一度はその名は消えましたが、復活!三菱・RVRの評価まとめ!
2016/06/14
showta14
ヨーロッパで大人気の日産デュアリスは、人気だけではなく評価も高く、販売も好調です。そんなデュアリスの評価を、走行評価、燃費評価、乗り心地評価と詳しく見ていきます。デュアリスを中古車で購入を検討中の方は参考にされてはいかがでしょうか。
日産デュアリス
日産デュアリスは機動力をシフトする。「スマート&コンパクトクルーザー」をコンセプトに、ヨーロッパの拠点を中心に開発した新しいミドルサイズクロスオーバーSUVである。
デュアリスは2007年5月に日本で発売されました。海外では2014年2月より2代目デュアリスが登場しているが、日本国内ではエクストレイルとのラインナップ統合を理由に販売されておらず、1代限りとなっている。
日産デュアリス
デュアリスのエンジンをかけて走り出すと、まず、エンジンがいいです。上は回りませんが、下はトルク感たっぷり。効率の良さそうなCVTと合わせて、とっても気持ちよく加速できます。決して速くはないんですが、デュアリスの車重からすると考えられないような立派な加速。
デュアリスのCVTは、ぼんやり乗っているとCVTだと気付かないほど滑り感やベルトノイズとは無縁。今やこのクラスのCVTはもうパーフェクトと言いたくなる出来だ。デュアリスで唯一惜しいのはパドルシフトが備わらない点くらいか。これだけ走りの完成度が高いと、もはやステアリングから手を離してフロアのシフトレバーでマニュアル変速する気にはなれない。
デュアリスの燃費評価
デュアリスのカタログ燃費は15km/L(10・15モード)で、実燃費の平均は11km/Lです。
街乗りですと10km/L前後くらいでしょうか。
エコカー全盛の現代では決して優秀とはいえませんが、燃費が悪くなりがちなSUVの中ではそこそこ燃費がいい部類に入ると思います。
日産デュアリス
ヨーロッパ域内の高い走行速度に対応すべく、減衰力をキッチリ確保してあるハズなのだけれど(実際コーナーでのロールなどSUVとしては少ない)、全く「硬さ」を感じないのだ。このあたり、ベンツやBMWと共通する乗り味。
試乗を終えたデュアリスはとても好印象なクルマとなっていた。本文で書いたとおり、その走りやユーティリティには何ら不満はない。取り回しに関しては、全幅・全高ともに立体駐車場向きではないが、このあたりは日本車じゃないゆえ致し方ないところ。その分がスタイリングの素晴らしさに生きていると思えば納得できるというものだ。モーターデイズとしてはこのクラスのSUVとしては一押し。いや、新車ラインナップ全体で見てもトップクラスのおすすめ車ということになる。
都会的なエクステリアと、欧州仕込みの俊敏なドライブフィールが幅広い層のユーザーに支持されている。また、中国では「クロスオーバー」という新しいカテゴリーを創出。独特のファッショナブルなデザインと走行性能に加え、2009年には中国自動車技術研究センターが実施する衝突安全試験「C-NCAP」で最高位にあたる5つ星を獲得するなど、その安全性も高く評価されている。
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