ファイヤーバードの燃費情報アレコレ★エコ運転方法に注目！

それでは、さっそくファイヤーバードの燃費についてみていきたいところですが、まずは、ファイヤーバートとはどんな車なのかということをまとめてみました。

ポンティアック・ファイヤーバードとは、アメリカ・ゼネラルモーターが製造販売する車で、シボレー・カマロの姉妹車です。

ファイヤーバードは1967年に初代が誕生。

2ドアハードトップとコンバーチブルの２種類のボディ形式がありました。

ポンティアック・ファイヤーバードの中でも最上級クラスの、ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム。あの所ジョージさんも所有していたということです。

ファイヤーバードの新車価格は430～505万円。中古車はだいたい100万前後～200万円前後ほどです。

それではいよいよ、ファイヤーバードの燃費情報本編です。ポンティアック・ファイヤーバードのカタログ燃費については正確なデータがありませんでしたが、情報を総括してみました。

ポンティアック・ファイヤーバードの最上級グレード、トランザムのビッグブロック6600cc以上の燃費は、街乗り平均2～4km/ｌほどとされています。

日本の道路環境では、どうしてもロスが出がちになってしまいます。高速巡航時の燃費は10km/ｌくらいにはなるのではないでしょうか？

ポンティアック・ファイヤーバード3rdトランザム5700ccGTAの燃費では、街乗り平均3～6km/ｌほどのようです。

ファイヤーバードのだいたいの燃費がわかったところで、次は実燃費についてみてみましょう。

ポンティアック・ファイヤーバードの実燃費は平均して5.25 km/L。

燃費が悪い人では4km/Lほど。燃費が良い人では10km/Lを超えている人もいます。

ところで、ファイヤーバードの燃費についてはどのような評価がなされているのでしょうか。ファイヤーバードの燃費の感想や口コミなどをまとめています。

次に、少しでもファイヤーバードを低燃費に運転する方法をまとめてみました。ファイヤーバードでなくても心がけたい、エコ運転方法です！

ファイヤーバードに限ったことではないですが、車の燃費をよくするには、急加速急ブレーキをやめることです。

アクセルを踏むたびに燃料を使っていると思えば、自然と急加速はしなくなるはずです。

そもそも、強くアクセルを踏み込んだところで、街乗りならそんなにスピードは変わりませんよね。信号もあるし。

必要以上の加速、そしてその加速をブレーキで殺すことが、燃費悪化の最大の要因となっているのです。

高速道路の合流で、アクセルを踏み込んで加速しますが、合流後はスピードに乗ったまま長距離を走ることになりますよね。

アクセルを踏み込んでもその加速のまま走り続けるなら、燃費は取り戻せたということになるので無駄な燃費にはなりません。

それでは、ライバルに比べてファイヤーバードの燃費はどうなのかを見てみましょう。

シボレー・カマロはファイヤーバードの姉妹車なので、ライバル車かどうかは微妙なところですが・・・

カタログ燃費が6.6～8km/L。

これもやはり同じくらいですね。決して燃費が良いとは言えませんが、そもそも燃費を気にするような車ではないということです。

以上、ポンティアック・ファイヤーバードの燃費についてのアレコレでした。普段見たり乗ったりする機会の少ない車なだけに、情報も目新しいものだったような気がしています。エコ運転は、どんな車に乗っていても心がけたいものですね！