ミドルクラスセダン、トヨタ プレミオ。その実力と評価とは？！
2015/11/14
日野義之
ラグジュアリーSUV！トヨタ・ハリアーの魅力についてチェック
SUVに、ラグジュアリーな内装と装備を加えプレミアムカーとして人気のトヨタ・ハリアー。そんなトヨタ・ハリアーについて、いろいろな視点からチェックしてみました！ハリアーに興味がある方やハリアーの新車又は中古車の購入を検討している方は要チェックです！
まずはトヨタ・ハリアーがどういう車なのか、詳しく紹介します！実は知らなかった知識も載っているかも…？
トヨタ・ハリアー
ハリアー（HARRIER ）は、トヨタ自動車が販売している高級クロスオーバーSUV。高級サルーン（セダン）の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売。「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなりました。
車名はタカ科の鳥「チュウヒ」の英名「HARRIER」が由来となっています。エンブレムもチュウヒを図案化したものが採用されています。
トヨタ・ハリアー
それでは、これからトヨタ・ハリアーについて、実際にどんな車なのか紹介していきます！
まずはトヨタ・ハリアーの性能について見ていきたいと思います！
トヨタ・ハリアー
トヨタ・ハリアーは、直列4気筒の2リッターガソリンエンジンと直列4気筒の2.5リッターをベースにしたハイブリッド車を開発。2リッターガソリンエンジンはエコカー減税の適合を目的に排気量を小さく抑えた経緯があり、最高出力が151馬力（6,100回転）、最大トルクが19.7kg-m（3,800回転）という数値は、2リッターエンジンでは悪くありません。
低速時にはモーター駆動が主体の走行になり、加速感も滑らかだ。遮音は入念に行われ、発進後にエンジンが始動しても、ノイズが急速に高まる違和感はありません。登坂路でアクセルを深く踏み込むと4気筒エンジンのノイズが少し響きますが、豪華なハリアーらしい運転感覚を味わえます。
トヨタ・ハリアー
それでは、実際にトヨタ・ハリアーに乗っている人の声をいくつか紹介していきます。
2000㏄エンジンですが、これもよくできていると思います。高回転域で出力が出る設計ですけれど、最大能力を出さないといけないような道路は、日本ではほとんどないでしょうし、私は1万㎞以上乗っていますが、まったく不満はありません。必要なところで必要なパワーを出してくれます。
通勤、街乗りにはエコモードを常用しておりますが、特に不満に感じることはなく十分な走行性能だと感じます。パワーモードはアクセルのレスポンスが向上し、とても気持ちよく走ってくれるので楽しいです。
このように、トヨタ・ハリアーは性能面で高い評価を受けていることがわかります！
次に、トヨタ・ハリアーのデザインや乗り心地を紹介していきます！性能以外で重視すると言ったらやっぱりここ！？
トヨタ・ハリアー
とにかくカッコイイハリアー。一目ぼれをして購入したという人は少なくないようです。
トヨタ・ハリアー
インテリアの高級感も人気の理由のひとつ！さすがラグジュアリーSUVです。
トヨタ・ハリアー
切れ長のヘッドライトも魅力的！何度見てもイケメンな車です！！
それでは、実際にトヨタ・ハリアーに乗っている人の、デザインや乗り心地についてのコメントを紹介します！
ディーラーで見て一目惚れしたエクステリアですので文句なしの満点です。専用18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）もカタログではちょっとやんちゃな雰囲気を感じてましたが、実物は大人の雰囲気を醸し出しており気に入りました。
シャープでキリリと引き締まったスタイルがお気に入りです^^特にフロントフェイスはノーズが長く、まるでセダン車のようです。テールランプの発光も先進的でナイトシーンに冴えます。
それでは、いよいよお値段の紹介に移ります！これだけの魅力を持ったトヨタ・ハリアー、果たしておいくらなんでしょうか！
トヨタ・ハリアー
トヨタ・ハリアーのお値段はグレードやオプションによって異なりますが、およそ以下のとおりです。
・PREMIUM 4,591,963円
・ELEGANCE 3,774,857円
・GRAND 3,713,143円
トヨタ・ハリアー
いかがでしたでしょうか！トヨタ・ハリアーの魅力を紹介してきました。これだけ魅力があれば人気になるのもうなずけますね！
トヨタ・ハリアーにはまだまだたくさんの魅力が眠っています！その隠された魅力は、ぜひ試乗してご自身で実際に体験してみてください！ラグジュアリーSUVに興味のある方は購入を検討されてみてはいかがでしょうか？
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
