ニスモでのパルサーは、今までのとは違います！随分と・・・・

『ニスモ』は、主に日産車をベースに改造を施し販売を行うほか、独自のオーダーにも対処してくれる会社です。
『ニスモ』は、1984年に日産のワークス・チームの一つである大森ワークスを母体に設立され、2013年1月を以って本社を東京都品川区から神奈川県横浜市鶴見区（日産横浜工場内）に移転しています。

『パルサー』は、4ドアセダンからスタートしました。その後ハッチバック、クーペ、ライトバンが設定されましたが、欧州市場に投入されることを鑑みて開発されたこともあり、その生涯を一貫してユーロテイストの香る小型車として開発され生産されました。

前述の『ニスモ』が、新たに『パルサー』を発表しました。『パルサー・ニスモ』です。

『パルサー・ニスモ』に関する2014年10月26日の記事には、

とか、別の『パルサー・ニスモ』に関する2015年07月18日の記事には、

という記事があります。

今回のパルサーNISMOは、欧州で発売しているパルサーをベースとし、『レーシング技術をエキサイティングな手法で取り入れたモデル』となっているようです。
ボディーカラーはGT-R　NISMOの専用塗装のダークマットグレーよりやや光沢のあるサテングレーです。

『パルサー・ニスモ』のフロントスポイラーは、ニスモ車で共通の赤色のアクセントが付けられています。また、『パルサー・ニスモ』のフロントスポイラー開口部は大型化され、その他のエクステリアもニスモらしい仕様となっています。

では、ご覧ください。
『パルサー・ニスモ』の全容です。

『パルサー・ニスモ』のエンジンには、直列4気筒 1.6L ターボエンジンが搭載され、最高出力は270psを絞り出すということです。
『パルサー・ニスモ』の駆動方式はFFで、専用フロントバンパー、サイドスカート、デュフューザー、センター出しツインエキゾースト、ルーフスポイラー、19インチアルミホイール、スポーツサスペンションを装備しています。

『パルサー・ニスモ』は、5ドアハッチバック。
『パルサー・ニスモ』の後部座席の広い足下スペースなど実用性にもこだわりがあり、クラス初採用のアラウンドビューモニター、移動物検知機能、LEDヘッドランプ、エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報などの先進技術を搭載されているようです。

「日産の欧州市場におけるエキサイティングな新しいストーリーの始まり」であるという新型『パルサー・ニスモ』は、スペイン・バルセロナ工場で生産されているようです。
『パルサー・ニスモ』は現在のところ欧州への参入という話しがあるのみで、具体的な発売日等の情報はまだないようです。

また、新型『パルサー・ニスモ』は日本へも少量輸入されるという可能性もあり得ますが、その場合はやはりNISMOバージョンとして販売される可能性が高いでしょう。