ワイドボディクーペのアルファブレラ!!維持費と維持費の低減策を検証
2015/10/23
ヒロメリー
ＢＭＷ Ｚ８。ボンドカーにもなった高級車の維持費はどれくらい？
ＢＭＷの高級車、「Ｚ８」。ボンドカーにもなったそのスポーツカーの「Ｚ８」の維持費はどれくらいか、調査してみました。一度は乗ってみたいオープンカーそして高級車。維持費を抑えることができれば、もしかしてＺ８のオーナーになれる？
Z8（ズィー・エイト、ツェット・アハト）は、ドイツの自動車メーカーBMWが2000年から2003年まで製造・販売していたオープンカー（ロードスター）である。コードネーム（モデルコード）は、E52。一代限りで生産が終了された。
1956年から1959年まで生産されていたBMW・507をモチーフにし、南カリフォルニアのデザインセンターにおいてデザインされた。アストンマーチン・DB9やV8ヴァンテージのデザインを手がけたヘンリック・フィスカーの出世作でもある。
コンセプトモデル「Z07」の量産型として1999年に発表、日本では2000年5月に発売された。2003年までに、5,703台が生産され、約半数がアメリカに輸出された。
2003年には、アルピナによるアルピナ・ロードスターV8が発売され、555台が生産された。MT車のみの通常モデルに対し、AT仕様のみに変更された。大部分がアメリカで販売された。
特徴・機構[編集]
シャーシとボディは、オール・アルミニウム製。
エンジンはBMW Mが製造したもので、BMW・M5（E39）に搭載されていたものと同一である。
左ハンドル仕様のみだった。
アメリカでの価格は12万8,000ドル、日本での価格は1,660万円（最終モデル）だった。
維持費とは関係ありませんが・・
1999年公開の映画『007 ワールド・イズ・ノット・イナフ』のボンドカーに使用されたが最終的に刃を搭載したヘリに真っ二つにされる。なお、撮影にはZ8の生産は間に合っておらず、精巧にできたはりぼてをシボレー・コルベットに被せて撮影されている。
Ｚ８はボンドカーだったんですねー！こんな車に一度は乗ってみたいものです。
Ｚ８の新車価格を調べてみました。
Ｚ８の新車
なんと １６６０万円でした。
ん～、乗ってみたい。
もうＺ８の新車を購入すること（手が届きません）はできませんので、中古車価格を調べてみました
ん～、私じゃ買えません（泣）
維持費にも関係あるぞ！Ｚ８の燃費を調べてみます。
【Ｚ８ 燃費】
ん～！わかりません！
とあるサイトには１０．０ｋｍ/Ｌと書いてありました・・・が、そんなに走るかなーと私は思いますので、８．０ｋｍ/Ｌ！
あてずっぽうでスミマセン
燃費が良ければ、毎日の維持費も助かるんですけど・・・
Ｚ８の基本情報をさらーっと、見てきましたが、さて維持費はどれくらい？
維持費の項目を上げてみました。
・毎年納める自動車税
・ガソリン代
・自動車保険等
・メンテナンス代（オイル交換・タイヤ代など）
・車検諸費用・税金等
・点検等
・修理費等
＊人によっては駐車場代
ん～、一言で維持費といっても、結構な出費になるかもしれません。
【Ｚ８の自動車税】
まず、登録１３年越は割増有になっています。Ｚ８は１３年超えてない車もあるまも知れませんが、増税で見て見ますと
１０１，２００円
さすが４．９Ｌ！
続いて、車検時にかかる重量税と自賠責保険を調べてみますと
（車検も維持費）
【Ｚ８の重量税】
重量税も１３年で変わりますので
４３，２００円（年２１，６００円）
【Ｚ８の自賠責保険】
２７，８４０円（年１３，９２０円）
車検時ですが、上記のほかに、基本車検整備料金・印紙代などあります。
なお、外車の点検、メンテナンスは国産より高くなりがち。部品単価も高いですし、工賃も高いです。
ですので維持費も上がりがちです。
それでは、燃費をざっと計算します。燃料も維持費を考えれば、はずすことはできませんが、個人的にはスポーツ・カーに乗る上で、燃費を言ったらいかんでしょ！
ドキドキするなー。
Ｚ８の燃費８．０ｋｍ/Ｌ（あてずっぽう）
年間１万キロ走ったとして
全国のガソリンの平均が134.6円/Ｌ（ハイオク）
１００００÷８×１３４．６＝１６８，２５０円
シビれる金額ですね～。
維持費としては大きな金額といえますが、Ｚ８乗ってて、「俺、エコドライブしてんだ」なんて言えません。
このほかの維持費では
オイル交換５０００ｋｍ交換で
８，０００×２＝８，０００円
タイヤ交換も・・・維持費。
また、任意保険も大きな維持費になると思います。
維持費について真剣に考えると、Ｚ８の維持費も大きいですね。でもＺ８乗る人はきっと車好きですよね？
Ｚ８の購入については、新車で購入するわけではないので、金額もまちまち。ボディーが綺麗だったり、走行距離が少なかったり。程度の良いＺ８が見つかるといいですね
私が購入で思うのは、「信頼できるピットスタッフがいる販売店」が重要なのでは？と思います。スポーツ・カーとなれば、メンテナンスも大事、維持費にも大きくかかわるところです。経験豊富なピットスタッフがいれば、情報も豊富でしょうし、きっとあなた好みのＺ８に仕上げてくれると同時に、車を可愛がってくれるので、維持費も抑えることが出来るかもしれません。
Ｚ８運転席もカッコイイ
私が考える維持費を抑える方法は
【燃費を抑える】
・急発進をしない
・止まらないように心がける
・タイヤの空気圧チェック
・不要な荷物は降ろす
・坂道を登らない（それは・・・）
などなど、細かいところですが、維持費を抑える方法とわかってはいますが・・・
Ｚ８乗りがそんなことを言っちゃいけません！エンジン廻して、気持ちよく走りましょう。
【車検】
様々な車検工場がありますが、インターネットの普及により、いろいろと調べることが出来ます。見積もりをとって細かくチェックすれば、維持費を抑える方法の一つ
【任意保険】
任意保険は、年齢・等級・保障内容で大きく金額が変わります。インターネットの普及により、様々な保険会社から見積もりをもらえるようになりました。調べれば調べるほどに保険（維持費）の節約ができるかと思います。
しかし、ネット上の契約であれば、担当者の顔が見えないという不安な面もあります。中には「この担当者なら安心できる」、このような理由で、保険会社を選ぶ方もいらっしゃるのではないでしょうか。安かろう悪かろうじゃいけませんし・・・いざというときの保険ですし、慎重にえらびたいところです。結果、保険（維持費）の節約になると思います。
いかがだったでしょうか？
Ｚ８の維持費について考えてみました。Ｚ８といえば私にとって、高嶺の花。家族を持った今でも、スポーツ・カーを見れば憧れますね！スポーツ・カーに乗る上で維持費を言うのもどうかな・・と思う反面、上手に維持費と付き合えば、Ｚ８は私に違う世界を見せてくれるかもしれません。皆さんも維持費と上手に付き合い、あなた好みのＺ８に出会えるといいですね。
なるべく、安全運転でお願いします。
