ホンダのFF上級セダン！！インスパイアの魅力を徹底調査しました！！

ホンダ「インスパイア」の車名の由来

ホンダ「インスパイア」の車名の由来は、英語で「インスピレーションやひらめきを与え、感動させる」や「奮い立たせる・刺激して～する気にさせる」という意味から来ています。

ホンダ「インスパイア」（5代目）

2007年（平成19年）12月19日に発表し、12月21日より発売されたホンダ・インスパイア（5代目）はボディサイズは先代より一回り大きくなり、加えてエンジンの排気量も500cc拡大さたことにより、従来のライバル車であるマークXやティアナだけでなく1クラス上のクラウン、フーガの廉価版モデルに対する対抗車種としての役割も担うこととなりましたが、2012年9月、販売を終了し、ホンダ「インスパイア」は23年の歴史に幕を閉じた。

ホンダ「インスパイア」のエンジン性能

ホンダ「インスパイア」には爽快な走りの原動力となるV6 3.5L i-VTECエンジンが搭載されています。レギュラーガソリン仕様でありながら206kW［280PS］の高出力を達成しており、全域トルクフルなエンジン特性で力強く伸びやかに加速し、胸のすくような走りをもたらします。

ホンダ「インスパイア」の走行性能

ホンダ「インスパイア」には電子制御5速ATが搭載されており、走行状態に応じて知能的なシフト制御を行い、コーナリング時の不要なシフトアップを抑制。コーナリングで鋭い立ち上がり加速が得られ、特にワインディングでのドライビングを爽快に愉しむことができます。

ホンダ「インスパイア」の燃費性能

ホンダ「インスパイア」の燃費性能は軽量化や新可変シリンダーシステムの採用などにより低燃費を実現しています。また、NMHC（非メタン炭化水素）とNOx（窒素酸化物）、CO（一酸化炭素）をそれぞれ低減し、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得しています。

ホンダ「インスパイア」のエクステリア

ホンダ「インスパイア」のエクステリアはシャープなライン構成が、ボディ全体を引き締め、凛とした印象を与えています。またリアデザインも一貫してエッジを効かせたシャープなライン構成でまとめられ、統一感があり好感が持てます。

ホンダ「インスパイア」のインテリア

ホンダ「インスパイア」のインテリアはシックな色調をベースとした落ち着きある上質なデザインとなってます。さらに、随所にレザーや木目調パネルを採用し、インストルメントパネルには金属調のヘアラインを施して優雅さを演出しています。

ホンダ「インスパイア」の乗り心地

ホンダ「インスパイア」はエンジン回転数をもとに制御周波数を検出し、車載オーディオと連動しスピーカーから打ち消し音を出力して、気筒休止時などのこもり音を低減。これにより高い静粛性を実現しています。

ホンダ「インスパイア」の新車価格

ホンダ「インスパイア」の新車価格帯は

330～390万円（2007年12月1日発売～2012年9月販売終了）

となっていました。

ホンダ「インスパイア」の中古価格

ホンダ「インスパイア」の中古価格帯は

6～189万円（237物件）

となっていました（価格.com調べ）。