アウトドアでも街乗りでも大活躍！RAV4の4WDってどんなクルマ？
2015/09/21
toroimo
トヨタRAV4 4WDは 滑りやすい路面に強い!その魅力に迫ります。
トヨタ RAV4 4WDは、電子制御4WDとS-VSC技術により、滑りやすい路面でも優れた安全走行の可能なSUVとして、いまや世界でも人気のあるSUVの１つです。 そんなRAV4 4WDに搭載された技術とその魅力について紹介します。
4WDとは4つの車輪(Wheel)で駆動(Drive）する車。つまり、1つのエンジンが4つの車輪を動かす、力強い車のことなんです。
4WDのメリットは?
濡れた道路や雪道で車を発進・加速するときにタイヤが空転したことはありませんか? 4WDはまさにそういう時に真価を発揮します。 4WDでエンジンの力は4本の車輪に分散され伝わります。 滑りやすい急斜面を登る人を想像してみると判りやすいと思うのですが、足2本で登るよりも四つん這いで登ったほうが安定します。 これと同様で、車で滑りやすい路面を発進するときには2本のタイヤで動くよりも4本のタイヤを使ったほうが安定するのです。
トヨタRAV4 4WDにはアクティブトルクコントロール4WDが搭載されています。 RAV4 4WDは通常は燃費効率のよい2WD状態で走りますが、発進・加速・コーナリング・滑りやすい路面では電子制御により自動的に後輪にエンジンの動力を配分し安全運転をアシストするようになっています。 トヨタRAV4 4WDはこの電子制御により4WDでありながら小型・軽量化が図られ低燃費と安定性の両立を実現しています。 またこのアクティブトルクコントロール4WDはその他の車両安定性のためのS-VSC（ステアリング制御/ブレーキ制御/駆動力制御)と協調することで車両の挙動を俊敏に制御しドライバーの想定するラインを実現しながら、さまざまな状況下で車両が安定するように働きます。
マニュアル感覚のシフトチェンジ (7速スポーツシーケンシャルシフトマチック)
RAV4 4WDではシフトレバーをMポジションに持っていくことでマニュアル感覚の素早いシフトチェンジが行えます。これを使えばカーブの多い峠道や坂道等で積極的な変速操作を楽しめるでしょう。
坂道発進でずり落ちません
RAV4 4WDに装備されるHAC(ヒルスタートアシストコントロール)は、坂道発進で足をブレーキからアクセルに移す際、車が不意に後ろに下がることを抑えてくれます。これがあれば坂道発進も余裕です。
滑りやすい急な下り坂をアシスト
RAV4 4WDには坂道をアシストするDAC(ダウンヒルアシストコントロール)が装備されています。 これは滑りやすい急な下り坂で車のスリップを防ぐために、スイッチ操作により降坂時の車速を約5km/hにコントロールするものです。 速度を落とすためにブレーキを踏むとタイヤが滑り制御不能、そんな状況を抑制してくれます。
サスペンション
RAV4 4WDの足回りは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用。
確かな制動力を発揮するブレーキ
RAV4 4WDのブレーキは、酷使される前輪にベンチレーテッドディスクブレーキを採用。このベンチレーテッドディスクブレーキは放熱性が高く放熱量の多いフロントブレーキにぴったりです。
最小回転半径5.1m
RAV4 4WDは排気量2.4Lでありながら5.1mの回転半径。狭い道やUターンの時に小回りが威力を発揮するでしょう。
ラゲージルームが賢く使えます
RAV4 4WDのリアシートは前後にスライド可能、これは少し長い荷物を積むのに便利。また、リアシートの背もたれはパタンと前へ倒せるので更に長い荷物を積むこともOK。その他にもボールなどの転がりやすい荷物が落ちてしまうのを防ぐユーティリティネット、濡れた荷物も安心な撥水機能付ラゲージボードなどなど、RAV4 4WDのラゲージルームは荷物を積むのにとても賢く出来ています。
グローブボックスを冷やしてクーラーボックスに
RAV4 4WDではエアコン冷房時に冷風をグローブボックスに送れます。冷たい飲み物が欲しい夏に重宝しそう。
オートエアコンが便利 花粉除去モード付
RAV4 4WDのエアコンは運転席と助手席で異なる温度設定が可能。日差しの当たる席だけ冷やすなんてことも。またエアコンの花粉除去ボタンを押せばエアフィルターが、室内に入り込んだ花粉を除去し空気をクリーンに保ちます。
外観
RAV4 4WDの外観は端正かつスポーティで飽きのこないデザイン。コンパクトにまとまっていて街乗りでも違和感はないでしょう。RAV4 4WDのボディーカラーは4色の展開で、ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉と、シルバーメタリック〈1F7〉、そしてブラックマイカ〈209〉、最後にレッドマイカメタリック〈3R3〉となっております。
内装
RAV4 4WDの内装色はダークグレー、シート表皮はファブリックのみです。
グレードと価格
トヨタRAV4 4WDのグレードはSTYLEのみで、メーカー希望小売価格2,427,429円。
「ＳＵＶの中で３００万以内で十分な装備、内装でありすごくお得な車だと思います。 後ろから見ると幅があり、でかいな！と思いますが、斜め前から見ると小さく見えるのが残念です。 でも走りはいいので満足しています。」
「乗っている人にとっては広々としており、疲れも少ないです。
足として使うにはとてもいい車だと思います。
エンジンは通常回転域でトルクもあるし、運転しやすいです。
車高のおかげでラフロードにも侵入は出来るので、普通に使うには問題ありません。
高速では意外とよく走る。スピードを出したほうが乗り心地がいいような気がします。」
「走りはかなり満足です。CVT特有のヌメーとした感じは慣れるまで落ち着きませんが、山道もグイグイ登っていきますし、車体の割にカーブもふらつきません。
駐車場内で小回りも効くので意外とコンパクトカーライクに乗り回せます。但し尻でかの上、後ろ見えないのでバックモニターはオプションで付けるのをお勧めします。」
・RAV4は、街乗り・高速・滑りやすい路面、さまざまな場面で安全走行を実現する頼りになるSUV。
・RAV4の外観は、飽きの来ない格好良いデザイン。
・RAV4は、2.4Lの排気量でありながら小回りの効く足回り、狭い道でも安心。
・RAV4では、とても便利な充実装備が標準装備されています。
最後に、このRAV4 4WDが気になった方は、新型RAV4に搭載されるであろう安全走行技術がすでに搭載されているRAV4の兄弟車「ハリアー」の方も要チェックです。
