大人から学生まで大人気の50ccバイク「エイプ」の中古紹介!
2016/03/07
たこのすけ
日本の道路事情にマッチしたミドルサイズ・ステーションワゴンのフォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントを中古車で購入する予定がある人を徹底サポート!フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントの日本国内での中古車市場を徹底的に調べて紹介していきます。
ゴルフ・ヴァリアントは3代目ゴルフのステーションワゴン版として発売され現在でワゴンとしては5代目になります。
基本ベースとなるゴルフとは、フロンとからリアドアまでにかけては、ほぼゴルフと同じです。
リアドアから後ろのリアオーバーハングが延長部分とされています。
ゴルフ・ヴァリアントのスペックや中古車市場の価格相場、ゴルフヴァリアントを所有している人の意見などを紹介していきます。
ゴルフ・ヴァリアント中古車を購入予定の人に参考になればと幸いです。
以前はゴルフワゴンとして発売されていましたが、2009年からゴルフ・ヴァリアントとして発売が開始されました。中古車市場でのゴルフ・ヴァリアントの年式別の中古車価格を調べましたので紹介します!
2010年以前:40万円台~200万円
2011年 :80万円台~200万円
2012年 :80万円台~200万円
2013年 :110万円台~300万円
2014年以降:170万円台~500万円台
ゴルフ・ヴァリアントの中古車価格は、年式が古い車種が安い傾向にあります。
しかし2009年~2012年式については年式よりもグレードと走行距離、車両状態での金額差が出ているだけで、年式のみの金額差はあまりありません。
ゴルフ・ヴァリアントの中古車相場が年式別に一覧表にて確認出来るサイトです
ゴルフ・ヴァリアントの中古車を購入する時には、特に低年式の外装色が赤系や黒系の場合は色アセやウォータースポットによる塗装の劣化に注意して下さい。赤系の場合はフェンダーとバンパーでは材質が異なる為、塗装の色が変色にしている場合が多いので注意して確認して下さい。
低年式で走行距離が少ない車両でも走行メーターを改ざんしている場合もあります。シートやステアリングの擦れ具合を見て不自然に思える車両の場合は敬遠するのが得策です。また、エアコンなど電気系統もあまり強くないので要確認。
下廻りを確認する際、サビや足廻りのオイル漏れ、アルミホイールが変形していないか?タイヤの溝やヒビ割れなど目視での確認をして下さい。タイヤのヒビ割れくらいなら販売店の人と相談して交換してもらうように交渉して下さい。
ライバル車 【アテンザワゴン】
ゴルフ・バリアントのライバル車はスバル・レヴォーグやマツダ・アテンザワゴンなど他にも数多く存在しますが、中古車市場的にはアテンザワゴンと競合するのが妥当です。アテンザワゴンは中古車市場でも台数が豊富にありますから出来れば数社で見積書の作成を行いゴルフ・ヴァリアントの値引き交渉に活用して下さい。
ゴルフ・ヴァリアントの値引き交渉に成功しても失敗しても必ず下取車がある場合は買取専門店やネット査定を行って下さい。2~3社回るだけでも数万円~数十万円は変ってきます。下取車を1円でも高く買い取ってもらうのも重要な交渉です。
国産車と違い、ゴルフ・ヴァリアントは輸入車です。日本の環境に合う合わないもありますので実際にゴルフ・ヴァリアントに乗っている人の意見を聞くのが一番の参考となります。
実際にゴルフ・ヴァリアントに乗っている人の意見を集めてみましたので購入の参考にして下さい。
ゴルフ・ヴァリアント・TSIコンフォートライン ABA-1KCAV
【所有期間または運転回数】2年間
【総合評価】5段階で☆☆☆
【良い点】静かな走行音、力強い加速
【悪い点】リアサスペンションが硬めで、ファミリーカーの割に小径なステアリングホイール故に、ハンドリングがクイックで、後部座席の乗車では酔ってしまう。
総合評価4.0
わいわいけいさん
わいわいけいさんの評価としては、走行性は良い評価ですね。気になる点は足廻りの硬さで後席に乗っていると酔ってしまうとの事ですね。改善するとしたらアルミホイールのインチを一つ小さいものにして、それにあわせてタイヤの扁平率を一つ大きい物に変えるとクッション性があがるので少しは改善されるのではないでしょうか?
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント・TSIコンフォートラインプレミアムエディション
【総合評価】
日本でもっともポピュラーな輸入車、ゴルフのワゴンバージョン。2013年12月にフルモデルチェンジが行われ、ゴルフと同じプラットフォームが与えられている。コンフォートラインはいわゆるベースグレードだが、インテリアは高い質感が保たれたまま。TSIハイラインとはシート表皮をはじめ、装備類でやや差をつけられているが、日常の足として乗るにはコンフォートラインで何の不満も感じない。全長はレヴォーグやアテンザよりも短いが、居住空間に不満はなし。ラゲッジルームの大きさではライバルを上まわる容量が確保されている。
【良い点】
搭載される1.2L直噴ターボは省燃費に貢献し、実用域では1.8Lガソリン車並みのパフォーマンスが得られるので扱いやすい。荷室の使い勝手もよく、荷室高はアテンザ。レヴォーグを上まわる81?だ。
【悪い点】
自動ブレーキが設定されていない。後席はバックレストが立ち気味で腰を深く入れてしっかりと座るにはいいが、リクライニング機構は付かない。
総合評価4.3
一条 孝
一条 孝さんの評価も走行性は良い評価のようです。荷室もライバル車よりも上回っている評価で仕事や趣味にも適した車種かもしれません。悪い評価は、後席のリクライニングがないと言うこと。これは我慢するしか方法がないですね。
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント
【所有期間または運転回数】
2日目です。
【総合評価】
足回りが硬く、剛性がありながらせかせかしない落ち着きもあります。全てが良いバランスを保っている車です。
【良い点】
燃費。高速運転。
【悪い点】
今のところ見当たりません。外車なので維持費が少し高めなくらいです。
総合評価5.0
まんべさん
まんべさんも走行性や燃費には満足している評価です。悪い評価は特になく維持費が高いと言うのはどういうことでしょう?
実際にゴルフ・ヴァリアントの評価を紹介しましたが、全体的に走行性能は高評価でした。乗り心地を気になる人にはタイヤやアルミホイールの変更をお勧めします。全体的には非常にバランスの良い評価ですから、購入しても失敗しない車種だとわかりました。
ゴルフ・ヴァリアントの中古車について色々と紹介してきましたが、いかがでしたか?
早速、実際に販売店へ足を運んでみて自分の目でゴルフ・ヴァリアントを見に行ってみて下さい。
最後まで読んで頂きまして、有難うございました。
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