ボルボから新型XC90が全世界に向け発進！日本での発売はあるの？

2015年より販売開始された新型XC90。欧米での高い人気によりすでに増産が決まっているようです。
まずは、XC90についてご紹介します。

それでは、モデルチェンジされた新型XC90がどんな車なのか見ていきましょう。

まずは、新型XC90のエンジンスペックについて見ていきます。

今回発売される新型XC90にはいくつかのグレードがあるようですが、日本に導入される予定の3つについて見ていきます。
1つ目は「T6」というモデルで、2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジンの「Drive-E」をベースにしたスーパーチャージャーとターボチャージャー付きエンジンの車です。

2つ目は「D5」というモデルで、2.0リッター直列4気筒ツインターボディーゼルエンジンの車です。

3つ目は「T8」というモデルで、「T6」と同じエンジンと電気モーターが搭載されているハイブリッド車となっています。ガソリンエンジンで前輪を駆動させ、電気モーターで後輪を駆動させる4WDになっているようです。システム全体で、最大出力400ps、最大トルク640Nmとなっています。

続いてXC90の燃費性能について見ていきましょう。

新型XC90の燃費をグレード別に見ると、
【T6（ガソリン車）】　　　約13km/L
【D5（ディーゼル車）】　約17km/L
【T8（プラグインハイブリッド）】　約47km/L
※すべて欧州複合基準

旧型のXC90の燃費はJC08モードで約8km/L程なので、新型XC90は燃費性能は大幅に向上しています。それにしてもハイブリッド車の47km/Lは驚異的ですね。

それでは今度は新型XC90の価格について見ていきましょう。

【T6】　893～974万円
【D5】　837～919万円
【T8】　1096～1165万円

新型XC90はこのくらいの価格が予定されているようです。正式な発表を待ちましょう！

新型XC90を旧型と比較してみましょう。

新型XC90では全てのグレードで4気筒のエンジンを採用していて、旧型からのダウンサイジングをしています。このエンジンによって走行性能・燃費性能が向上しています。
そしてもう1つボルボが自社開発にこだわったSPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ）というモジュラー･プラットホームです。SPAは全長やホイールベースなどの変更が効くため、さまざまなタイプの車に対応できます。これによって広い室内空間も実現できます。
さらにインテリアもボルボ史上最もラグジュアリーなデザインとなっていて大型のディスプレイも設置されています、

新型XC90は旧型と比較すると全てにおいて進化しています。今後のボルボの根幹となるような車になるのではないでしょうか？

それでは新型XC90の発売日はいつになるのでしょうか？

新型XC90の日本での発売は、2016年初頭を予定しているようです。ただ、ディーゼル車の「D5」は少し遅れての発売になるようです。

以上、12年ぶりのモデルチェンジで注目の集まっている新型XC90についての詳細でした。新型XC90に関する今後の続報にも注目していきたいですね！