆びたからと言っておいそれ と廃車にできない一品である。コストを抑えて量産化している現代のクルマで はこのような込み入った曲線の連続は不可能である。

国産スポーツカー　トヨタスポーツ800

空冷水平対向2気筒790 cc エンジンは、45 PS。各部にアルミやアクリルなどを用いボデーを軽量化している。
時速100マイルスポーツカーを大衆の手にという構想により、空冷水平対向2気筒(U型)エンジンと空気力学を重視した機能的スタイルの軽いボデーとの組み合わせで、最高速度155 km/h 、燃費も良く、廉価で使い易い典型的なライトウェイトスポーツカー。

国産スポーツカー　トヨタ2000GT

トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産されたスポーツカータイプの乗用車である。型式は、「MF10」と「MF12L」。極少数ながら廉価版として、OHCエンジンの2300ccモデルが製造された。

国産スポーツカー　ホンダ　NSX

新型NSXが2015年の発売を目標に開発が進められている。発売されれば日本で唯一のハイブリッドスーパースポーツカーとなる。性能はフェラーリレベルで価格はポルシェ並を実現するという。

ホンダ 新型 NSXは2015年に発売か?? ツインターボでハイブリッド4輪駆動システム搭載!!

国産スポーツカー　ホンダ　S660

まずはS660の簡単なスペック

・駆動方式　　　　　　MR
・最大出力　　　　　　47kW(64PS)/6,000rpm
・最大トルク　　　　　104N・m(10.6kg・m)/2,600rpm
・全長×全幅×全高　　 3,395mm×1,475mm×1,180mm
・ホイールベース　　　2,285mm
・価格　　　　　　　　1,980,000円〜

国産スポーツカー　日産　　進化は止まらない。2015 NISSAN GT-R

2015 NISSAN GT-R／SPEC
全長×全幅×全高：4,670×1,895×1,370mm／ホイールベース：2,780mm／最低地上高：110mm／エンジン：3.8リッターV型6気筒DOHC（VR38DETT）／最高出力：404kW（550PS）/6400rpm／最大トルク：632N・m（64.5kgf・m）/3200-5800rpm／燃費：8.7km/L／タイヤサイズ：[前] 255/40ZRF20（97Y）・[後] 285/35ZRF20（100Y）
GT-R Pure edition,／9,477,000円

GT-R Black edition／10,400,400円

GT-R Premium edition／10,587,240円

Track edition engineered by nismo／11,700,720円

国産スポーツカー　トヨタ　86

全長x全高x全幅：4240x1775x1320mm(ルーフアンテナ含む：ルーフ高は1285mm)／ホイールベース：2570mm／乗車定員：4名／駆動方式：後輪駆動(FR)／車両重量：1230kg／エンジン種類：水平対向4気筒 DOHC 直噴ガソリンエンジン／総排気量：1998cc／最高出力：200ps(147kW)/7000rpm／最大トルク：20.9kgf-m(205N･m)/6400-6600rpm／トランスミッション：6速マニュアルトランスミッション／使用燃料：無鉛プレミアムガソリン／燃料消費率：12.4km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：215/45R17 87W／メーカー希望小売価格：3,090,763円[消費税込み]

全てが自然で爽快な、これぞ"ザ・ロードスター"

マツダ ロードスター Special Package
全長3,915mm × 全幅1,735mm × 全高1,235mm
ホイールベース：2,310mm
車両重量：MT 1,010kg AT 1,050kg
エンジン：直列４気筒直噴DOHC16バルブ ミラーサイクル
搭載位置：フロントミドシップ
排気量：1,496cc
最高出力：131ps/7,000rpm
最大トルク：15.3kgm/4,800rpm
JC08モード燃費：MT 17.2km/L AT 18.6km/L
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：6速MT パドルシフト付き6速AT
駆動方式：後輪駆動
サスペンション：前ダブルウィッシュボーン式 後マルチリンク式
タイヤ：195/50R16
消費税込み価格：270万円（MT） 280.8万円（AT）

よりしなやかに、粘り強く

スバルWRX S4 GT-S EyeSight

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4595×1795×1475mm
ホイールベース：2650mm
車重：1550kg
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター水平対向4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：CVT
最高出力：300ps（221kW）/5600rpm
最大トルク：40.8kgm（400Nm）/2000-4800rpm
タイヤ：（前）245/40R18 93W／（後）245/40R18 93W（ダンロップSPORT MAXX RT）
燃費：12.4km/リッター（JC08モード）
価格：356万4000円／テスト車＝383万4000円

骨格＋樹脂外板ボディが生み出す剛性感

全長x全幅x全高：3395x1475x1280mm／ホイールベース：2230mm／車両重量：850kg(870kg)／乗車定員：2名／駆動方式：前輪駆動[FF]／エンジン種類：直3 DOHC 12V インタークーラー付ターボ ガソリンエンジン／総排気量：658cc／最高出力：64ps[47kW]/6400rpm／最大トルク：9.4kg-m[92N･m]/3200rpm／トランスミッション：5速マニュアルトランスミッション(7速スーパーアクティブシフト付CVT)／燃料消費率：22.2km/L(25.2km/L)[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：165/50R16 75V／メーカー希望小売価格：1,819,800円

熱効率を高めたという「K12B デュアルジェット」ユニット。

スズキ・スイフトXS-DJE

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3850×1695×1500mm
ホイールベース：2430mm
車重：1000kg
駆動方式：FF
エンジン：1.2リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション：CVT
最高出力：91ps（67kW）/6000rpm
最大トルク：12.0kgm（118Nm）/4400rpm
タイヤ：（前）185/55R16 83V／（後）185/55R16 83V（ブリヂストン・トランザ ER300）
燃費：26.4km/リッター（JC08モード）
価格：160万8600円